很友好，每项解释的比较详细，正规。虽然印度员工多，但是挺友好的。接待我的经理叫Ahilan，印度裔加拿大人，很专业和配合，特别是刷卡的时候。招行Visa全币种卡带芯片的无法完成预授权，而Ahilan说可以用我的另一张招商银联Visa双标信用卡试一下，不带芯片的，却预授权成功了！
取还车的经理叫Eddy，是一个阳光俊朗的南欧小伙，友善，主动提示拍照和指出已有车伤。
去租车时找这两位可能获得更好的服务。^_^
用租租车是没错的，各项服务很体贴，找不到疵漏。
英国车速比国内快，高速超车道得达到140公里，中间道得达到110公里，最左道的货车基本在100左右。驾车文明谦让。A打头的其实是不封闭的高速等级路。注意让道规则。在城市城镇必须降到50公里以下。城市的路最难开，各种环岛各种路口。宁可慢勿快。
总体满意，虽然等车时间有点长。 对得起这个价
非常好
办理速度很快
很方便的app
这次安排的行程太满 每天6小时开车
队伍很长，取车排了半小时。
1.计划是伦敦城内2日游结束后，租车经剑桥前往爱丁堡。经比价，市内提车机场还车一方面价格高，另一方面车型少，加上往返机场的出租车费（约130磅），仍然性价比不如机场取还车。
2.买了当地柜台的超级全险（含轮胎、挡风玻璃和随时换车），买了第二驾驶人10磅/天，总价已经超过租车价。实际开下来，苏格兰和湖区的道路都比较难开，A82已经算是很好的路，也只有双向共两根车道，急弯多，此外还有双向共享一根车道，不停需要让行的路和湖区翻山越岭，坡度在13-16度的急弯路；更需要注意的是，英国即便是在英格兰，离开大城市后，漫游手机信号就开始从弱到极弱甚至消失，买的当地电话卡上网，更是毫无信号；在苏格兰很多地带信号干脆彻底消失。所以，当地全险虽然贵，还是值得买的。第二驾驶人我理解是一种变相保险，如果主驾驶人因病、伤或者其他原因不能开，那么第二驾驶人开车也在保险范围内，否则就麻烦了。这次就遇到我老公作为主驾驶人，在乘公交车的时候不慎手腕扭伤，还好没影响驾驶，否则万一不巧，只能第二驾驶人上阵。在美国，如果是夫妻同行，不用买第二驾驶人，但是英国不行。
3.注意看租车公司发的邮件，关于出险和轮胎。我认真看了租车公司发的邮件，里面说明，只要出险，无论大小，必须尽快告知租车公司，可以选择电话、网上简单提交、邮件等方式，同时注意收集对方车辆和驾驶员的全部信息，越详细越好，如果不履行尽快告知义务或信息不全，可能导致即便全险也不能及时理赔或罚款；如果出现轮胎问题，必须先联系租车公司指定的轮胎公司电话，否则可能导致理赔险失效。邮件是全英文的， 不要怕麻烦而不看。我们这次就遇到了出险，一辆法国车倒车时撞到我们的左后门，需要钣金和补漆，如果不买全险只买碰撞险，肯定是在自费的金额内的；欧盟国家有专门的机动车出险单据，对方车带着单据，当场填写后双方交换信息，处理倒也不算麻烦。
4.出险后，EASIRENT公司的管理和服务还是不够。我当天提交了出险信息后，一并将对方的驾驶执照以及欧盟出险单据均拍照上传，租车公司安排专人给我回了邮件，附了一份10页纸的详细表格需要填写并尽快提交，这份附件居然是PDF的扫描件！我们自驾旅游在信号都经常三无的苏格兰高地，怎么可能找地方打印、填写、扫描、上传？于是我邮件告知对方，基本信息我们已经都提交了，请他们安排填写后，我们还车时确认并签字即可，这样双方都省时省事。对方回邮表示会安排。结果还车时，柜台做的还是把那封附件原样打印给我们填写，完全没有体现“提前安排”，我们又多花了半小时填表，因此又错过了去候机楼的摆渡车两班，最终在柜台耽误了近两个小时时间。还好预留的时间够长。
