进藏还是开一辆SUV比较好，神州租车刚好可以租20天的，而且不限制每天行驶的公里数，对于自驾游来说，这个非常重要。最后我们选择了瑞虎。连同工商银行的白金卡使用和神州租车的优惠，20天的租车费用一共是3024元

　　西藏自治区位于我国的西南边疆，青藏高原的西南部。西藏是一个美丽、独特而又神秘的地区，这里有举世闻名的珠穆朗玛峰，世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷，令人神往的神山圣湖，涛声阵阵的原始森林，雄伟壮观的布达拉宫，风格独特的寺庙建筑，历史悠久的文化艺术，别具一格的民俗风情，珍贵奇异的高原动植物。这些唯我独有的自然景观和人文景观构成了西藏与世界其他任何地方迥然不同的西藏旅游资源。至今，还有许多藏族人的生活习俗与高原之外的现代人有着很大的距离，也正由于距离的产生，才使西藏的一切具有了观赏价值，也因这样，才会令太多高原之外的人日思夜想地去旅游一番。

　　如果你有时间，有胆识的，不妨可以试试自驾游去西藏游玩，还有一个前提，当然是身体条件允许哦，毕竟是高原地区。以下介绍一下之前我们自驾去西藏的情况。

　　自驾游，第一步当然是准备定车啦。我们对几家租车公司都做了对比，最后还是选择了神州，因为大部分租车公司都不能租太过长的时间，至尊租车虽然有月租服务，但没有好的SUV车租，因为进藏还是开一辆SUV比较好，而神州租车刚好可以租20天的，而且不限制每天行驶的公里数，对于自驾游来说，这个非常重要。最后我们选择了瑞虎，因为IX35的租金会比较贵。连同工商银行的白金卡使用和神州租车的优惠，20天的租车费用一共是3024元。没错！20天，3024元！

　　然后是准备好随身的东西了，背包在45L以上就足够了，还要外加一个腰包或者背包以便轻装行动。还要准备一个车载的收音机，以便知道地区天气，局势等等。

　　好，正面就是简单的20天攻略，可能会有些不足，或者和其他朋友去的情况不一样，凑合着看吧，哈哈。

　　第1天     武汉—长阳—恩施—利川—忠县—垫江—临水—广安—南充

　　早上07:30 在武汉指定地点集结，编组排号，提前加好油。7：50宣布纪律，08:00跟随引导车依次准时出发。

　　第2天     广安—成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定

　　成都到雅安是高速公路，140多公里，由最后一个出口出站，（有路标指往318国道的出口，这样不进雅安，绕城而过可以节省时间）雅安到泸定都是盘山路，限速管理狠严，一定要注意交警。

　　第3天     康定—75KM—新都桥



　　经泸定看一看当年红军浴血奋战的铁索桥；抵康定古城，听一听不绝于耳的康定情歌。之后再乘车出发征服康藏第一关--折多山（海拔4298米），抵洋溢着浓郁民族风情的小镇--新都桥。

　　第4天     新都桥—74KM—雅江—143KM—理塘—165km—巴塘

　　理塘(4700M)康定古城出发后征服藏汉分野线、海拔4298米的塞外屏障折多山，进入真正意义上的藏区，

　　新都桥。被誉为“摄影天堂”的新都桥是个小镇子，又叫东俄洛，是川藏南北线的分路口。从新都桥出发，途中我们将经过雅江，驶入奔腾咆哮的雅砻江峡谷和茂密的森林。过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山（4500米）、剪子弯山（4658米），进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔甚高，但地形却相对平缓，这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘，这里是七世和十个的转世之处。高城城郊，有一座金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院------长青春科尔寺，领略神秘的藏传佛教和藏族灿烂辉煌的历史文化就从这里开始。海子山是一片广阔的草原牧区，山下的姐妹湖终年冰封不化，传说湖中有怪兽出没。继续向西，经义敦村便达巴塘。

　　第5天     巴塘—105km—芒康—156km—左贡

　　从理塘出发，驶进海子四布的海子山（4700米），说是海子山，但由东向西道路平缓。离开山顶，便进入峡谷，一路急下到金沙江边的巴塘县。跨过金沙江，便正式进入了西藏自治区。芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。抵达左贡。

　　第6天     左贡—107km—邦达—94km—八宿

　　从左贡出发到邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别草原，翻越横断山最大的天险------怒江山，山口海拔4839米。由业拉山开始下山进入99道拐，U型弯64个，S型弯48个。下山的灰尘很大，小心对面来车！！！下到谷底便进入怒江峡谷，磋板路加脆石，别跑太快，最伤车的一段路。怒江桥有武警值守，不让拍照，军事管理区。看到桥就拍。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。这天的行程对每个人都是一个考验。

　　第7天     八宿—90km—然乌—127km—波密

　　看到一个Y字口，左转往察隅方向进去16公里，你就会看到那个曾经在国家地理杂志上封面的然乌湖了，再往前去就是拉古冰川，但是你要折返了，到Y字口左转进入然乌镇，这一路你会看到一串湖的，直到出镇，可以把车停在湖边好好的发呆发呆。（藏布江）连绵的雪山徘徊在你的左右，路非常的好，开慢点，一直到波密，是你这一路上看到的最俊美的雪山了。途中，要经过冰川区，然乌沟。沟内两壁是巨大的冰川。

　　第8天     波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一

　　从波密县城扎木镇，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。波密出来没有多远要过通麦大桥了，说是大桥，实际是一座工兵浮桥，单车单向放行，过桥到排龙天险，通麦天险，鲁朗，是最险也是最美的地方。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越海拔4702米的色季拉山，即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城。

　　第9天     八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨（401公里）

　　八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。）过工布江达后，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平方公里。之后，返回川藏公路干线，再沿拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。



　　第10天     拉萨—拉萨

　　上午参观世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群---布达拉宫。主体建筑为白宫和红宫的布达拉宫是历世DL喇嘛的冬宫，也是过去西藏地方统治者政教合一的统治中心，从五世DL喇嘛起，重大的宗教、政治仪式均在此举行，同时又是供奉历世DL喇嘛灵塔的地方。下午参观吐蕃古寺大昭寺,大昭寺位于西藏拉萨市中心，建于公元七世纪中叶，是佛教教徒向往的朝圣中心，大殿主供文成公主从长安带去的释迦牟尼金像，配殿供松赞干布、文成公主和尼泊尔尺尊公主像，寺内还有唐代稀世文物，其走廊和宫殿布满了壁画，描写历史人物的神化故事。藏族手工艺品八角街市场自由购物，傍晚拉萨河边摄影。

　　第11天     拉萨（海拔3642米）—日喀则（海拔3843米），二级柏油路，好走。258公里。日喀则（海拔3843米）—定日（海拔4318米），二级柏油路，有少量土路好走，200公里。

　　上午从拉萨启程，翻越海拔4900米的冈巴拉雪山，远眺冈巴拉雷达站，沿老路前往世界上最高的淡水湖、有天上圣湖之美誉的羊卓雍湖。藏语为“碧玉湖”，是 西藏三大圣湖之一的淡水湖。之后返回曲水大桥，经中尼公路之后沿雅鲁藏布江河谷到达后藏重镇--日喀则。餐后，继续前行至新定日县城－协格尔。在将到协格尔时，即可远眺珠穆朗玛峰的雄姿，沿途将翻越海拔5220米的嘉措拉雪山。离开新定日之前在新定日路口的旅馆办理进山手续：进入范围的汽车需按车轮的数量缴交公路建设费，每个轮子100元。



　　第12天     定日（海拔4318米）—珠峰大本营路口（海拔5039米），沙石路，途中过一座海拔5274米的山，较难走。105公里。

　　清晨从定日出发，前往世界上海拔最高的珠峰自然保护区，参观建于1899年的西藏红教寺庙绒布寺海拔5100米，该寺位于珠峰北坡的绒布冰川末端，海拔 5154米，是世界上海拔最高的寺庙，该寺距离珠峰顶约20公里，在这里您可以面对面一睹世界第一高峰—珠穆朗玛峰的雄姿,并徒步前往珠峰大本营，感受大自然的壮丽。到绒布寺，最吸引人的就是附近的珠穆朗玛峰。很多登山专家认为绒布寺所在地正是观看珠穆朗玛峰的最佳位置。从这里出发经过峡谷、悬崖与怪石到珠穆朗玛峰大本营，步行需2小时，坐车只要15分钟。看珠穆朗玛峰最好是一大清早或者傍晚时分，此时景色最是宜人。

　　第13天     珠峰—日喀则

　　这段路比较长，为节约时间，一天赶回拉萨，或者在日喀则休息，然后直接往当雄出发，然后宿那曲。

　　第14天     日喀则—拉萨

　　青藏公路1950年开始动工，1954年通车。1974年至1985年，国家共投资20亿元，将原来的沙石路面改为沥青路面。公路全长1160公里，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最大行车速度为60公里/小时，是目前世界上海拔最高、里程最长、标准较高的高原公路，也是新中国从内地通向拉萨的第一条高等级公路，年运输量在100万吨以上。从青海省第二大城市格尔木市出发，翻越四座大山--昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。全线平均海拔在4000米以上。虽然海拔高，但高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓，适用于各种车辆。

　　第15天     拉萨-153KM-当雄(4200m)-纳木错（60km）-164KM-那曲（330KM）

　　从拉萨出发可参观中国最大的热发电站—羊八井地热发电站，有兴趣可泡温泉（羊八井温泉40/60元/人）。位于拉萨和那曲这两大城市之间的当雄县，藏语译为“选择出来的好地方”，地处藏南与藏北结合地带，羌塘草原的腹部，素有拉萨的“北大门”之称。当雄县属冈底斯山---念青唐古拉山地带，境内海拔最高7162米，平均海拔4200米。从当雄出发前往世界上最高的咸水湖—纳木错，藏语为“天湖”，是我国仅次于青海湖的第二大咸水湖，湖南岸是雄伟壮丽的念青唐古拉山，北侧和西北侧是起伏和缓的藏北羌塘保护区。湖面东西长70公里，南北宽30公里，面积约1940平方公里，海拔4718米。在纳木错湖的东南端扎西半岛向被延伸到湖中。距当雄十几公里的地方，路东的八个白塔就是著名的藏北白塔。



　　第16天     那曲—138KM--安多—89KM--唐古拉口—100KM--雁石坪—92KM--沱沱河—67KM--二道沟镇—83KM--五道梁—110KM--昆仑山口—40KM--西大滩—30KM--纳赤台—90KM--格尔木(829km)

　　出了那曲就直奔青藏线上的最高峰---唐古拉山垭口(海拔5231米)此处空气含氧量只有水平线的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。客车通常会在这里稍作停留，不要错过在唐古拉山口"-海拔5231米的石碑旁留影。西北方向是各拉丹东峰，海拔6621米，为唐古拉山脉最高峰，藏北群山之首领，安多多玛部落奉它为神山。各拉丹东，意为“哈达质的矛形佛身”。沱沱河是长江源头，出自海拔6，621米的唐古拉山脉主峰-各拉冬山上；沱沱河汇合楚马尔河便成通天河，流入四川、云南后，改名金沙江，最后成为长江。沱沱河沿是长江源头与青藏线的交汇点，此去西南面百余公里，就是发源于唐古拉山格拉丹东雪峰的长江源头。

　　第17天     格尔木—353—都兰—131—茶卡（484KM）—黑马—鸟岛—青海湖

　　从戈壁新城格尔木的沿途，游客可观赏都兰沙漠小镇、香日德沙漠绿洲、访牧民帐篷、茫茫戈壁滩，游客碰运气幸可观赏柴达木盆地奇景――海市蜃楼、戈壁冲天旋风，沙丘丛林。到兰卡这里有中国最大的盐湖——察尔汗盐湖，湖中色彩斑斓的结晶盐似珊瑚、宝塔、花朵、象牙、宝石……。盐湖周围荒漠无边，风景奇特。位于青藏高原东北部的青海湖，我国最大的内陆咸水湖青海湖，蒙语“库库诺尔”，意为“青色的湖”，湖面海拔3260米。日月山，海拔3250米。西坡有条河向西流淌注入青海湖，我国河流皆“一江春水向东流”，唯其西淌而取名“倒淌河”。日月山口立一唐蕃分界石碑。

　　第18天     青海湖—日月山—塔尔寺—西宁—兰州(429KM)

　　位于青藏高原东北部的青海湖，我国最大的内陆咸水湖青海湖，蒙语“库库诺尔”，意为“青色的湖”，湖面海拔3260米。日月山，海拔3250米。西坡有条河向西流淌注入青海湖，我国河流皆“一江春水向东流”，唯其西淌而取名“倒淌河”。日月山口立一唐蕃分界石碑。公元641年，“松赞干布迎娶文成公主”与“唐蕃古道”一起成为了雪域高原不朽的传奇。随后沿唐蕃古道经湟源参观我国六大黄教寺院之祖――塔尔寺，欣赏艺术四绝唐卡、堆绣、酥油花、木刻。

　　第19天     兰州—400KM—天水—350KM—西安

　　一路走来可以尝遍不少的特色食品，在宝鸡可以吃擀面皮、岐山面；兰州的牛肉拉面也是不可错过的，但是要早上吃，在那边牛肉拉面是被当作早饭的；还有，住宿西安的晚上一定不要忘了吃最正宗的羊肉泡馍。

　　第20天     西安—十堰—汉十高速—武汉（860KM）

　　走高速公路经华县-潼关-灵宝下高速走卢氏-郧县-十堰，到十堰上“襄十高速”到襄阳上“孝襄高速”到武汉。这一路大约是863公里全程高速公路。晚上住进温暖的家，而西藏，成了一生里最美的记忆。