英国
斯特林
Stirling
出发地
目的地彼得伯勒
Peterborough
两地距离:542公里(337英里)大概行车费用:0耗时:5.5小时
以上油价成本以大众高尔夫1.4L自动挡或同等车型全新车辆为例耗油费5L/100Km
| 斯特林 (Stirling) |
自驾游全程约541.06公里
-
行程约5.44小时
1. |
从Port St/A811向南行驶,到King's Park Rd继续沿A811前行 |
149 米 |
2. |
在第 1 个路口向左转,进入Wellgreen Rd/A811 |
127 米 |
3. |
从环岛的2出口驶出,继续沿Wellgreen Rd/A811前行 |
137 米 |
4. |
向右转,进入Upper Craigs/A811 |
74 米 |
5. |
从环岛的5出口上Burghmuir Rd/A9经过 1 个环岛 |
1.92 公里 |
6. |
从环岛的2出口上Glasgow Rd/A872继续沿A872前行经过 2 个环行交叉口 |
2.73 公里 |
7. |
从环岛的4出口驶出,进入M80匝道,前往Glasgow |
1.34 公里 |
8. |
走M80 |
20.04 公里 |
9. |
靠左,按A80/M74指示牌的指示 |
10.36 公里 |
10. |
在交岔路口靠左,按M74/Carlisle指示牌的指示,并入M74 |
52.98 公里 |
11. |
继续前行,上A74(M) |
73.15 公里 |
12. |
继续前行,上M6 |
45.23 公里 |
13. |
在第 40 个交叉口,下A66出口,前往Penrith/Keswick/Brough |
371 米 |
14. |
从环岛的2出口上A66经过 1 个环岛 |
79.72 公里 |
15. |
从环岛的3出口驶出,进入A1匝道,前往Catterick/Garrison |
732 米 |
16. |
走A1 |
14.04 公里 |
17. |
继续前行,上A1(M) |
79.35 公里 |
18. |
继续前行,上A1 |
12.17 公里 |
19. |
继续前行,上A1(M) (Red House/The South/M18/M1的路标) |
24.91 公里 |
20. |
继续前行,上A1 |
107.86 公里 |
21. |
下A47出口,前往Peterboro' (North)/Leicester |
232 米 |
22. |
从环岛的1出口上A47经过 1 个环岛 |
8.14 公里 |
23. |
经A1260匝道,前往Peterboro' |
253 米 |
24. |
从环岛的3出口上Nene Pkwy/A1260 |
1.04 公里 |
25. |
下A1179出口,前往City Centre |
260 米 |
26. |
从环岛的1出口上Longthorpe Pkwy/A1179继续沿A1179前行经过 1 个环岛 |
2.89 公里 |
27. |
从环岛的4出口上A15 |
759 米 |
28. |
从环岛的2出口上Rivergate/A15 |
104 米 |
| 彼得伯勒 (Peterborough) |
自驾游行程说明:
从英国斯特林到彼得伯勒距离542公里,约337英里,全程需要耗时5.5小时,油费大约需要0。
温馨提示:
斯特林在过去7日内油价最低0/L,最高0/L,
价格比较有所下降,计划在斯特林用车的朋友在规划旅游路线时可以考虑多几个景点,无需过分担心燃油成本。
斯特林驾车至周边城市距离及大概费用:(以大众高尔夫1.4L自动挡或同等车型全新车辆为例,耗油量5L/100km)
|
城市 |
公里距离 |
大概费用 |
耗时 |
巴西尔登 |
708km |
0 |
6.5小时 |
考文垂 |
518km |
0 |
5小时 |
贝辛斯托克 |
684km |
0 |
6.5小时 |
巴斯 |
641km |
0 |
6小时 |
贝德福德 |
616km |
0 |
5.5小时 |
伯明翰 |
491km |
0 |
4.5小时 |
伯恩茅斯 |
720km |
0 |
7小时 |
布拉德福 |
351km |
0 |
3.5小时 |
布莱顿 |
773km |
0 |
7.5小时 |
布里斯托尔 |
622km |
0 |
6小时 |
剑桥 |
643km |
0 |
6小时 |
加的夫 |
657km |
0 |
6小时 |
切斯特 |
410km |
0 |
4小时 |
科尔切斯特 |
752km |
0 |
7小时 |
克罗伊登 |
706km |
0 |
6.5小时 |
伦敦 |
672km |
0 |
6.5小时 |
邓迪 |
90km |
0 |
1小时 |
爱丁堡 |
59km |
0 |
48分钟 |
埃克塞特 |
737km |
0 |
7小时 |
格拉斯哥 |
45km |
0 |
32分钟 |
吉尔福德 |
705km |
0 |
6.5小时 |
哈洛 |
686km |
0 |
6.5小时 |
哈德斯菲尔德 |
401km |
0 |
3.5小时 |
赫尔 |
451km |
0 |
4.5小时 |
因弗内斯 |
233km |
0 |
2.5小时 |
伊普斯维奇 |
727km |
0 |
7小时 |
利兹 |
366km |
0 |
4小时 |
莱斯特 |
526km |
0 |
5小时 |
利物浦 |
377km |
0 |
3.5小时 |
约克 |
364km |
0 |
3.5小时 |
|
温馨提示:
彼得伯勒在过去7日内油价最低0/L,最高0/L,
价格比较有所下降,计划在用车的朋友在规划旅游路线时可以考虑多几个景点,无需过分担心燃油成本。
彼得伯勒驾车至周边城市距离及大概费用:(以大众高尔夫1.4L自动挡或同等车型全新车辆为例,耗油量5L/100km)
城市 |
公里距离 |
大概费用 |
耗时 |
阿伯丁 |
688km |
0 |
7.5小时 |
谢菲尔德 |
150km |
0 |
1.5小时 |
米德尔斯堡 |
273km |
0 |
3小时 |
米尔顿凯恩斯 |
88km |
0 |
1小时 |
纽卡斯尔 |
322km |
0 |
3.5小时 |
新港 |
283km |
0 |
2.5小时 |
北安普顿 |
68km |
0 |
54分钟 |
诺里奇 |
132km |
0 |
1.5小时 |
诺丁汉 |
93km |
0 |
1小时 |
牛津 |
136km |
0 |
1.5小时 |
普利茅斯 |
456km |
0 |
4.5小时 |
朴茨茅斯 |
252km |
0 |
2.5小时 |
普雷斯顿 |
302km |
0 |
3小时 |
雷丁 |
185km |
0 |
2小时 |
斯劳 |
153km |
0 |
1.5小时 |
梅德斯通 |
185km |
0 |
1.5小时 |
南安普敦 |
247km |
0 |
2.5小时 |
绍森德 |
169km |
0 |
1.5小时 |
斯特林 |
545km |
0 |
5.5小时 |
特伦特河畔斯托克 |
160km |
0 |
2小时 |
桑德兰 |
313km |
0 |
3小时 |
斯温顿 |
180km |
0 |
2小时 |
德福 |
182km |
0 |
1.5小时 |
汤布里奇 |
185km |
0 |
1.5小时 |
托基 |
419km |
0 |
4小时 |
特鲁罗 |
531km |
0 |
5.5小时 |
沃特福德 |
125km |
0 |
1小时 |
伍尔弗汉普顿 |
157km |
0 |
1.5小时 |
约维尔 |
340km |
0 |
3.5小时 |
曼彻斯特 |
211km |
0 |
2.5小时 |
|
城市 |
公里距离 |
大概费用 |
耗时 |
卢顿 |
88km |
0 |
1小时 |
巴西尔登 |
149km |
0 |
1.5小时 |
科尔切斯特 |
149km |
0 |
1.5小时 |
贝辛斯托克 |
201km |
0 |
2小时 |
巴斯 |
243km |
0 |
2.5小时 |
贝德福德 |
59km |
0 |
43分钟 |
贝尔法斯特 |
640km |
0 |
9小时 |
伯明翰 |
136km |
0 |
1小时 |
伯恩茅斯 |
290km |
0 |
3小时 |
布拉德福 |
203km |
0 |
2小时 |
布莱顿 |
245km |
0 |
2.5小时 |
布里斯托尔 |
273km |
0 |
2.5小时 |
剑桥 |
60km |
0 |
42分钟 |
加的夫 |
307km |
0 |
3小时 |
切斯特 |
259km |
0 |
2.5小时 |
考文垂 |
108km |
0 |
1小时 |
伦敦 |
133km |
0 |
1.5小时 |
克罗伊登 |
150km |
0 |
1.5小时 |
邓迪 |
584km |
0 |
6.5小时 |
爱丁堡 |
481km |
0 |
5.5小时 |
埃克塞特 |
387km |
0 |
3.5小时 |
格拉斯哥 |
522km |
0 |
5.5小时 |
吉尔福德 |
182km |
0 |
1.5小时 |
哈洛 |
113km |
0 |
1小时 |
哈德斯菲尔德 |
211km |
0 |
2小时 |
赫尔 |
158km |
0 |
2小时 |
伊普斯维奇 |
144km |
0 |
1小时 |
利兹 |
190km |
0 |
2小时 |
莱斯特 |
66km |
0 |
52分钟 |
利物浦 |
287km |
0 |
2.5小时 |
约克 |
199km |
0 |
2小时 |
|