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熊本市租车

日本租车特价5折起租
  • 有中国驾照就能租租车送国际驾照翻译认证件
    通行200国(日、韩除外)
  • 全球车源 轻松预订汇聚上千家全球连锁车行
    车源充足,价格比车行官网更优
  • 可免费取消订单提前72小时申请取消订单
    可获全额退款!

我们的租金通常包含

  • 不限里程摆脱里程束缚,畅享自驾乐趣
  • 基本保险(碰撞险 / 盗窃险 / 第三者责任险)还觉得不够保险?没关系,您还可以选购额外保险
  • 不计免赔险(限美国地区)美国全境赠送不计免赔险,安心无忧
  • 当地税费实实在在的价格,杜绝隐性消费
  • 额外优惠服务中文语音GPS、补充保险、异地还车费等均享特价优惠

用户评价

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    • 邓**
    • 订单号:10****20
      • AVIS的评价 非常满意

        门店就在机场出口,指引很清晰。柜台的服务人员也很nice,一切都很顺利。

      • 对租租车的评价 非常满意

        海外租车只有两种,租租车和其他。

      • 心得建议

        (无)

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    • 李**
    • 订单号:10****53
      • Thrifty的评价 满意

        现场工作人员服务收费很坑人,收费不告知!

      • 对租租车的评价 非常满意

        本次租车在国内支付了租车费用和保险费(包括超级补充险),但是到洛杉矶提车时被车行坑了,车行服务人员说原来订的车没了,需换另一个品牌的车(克雷斯勒300C),换的车更大,我问:是否要增加费用,回复说:不需要,那更好,以为车行给了优惠(其实在提车验车拍照时,发现我原订的雪佛兰迈锐宝有好几辆空车停在边上,还好我拍照录像了,当作后续申诉证据)。车行工作人说:要预扣租车保证金530.39D和200美元(停车罚款过路费保证金),还车后扣除具体产生费用,都会退。我现场强调了所有保险都已买,不需再买,车行给了一张保险确认单,我签了名。最后打出一张白色纸片的租车单,说凭此单就可以提车和开出车行。我们也大意,没有看白色单上写了什么,太相信现场工作人员说的了。
        一直到回到国内,收到银行帐单,才发现车行刷了我在美国的车辆升级费用和道路救援和保险费共530.39美元,与现场工作人员说的完全不一致,发现这些费用在车行给的白色纸片都有标明,这时我才发现被坑了。
        我马上投诉租租车,工作人员十分耐心负责和理解,积极有效的协调,终于在1个半月后,车行全部退回多扣的530.39D。
        在此再次确定选择租租车是正确的决定,自2015年来,家人每次境外自驾游都选租租车,它值得我们的信任,下次租车继续选租租车。

      • 心得建议

        (无)

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    • 杜**
    • 订单号:10****81
      • AVIS的评价 非常满意

        随到随办

      • 对租租车的评价 非常满意

        快速租到合适的车

      • 心得建议

        在美国待的时间比较短,租车还是很合算的

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    • 何**
    • 订单号:43****62
      • Europcar的评价 非常满意

        强力推荐Europcar租车公司,车辆新,工作人员服务态度好,我们英语水平低,理解能力较差,但是工作人员细心耐心反复讲解,提车取车方便,就在机场旁边,手续正规,再次强力推荐。

      • 对租租车的评价 非常满意

        如果想到外国自驾游,强力推荐租租车公司。我们已经是第四次在租租车公司租车自驾游了,当2016年第一次去新西兰澳洲42天全程租车自驾游中,租租车工作人员帮我们设置全程入住地址,在澳洲租的车刮花了车身而且凹进去,有点严重,回到广州后,租租车工作人员全程帮我们与租车公司和保险公司交涉处理,适逢过年,租租车工作人员都不忘帮我们抓紧催租车公司退押金,一切都不用我们费心,非常感谢租租车公司,以后出国自驾游还是在租租车租车。而且建议决定出国自驾游的朋友们提前两个月租车,价格便宜很多,会比出行前租车价钱省一倍左右。

      • 心得建议

        租车自驾游喺出国旅游嘅最佳方式,因为可以自己掌握好时间,可以任何时间出发和回宿地,可以在游玩时不限时间,尽情欢乐。
        塞尔维亚公路没有任何监控,但是会有警察设卡查车,大部分司机都不遵守交通规则,但是任何时间都必让行人。如果错过出口或转弯口在路中和环岛都不能停车思考,只能找路掉头。环岛一定要让在岛中车先行,路权大先行,这点很重要,直行车不要减速让转弯车,该快不能慢。
        塞尔维亚城市中心及所有地方只要没有停车牌限制就到处都可以停车,看谁快占位先,星期天免费停车,红线内不可以停。城市中心红牌停1小时,黄牌停2小时,绿牌停3小时。
        塞尔维亚高速公路有部分收费,有部分不用收费,高速公路路费是国内的三分之一,油费比国内贵,最贵是柴油,因为大部分是柴油车。停车保管费需要收费的停车场最贵一天5欧元。

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    • 陈**
    • 订单号:34****50
      • Cizgi的评价 非常满意

        车行应答迅速,24小时whatsapp有人在线,英文沟通流畅

      • 对租租车的评价 非常满意

        这次自驾旅行是在11月开始准备,因为是第一次出国租车,所以还是选择了国内的平台。租租车的米酒哥在这次自驾之旅为我们提供超多的建议与帮助。从一开始选择车行的建议,到为我们建议车型,到我们提车为我们直接联系车行,当我们第二天车有碰撞后,在国内给我们指引让我们处理事故,再到后来我们在土国超速被罚款,米酒哥让我们把罚单拍照给他,让他帮我们跟车行交涉罚款。一路有惊无险,因为背后有个米酒哥在帮忙,下次出国租车一定会再找租租车

      • 心得建议

        在土国开车看到EDS标志一定要减速,是测速摄像头。其余的就跟在土国人民后面飞吧

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    • 丁**
    • 订单号:86****17
      • AVIS的评价 不满意

        在租租车定好了最全的保险,也预付了全款,提车时在完全没有告知我的情况下还是给我购买了额外保险和付费升级车型。第一次遇到这种情况,还好最后有租租车帮我解决了。大家提车时一定要确认好有没有额外付费的。

      • 对租租车的评价 非常满意

        这次我遇到了车行在我不知情的情况下额外扣费的事情,需要租租车协助处理,亲身感受了一次租租车客服的强大。
        本来我自己都不抱希望钱能退回来,但是经过租租车客服小哥哥*米酒哥*一个月的不懈努力,持续和车行沟通协商,尽然真的把钱全退回来了,简直超出我的预期,本来我以为能退回一半都很幸运了。这种对用户负责到底的态度真的让我十分感动,大赞客服小哥哥*米酒哥*
        一个能让用户感动的网站,我以后再租车还有什么理由不选择它呢?起码我不再担心会遇到问题,因为有客服会帮我处理。
        经过这些年在租租车的实际租车体验,租租车不断的在完善简化租车流程,让境外租车已经变得无比简单。在加上如此强大的客服团队,如果有人再问我境外租车的问题,我想我会直接给他推荐租租车的

      • 心得建议

        美国租车自驾非常方便,从提车加油交规还车,租租车全程都有超级详细的提示,只需要定好车带好行李就可以轻松出发了。

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    • 闵**
    • 订单号:43****97
      • Alamo的评价 满意

        意大利英文确实

      • 对租租车的评价 非常满意

        租租车在租车前后服务到位。值得信赖

      • 心得建议

        ZTL一定要小心,不过,看到标志不进去就行。意大利人开车虽然快,但是很受规矩。

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    • 王**
    • 订单号:46****37
      • Budget的评价 一般

        还车取车都很方便,机场出去就有巴士到租车的地方,就是还车的时候,只差了一点点满油,被租车公司判定为未满油还车,然后算了一箱油的钱30多刀,

      • 对租租车的评价 非常满意

        客服人很好,有求必应,而且我把订单拍照发给客服,客服都能很耐心的帮我解答

      • 心得建议

        租租车很好,真心方便,价格也便宜,客服也是24小时,任何时候都能帮我解答问题。就是租车公司不靠谱,客服推销各种保险,各种增值业务,差一点点满油算我一箱油的钱。

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    • 肖**
    • 订单号:64****43
      • Europcar的评价 非常满意

        整个取车还车过程非常顺畅与轻松,他们对车基本上没有检查就收车了

      • 对租租车的评价 非常满意

        因为换车,车行最后没有照合同上扣钱而是多扣了,客服能够主动而且坚持不懈的追要合同最后把钱让车行退回来了,点一万个赞!让人下次在这里租车非常有信心!

      • 心得建议

        西班牙租车还比较顺利,除了格拉纳达老城停车比较贵其他都还好,马拉加道路最复杂,其他的都还好

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    • 刘**
    • 订单号:89****31
      • Hertz的评价 非常满意

        那天市区门店只有我一人提车,一位帅哥和一位美女专门赶到店里等候,服务十分热情,尤其是推销保险时。按租租车的提示,坚定礼貌地拒绝了,也不生气。

      • 对租租车的评价 非常满意

        一次改租,退费及时;一次延长使用时间,店面非常配合。尤其值得点赞的,是租租车的提醒服务,提车前一次次短信提醒提车注意事项,还车前又短信提醒还车验车休息事项,极大方便和减少了不必要的麻烦或不愉快!

      • 心得建议

        自驾行程规划好了尽早租车,尽早准备前往国所需的驾驶翻译文件,有疑惑及时咨询租租车的客服。租租车的服务响应真的很棒,很专业!此次出行前往机场前才发现翻译证件不符合要求,在客服帮助下,1小时得到了合格文件的电子邮件!谢谢租租车的客服人员!

日本熊本市租车攻略指南    Japan Kumamoto Car Rental Guide

  在日本熊本市租车需要哪些手续?熊本市租车价格是多少?需要押金吗?中国驾照能不能在日本熊本市租车中使用?熊本市租车如何在线预订?本租车指南将详细为您解答。

指南索引

在日本熊本市租车价格和车型参考
在日本熊本市租车可以使用中国的驾照吗?
如何办理中国驾照的国际公证?
如果在日本熊本市租车需要国际驾照,在中国怎么办理国际驾照?
在日本熊本市租车对年龄有限制吗?
在日本熊本市租车价格贵吗?
我想在日本熊本市租车,如何提前预定?
在日本熊本市租车提车时需要出示哪些证件?
在日本熊本市有哪些地方可以租车?
在日本熊本市租车需要押金吗?
在日本熊本市租车可以跨城市还车和跨国还车吗?
在日本熊本市租车,租金一般包括哪些方面?
在日本熊本市租车,租金一般不包括哪些方面?
在日本熊本市租车,怎么购买不计免赔险吗?
在哪里可以获取更多关于在日本熊本市租车的帮助信息?
在日本熊本市租车的租车协议范本

日本熊本市介绍

  京都大学校园学校简介  京都大学1869年建立,1897年开设大学教育的日本国立大学。大学的简称为“京大”。初建时整个大学只有一个理工科分科大学,共有6个专业21个讲座,学生不到500人,木下广次为首任校长。数年之后,又增设了法科、医科、文科等3所分科大学,这时全校已有5个分科大学。4年后新的大学令颁布,分科大学改名为学部。法学部原有的法律学和经济学分家,同时上升为学部。经过数年的努力,农学部和一些研究机构相继成立,学校规模有了很大的发展,学生人数成倍增加,京都第三高中并入后,以此为基础成立了人文学部,后发展成为今天的教养学部。战后,按照新的教育法,全部实行新制,削去帝国大学中的“帝国”二字,清除军国主义对京都大学的破坏和影响,包括实行男女共学,清理教师队伍,废除一些不合时宜的讲座,增设教育学部、药学部和一些研究所,研究生的教育得到了长足发展,对外开放门户。这样,就成了在日本仅次于东京大学的学科齐全、规模宏大的国立综合大学。学部设置  京都大学[1]现共有10个学部,各学部所属系科及附属设施有文学部,含文学、史学、哲学及人际学4系,共51个讲座,并设有文学博物馆、中亚研究所等;教育学部,含教育学、社会学、心理学3系共14个讲座;法学部,仅有法律学一个系含公法、民刑法、基础法学及政治学4科共39个讲座,附属图书馆中设国际政治法律文献中心;经济学部,含经济学、经营学2系共11个讲座;理学部,为京都大学最大的学部之一,几乎包括自然科学各个领域,即有数、理、化、生、宇宙、地球科学等9个系共70个讲座,各系既相互独立又相互交叉,设施有两个天文台,8个火山、地震、气候、天体学等方面的观测所,4个海洋实验所,一个植物园等;医学部,含有基础和临床两大分部的若干系科共有39个讲座,附属机构有校医院,脑神经研究、免疫学研究设施,人体先天异常标本中心,综合解剖中心,动物实验设施等。工学部,是京都大学最庞大的学部,含24个系168个讲座,研究领域涉及土木建筑、化工、机械、交通、电气、冶金、航空、自动化、原子能、情报工程等,附属机构有离子工程,自动化研究所、环境微量污染防治、重质炭资源转换等工程研究设施;药学部,含药学、制药化学两系共13个讲座,附设药用植物园;农学部,含10个系53个讲座,并有附属农场、林场、牧场、及供农学研究、亚热带作物、水产、细胞培养、农业会计等方面进行研究的设施等。学部介绍  综合人类学部:综合人类学科
  文学部:人文学科
  教育学部:教育科学科
  法学部:基础法学,公法,民刑事法,政治学
  经济学部:经济经营学科
  理学部:理学科
  医学部:医学科,人体健康科学科
  药学部:药科学科,药学科
  工学部:地球工学科,建筑学科,物理工学科,电气电子工学科,信息学科,工业化学科
  农学部:资源生物科学科,应用生命科学科,地域环境工学科,食料 环境经济学科,森林
  科学科,食品生物科学科所设大学院  文学研究科:文献文化学,思想文化学,历史文化学,行动文化学,现代文化学
  教育学研究科:教育科学,临床教育学
  法学研究科:法政理论,法律人才培养
  经济研究科:经济学
  理学研究科:数学 数理解析,物理学宇宙物理学,地球行星科学,化学,生物科学
  医学研究科:医学,社会健康医学系,人体健康科学系,社会健康医学系
  药学研究科:药科学,医药创成信息科学
  亚非地域研究研究科:东南亚地域研究,非洲地域研究,全球地域研究
  信息学研究科:智能信息学,社会信息学,复杂系科学,数理工学,系统科学,通信信息系
  统
  生命科学研究科:综合生命科学,高等生命科学
  地球环境学堂研究生院  研究生院设有文学、教育学、法学、经济学、理学、医学、工学、农学9个研究科,包含83个研究方向。研究生教育与学部教育结合在一起,这样可以充分利用人力、图书馆情报资料、仪器设备等资源,学部、研究生院各科、研究所三位一体,对出成果和人才培养均有利。学生及师资  据1990年5月统计,京都大学[1]的在校生中,本科生13,056人,其中女生1,629人;研究生中,读博士课程1,799人,硕士课程2,283人;另外还有附属电子医学技术短期大学学生562人。到1987年5月止,京都大学授予各种类型的博士学位19,663人。同期,全校共有教职员工5,433人,包括校长1人,职员2,833人,教授700人,副教授678人,讲师152人,助教1,059人。日本京都大学景色京都大学是一所国立大学,基本上由国家拨款,办学经费充足,自创收入亦很可观。在1989-1990年度,共支出798多亿日元,其中用于人员支出近419多亿日元,用于设备材料等支出近380亿日元。学校各项收入来源有:大学医院服务146亿元;学生学费收入56亿多日元;其他收入33亿日元。另外还有科学研究补助费43亿多日元。研究所设置  全校共有10多个研究所化学研究所、人文科学研究所、原子能研究所、木材研究所、粮食科学研究所、灾害防治研究所、基础物理研究、病毒研究所、经济研究所、数理分析研究所、核反应堆实验所、灵长类动物研究所为全国共同利用研究所。此外,还有东南亚京都大学灵长类研究研究所、大型计算机中心,放射生物研究中心、超高层电波研究中心、螺旋质普仪核聚变研究中心、放射性同位素综合研究中心、环境保护中心、情报处理教育中心、医用高分子研究中心、非洲地域研究中心,保健管理中心、体育指导中心、考古研究中心等13个全校性的研究机构,其中大型计算机中心、放射生物研究中心、超高层电波研究中心为全国共同利用的研究设施。大学院专业设置  研究科[2]专业设置(修士课程)文学研究科文献文化学、思想文化学、历史文化学、行动文化学、现代文化学教育学研究科教育科学、临床教育学法学研究科法政理论经济学研究科经济系统分析、经济动态分析、现代经济・经营分析理学系研究科数学・数理解析、物理学・宇宙物理学、地球行星科学、化学、生物科学医学研究科医科学、人类健康科学药学研究科创药科学、生命药科学、医疗药科学、医药创成信息科学工学研究科社会基础科学、都市社会工学、都市环境工学、建筑学、机械理工学、微机工程、航空宇宙工学、原子核工学、材料工学、电气工学、电子工学、材料化学、物质能源化学、分子工学、高分子化学、合成・生物化学、化学工学农学研究科农学、森林科学、应用生命科学、应用生物科学、地域环境科学、生物资源经济学、食品生物科学人类・环境学研究科共生人类学、共生文明学、相关环境学能源科学研究科能源社会・环境科学、能源基础科学、能源变化科学、能源应用科学亚非区域研究研究科东南亚地域研究、非洲地域研究信息学研究智能信息学、社会信息学、复杂系科学、数理工学、系统科学、通信信息系统生命科学研究科统合生命科学、高等生命科学地球环境学舍环境管理校区分布  京都大学[1]除了宇治校区(理科一些研究机构设在这里)位于离校本部15公里外的宇治市外,其它的几个校区基本连在一起,从北到南的4个校区是:北校园,包含部分研究所、中心、理学部、农学部等机构;西校园,本部校区、人文科学各学部、工学部、以及学校行政机构;南校园,包含教养学部、医学部以及它们的研究设施、药学部和医院。另外,新建成的桂校区,位于京都市的西京区,主要作为大部分工学研究生的教育基地,目前局部还在建设中。馆藏图书  全校共有55个图书分馆,几乎每个学部及研究所均有自己的图书室。1990年全校总藏书量为4,857,357册,仅1989年一年用于购置图书期刊的经费就达13亿日元,包括定购3,000种杂志和27,370册新书以及其他的情报信息资料。全校图书馆建设先后经过四次革新新,新图书馆于1984年建成,共有面积14,000平方米,存书250,759册;存期刊3,800种(其中西文1,800种)。此外,还有珍、希本图书5万多册,其中包括39种170册国家指定的重要文物图书。全部资料对外开放,并不时举办展览。仅1985-1987年就公开展出过7次。京都大学建成了遍布整个校园并与国内外大学接通而能随时互换信息的高速情报通讯综合网络系统,这在日本大学中还属首家。下一阶段的目标将是实现会议电视化。管理体制  京都大学[1]实行校长、学部长负责制和评议会、教授会参政相互结合的管理运行体制。学部长(与之同级的还有研究所长、教养学部长、图书馆长、中心主任、行政机关部局长)以及各学部的教授会成员都由所在单位的教职工从教授中选出,他们还可出任学校有关委员会成员,如评议会等。各学部及相关机构的教学、研究、行政事务由学部长会同教授会共同管理,以学校的有关法律规章为据,他们可以独立地开展工作。学校的领导机构有下面几部分:校长,学校法人代表,由各学部的教授会选举产生,任期4年,连任累计最多不超过6年,主要通过下属的行政辅助机构及各部局长会议,对学校进行行政管理。京大的校长已历21届,现任校长为西岛安则。评议会由各学部长、研究所长等及各部的两名教授代表组成,会长由校长兼任。主要任务是审议学校财政预算,制定大政方针、规章制度,讨论院系设置,教学科研和对外交流等学校重大办学事务。研究生院审议会,有学部长、研究所长、部分中心主任、各研究科主任等组成,审议全校研究生教育中有关重大事项。此外还有专门委员会即某方面的工作委员会,如学生部、国际交流、基础教育、保健等。特色与影响概况  京都大学[1]与东京大学虽为日本东西两方同等齐名的国立大学,但它们的传统与办学目标迥然不同。东大以培养治国人才为主;京大则以培养科学家见长。所以,尽管到目前为止京都大学只出过池田勇人一名首相,也少有著名的科学家活跃于日本政坛,但在科学研究方面,人才和成果都不少,因而被人们称为“科学家的摇篮”。特别引以自豪的是,在1949-1987年的39年中,日本获诺贝尔奖的7名得主中京大就占4名(又有人说是四个半):汤川秀树、朝永振一郎、福井谦一、利根川进,多于东大。获日本文化勋章和日本科学院奖以及其他方面奖励的更是数不胜数,这些成就的取得同它的优秀传统是分不开的。京大从创校以来就有理重于文的传统,在全校的学部、研究所、教学与科研中心中理科明显占优势。一向注重于学术上的高标准,尤以理科著称,因而形成了自在特色的“京都学派”。人们曾这样形容“京都学派”:京都大学的学者教授们“十分执着于理论研究,即使在常人看来芝麻一样的小事,京大教授了会饶有兴趣,只要合乎学术道理的,就会义无反顾地去做”。这个学派最早是京大文学部著名的哲学家西田几多郎以及他的弟子田边元、三木清等人倡导发起的,原意是指他们对日本哲学的研究有独到的见解,后来日本学术界引伸为京都大学毕业出来的“不问实际,只管求知”的一群人。正是他们这种“兴趣”和“执着”才使京大成了科学家的摇篮。
  从机构的设置和科学研究的组织上也可以充分看出京都大学的特色。有不少研究所和中心是全国独一无二的,先进的仪器设备和优良的研究环境为科学研究准备了得天独厚的条件,研究人员如鱼得水,因而无论在研究课题和研究成果上在日本均很有影响。这不仅可以从前述一些具有独家性和独特性的研究所建制中反映出来,而且一些研究设施也很引人注目。基础理论研究  在基础理论研究方面,京都大学更是走在日本各大学的前头,影响最大的是以汤川秀树为首任所长发展至今的基础物理研究所,现已成为世界基础物理理论研究的中心之一,研究领域包罗了天体物理、基本粒子、原子核、宇宙、统计物理、物性等诸多方面。汤川因基本粒子的中子物理研究于1949年获得了日本第一个诺贝尔奖。现今,每年一次的汤川国际讨论会吸引了世界各国的科学家来京大交流、讨论理论研究的进展。“汤川财团”奖学金向国外招募长期或短期研究人员来京大进行合作研究。在化学反应理论研究方面,福井谦一的量子化学边界轨道理论已应用于化学工程,1987年获得了诺贝尔奖。数理分析研究沟通了自然科学和社会科学两大领域。借助数学模型的方法已愈来愈普及到对许多理论问题的研究,并实现计算机处理的程序化。病毒的研究、癌的发生和遗传理论也有所进展。通过对猿猴等灵长类动物的形态、生理、心理、神经活动、社会行为、生物学基础等方面的研究,为探讨人类这些方面的客观状况和规律取得了许多进展。核科学研究  在核科学研究方面,无论是理论研究还是工程运用研究,美国学者也不得不承认,京都大学已走在国际的前沿。从组织上,京都大学有工学部的原子核工程系,有理学部的关于原子核和基本粒子的众多学科,有原子能研究所、核反应堆研究所、螺旋质普仪核聚变研究中心,基础物理研究所等众多机构都参与的研究中心,有着一流的研究人员和一流的研究设施。核反应堆研究所的热功率达5000千瓦的核反应堆及其他各种实验装置,可供每年5000名研究人员来所进行工作。在螺旋质普仪核聚变研究中心,日本政府耗资80亿日元建立了世界最大的核聚变反应炉,温度可达千万度。连同重质炭同位素资源的转换工程研究,为日本开发新能源和节能研究迈出了重要的一步。医学教育与研究  在医学教育与研究方面,除学科齐全的医学部和药学部外,还有设备先进、功能多样的附属医院。后者占地150,187平方米,有病床1,081张,仅1989年一年中,接诊的校内外病员分别为33万和44万人次。此外,具有特色的胸腔疾病研究所和附属医院,也有160张病术,每年接待近10万名病员。连同人体先天特异标本解剖中心、综合解剖中心、药用植物园、实验动物研究等设施,使京大在脑神经、免疫、胸腔疾病、癌、新药合成等医药研究领域成果卓著。据不完全统计,至今医学部有数十名人员获得日本科学院奖或其他方面的表彰与奖励。药学部矢岛治明教授,1981年率先完成了含有128个氨基酸的核糖核酸酶合成全过程并得到结晶,因而获日本科学院奖。佐佐木隆获得日本第二届文化勋章。利根川进因其卓越的研究成果而摘取诺贝尔生理学医学奖的桂冠。另外,化学所在抗癌药物的筛选,病毒所在癌的发生与遗传方面的研究均处于一流水平。人文科学研究  在人文科学的研究方面,京都大学同样十分重视具有自己的特色,日本京都大学名誉教授吉川幸次郎在京大历史上也出现了不少世界著名的优秀学者,有的还得到日本文化勋章,如日本哲学宗师西田几多郎,法学的佐佐木恣。中国史的的贝冢茂树,中国文学的吉川幸次郎等。文学部附属文学博物馆收藏有5万年以前至现在的许多珍贵出土文物,其中不少是国宝。还有来自日本、高丽、中国、印度、中亚、埃及、欧洲和美洲等国的达20万件古代展品。1987年对外开放,展品在日本和其他国家多次展出。文学部另一机构中亚研究所(羽田会馆)藏有许多早年从我国沈阳带过去的重要文物的摄影和一万多种重要文献资料,在国内外享有极高的声誉,因而京都大学文学部成为外国留学生最为憧憬的留学之地。校属人文科学研究所设有日本、东方、西洋三部,其中尤以东方研究部的中国研究最为著名,以中国的社会、政治、历史、革命史、古典文学为重点,在唐诗、元曲、尚书正义、天工开物、汉书律历志的研究上远胜于日本其他大学,为世界大学中的佼佼者。所内藏有研究汉学的珍贵中国文献41万册,其中有些是连我国国内也难找到的。比如商甲骨文、汉籍拓本,以及日本从我国各地带回来的像片、地图、录像带、缩微影片等。考古研究中心发掘、调查、研究进而保护古城京都的历史古迹起了重要作用。农学研究  在农学研究方面,农学部的农业会计研究设施在农业会计学和农家经济分析学方面为日本唯一的研究与教育普及部门;植物生殖设施在植物的起源、分化、传播、远缘杂交、遗传资源的收集保存等方面显示出该资源的优势,被国际遗传资源理事会认定为“基本银行”而成了国际活动中心。获奖情况  从日本最高学术奖学士院奖的获奖情况更可直接看出京都大学的实力和地位。1911-1990年的80年间,京都大学出身的人共有71人获奖,占全日本获奖人数的12.4%。从学科上分析,经济学与东京大学不相上下,并列第一;12个学科中有7个处于全国大学中的第2位,3个学科第3位,只有法学、政治学未能进入前3名。再从现今在京大工作的获奖者情况比较,结果与上面差不多,除了法学、政治学外,其余11个学科均进入前3名,其中数学为第1位,7个学科第2位,3个学科第3位,综合以上两方面的分析,可明显看出京大在全国大学中均已稳坐第二的交椅。学校氛围  京都大学[1]自古以来就有独立自主办学的优良传统,建校初始,当时的文部大臣和京都大学的首任校长木下广次就强调京都大学一定要办出自己的特色。要“比东大更尊重学生的独立自主精神”。1913年,抗议校长独断专行的“柳泽事件”,导致了校长选举制度的产生;1928年,法学部泷川教授被解雇引起全校沸腾,抗议军国主义践踏民主和对爱国教师的迫害。为了探求真理就要争取自由研究的权利,同样也只有有了这种权利才能保证自由学风的实行。有的京大学生说:“在这里学习有种自由感,校方在学习和生活上从不施加过多的压力,有志者致学,无志者尽兴,各听其便,互不干扰。”因此,日本国内就有一种流行的说法:“想读书就去京大。”京都大学风景这种学风体现在教学上就是弹性的管理原则,全校实行选课制,这个制度是法学部在20年前创设的。据此学生可以打破学年的界限,只要取得规定的学分就可以毕业,且取得学分不一定要经过考试,撰写论文报告亦可取得学分。以理学部为例,在两年的专业课程的学习中,由学生自己选择最适合的专业基础课程组合学习,然后再确定重点专业方向。专业基础课程组合分为数学类、物理类、化学类、生物类四大块,由学生任选一块。两年专业课程组合分下列四种类型搭配:自然科学展望、共同基础学科、专业基础、专业课。对外来的留学生、本科生实行自由转学和互换学分的制度。
  自由的学习气氛和严谨的学风并不矛盾,学校始终认为:学习是自愿自觉的行动,要靠自己的责任感和不懈的努力,京大的特色就是要培养具有独立思考和判断能力的人。因而在这种学术氛围里用不着担心这种“过分”的弹性会导致放任自流。事实上,在京大要想拿到学位要比其他学校(包括东大)困难得多。
  同时,京都大学位于日本历代的古都,有着悠久的日本传统历史和文化;远离首都的政治中心和繁华的大城市,为学者准备了潜心治学的理想场所;优美的校园自然环境;京都人那种“优哉游哉”的生活方式,这些独特的学术环境与京都大学成果累累、人才荟萃都是分不开的。交流合作  实行对外开放,重视国际交流,亦是京都大学在国际上知名度不断提高的一个重要原因。京都大学每年要派出近百名研究生出国学习。至于教员出国研究、调查、讲学、参加国际会议等活动则更多,每年超过1500人次。学校鼓励以个人、系、专业、研究等多种形式对外交流和开展合作,包括邀请国外学者携带课题来京大进行长期或短期合作研究。到1990年5月止,京都大学已接收来自世界55个国家和地区的764名留学生、600名访问学者和研究人员,并同我国的复旦大学、西北大学、武汉大学、北京大学等校签订了校际交流协议。学校排名  QS 2010世界大学排名 2010(综合):第25[3]
  QS 2010世界大学排名 2010(工学):第17
  QS 2010世界大学排名 2010(理学):第13
  《美国新闻与世界报道》(U.S.News & World Report)2010年世界大学排名(综合):第25(日本第2)[4]
  《美国新闻与世界报道》(U.S.News & World Report)2010年世界大学排名(工学和信息技术):第17(日本第2)
  《美国新闻与世界报道》(U.S.News & World Report)2010年世界大学排名(艺术和人文学科):第40(日本第2)
  美国《新闻周刊》世界100强大学排名 第29位
  上海交大2010年世界大学学术排名:第24位
  上海交大2009年世界大学学术排名:第24位[5]未来展望  京都大学[1]与东京大学相比,它们是分列日本东西的两颗灿烂的学术明珠。经过百年的努力,在世界上赢得了很高的声望。今后,凭借它那得天独厚的学术环境、独具特色的传统和学风,学校全体成员坚持不懈的努力,可以相信,它一定会成为日本乃至全世界的名副其实的学术重镇。历任校长  木下广次 1897年6月 
  冈田良平 1907年10月 
  菊池大麓 1908年9月 
  久原躬弦 1912年5月 
  泽柳政太郎1913年5月 
  山川健次郎(兼) 1914年8月 
  荒木寅三郎 1915年6月 
  新城新藏1929年3月日本京都大学校长尾池和夫小西重直 1933年3月 
  松井元兴 1933年7月 
  滨田耕作1937年6月 
  羽田亨 1938年11月 
  鸟养利三郎 1945年11月 
  服部峻治郎 1951年11月 
  泷川幸辰1953年12月 
  平泽兴 1957年12月 
  奥田东 1963年12月 
  前田敏男 1969年12月 
  冈本道雄 1973年12月 
  择田敏男 1979年12月 
  西岛安泽 1985年12月 
  井村裕夫 1991年12月 
  长尾真 1997年12月 
  尾池和夫 2003年12月
  松本 2008年10月著名校友  近卫文O:第34、38、39任日本首相
  池田勇人:第58~60任日本首相
  冈洁:数学家
  汤川秀树:物理学家、1949年诺贝尔物理奖得主
  朝永振一郎:物理学家、1965年诺贝尔物理奖得主谢长廷福井谦一:化学家、1981年诺贝尔化学奖得主
  利根川进:生物学家、1987年诺贝尔生理医学奖得主
  野依良治:化学家、2001年诺贝尔化学奖得主
  张风波:英文版〈京都大学校友录〉[6]国际著名出版发行公司Books LLC于2010年5月编辑出版了《京都大学校友录》。中国首位学成归国的经济学博士张风波等7位全球最著名校友名列书名。
  广中平佑:数学家、菲尔兹奖得主
  森重文:数学家、菲尔兹奖得主
  西田几多郎:哲学家,京都学派代表人物
  朝比奈隆:指挥家
  黑川纪章:建筑师
  绫y行人:作家
  杜聪明:台湾第一位医学博士,台湾高雄医学院创办人
  雷震:自由主义思想家,台湾《自由中国》杂志负责人
  谢长廷:前台湾“行政院”院长,曾任高雄市市长,民进党前党主席
  曾昭科:前香港警务处助理处长,六十年代因参与间谍活动被驱逐出境。
  前原诚司:前日本外相京都大学诺贝尔奖获奖名单  1949年 物理学赏 汤川 秀树 京都大学理学部教授(受赏时)
  1981年 化学赏 福井谦一 京都大学工学部教授(受赏时)
  2002年 物理学赏 小柴 昌俊 京都大学名誉教授 (受赏时)
  2008年 物理学赏 益川 敏英 京都大学名誉教授 (受赏时)

在日本熊本市租车价格和车型参考

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在哪里可以办理中国驾照的国际公证?中国驾照公证处地址和联系方式?

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北京:
http://www.bjsf.gov.cn/
电话 :010-5857568
地址 :北京市西城区西直门内南小街后广平胡同39号   

上海:
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电话:021-62184408
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广州:
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如果在日本熊本市租车需要国际驾照,在中国怎么办理国际驾照?

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如需经代理在国外办理(最常见的是泰国)国际驾照,请自行联系正规代理咨询。目前有些网站或代理商提供的“国际驾照”代办,大都是提供国内驾照的多语言翻译文件,并非合法有效的国际驾照(International Driving Permit) ,虽然此类翻译件可以在某些国家和地区租到车辆,但发生事故时当地警察有可能拒绝承认其合法性并视为无照驾驶从重处罚。

在日本熊本市租车对年龄有限制吗?

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在日本熊本市租车提车时需要出示哪些证件?

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2、信用卡必须是有效的国际信用卡,如维萨卡 (Visa Card) 、万事达卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必须确保有足够的信用额度。

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在日本熊本市有哪些地方可以租车?

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在日本熊本市租车需要押金吗?

  押金的数额根据国家和地区的不同而相应变化。通常普通型车型大概需500美金的押金,高级型车型则需1000美金的押金。所有押金需以租车人的信用卡支付,一般不接受现金形式的押金。
一般情况下,在归还车辆时把油箱加满,则燃油押金可全额退还;如油箱没有加满,将扣除部分押金作为燃油补偿金;请您在取车时注意参看燃油提供商的燃油规定,该规定会随着租车公司及国家的不同而异。

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目前从【租租车境外租车】(http://w.zuzuche.com/)上租日本熊本市的车辆,只支持在日本本国还车,。

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在日本熊本市租车,租金一般包括哪些方面?

1.汽车租赁的车辆使用费;
2.不限里程条款(加拿大的杰士伯,澳大利亚,以及某些地区的特定车型除外);
3.第三者责任险;
4.车辆碰撞险、防盗险、火险;
5.机场附加费(以色列除外);
6.当地税费(澳大利亚,奥地利和西班牙,须在当地缴纳)。
以上费用内容仅供参考,具体费用包含内容,请参考订单页内的租车协议。

在日本熊本市租车,租金一般不包括哪些方面?

1.乘客伤害险(PAI);
2.额外非强制性保险;
3.其他保险;
4.燃油押金;
5.过桥、过路费,交通拥堵费,停车费和交通罚款;
6.备用驾驶员资格费(该费用在取车时支付);
7.非营业时间服务费(如正常营业时间之外提车或还车收取的费用);
8.送车上门服务费;额外设备使用费(例如GPS,儿童座位、备用轮胎等);
9.异地还车附加费;年轻驾驶员风险金(一般在25岁以下);
10.办理车辆通行许可证费用(仅限某些国家或地区)。
以上费用内容仅供参考,具体费用包含内容,请参考订单页内的租车协议。

在日本熊本市租车,可以买不计免赔险吗?怎么购买?

  标准自付免责险(SDEW),为可自选购买的保险,类似于国内的不计免赔险。如果发生事故,此保险将免除您在该事故中应该支付的费用。比如购买了标准自付免责险(SDEW),您在事故中的碰撞险自付费用则可免除。
如果您选择的车型支持购买不计免赔险,那么在【租租车境外租车】(http://w.zuzuche.com/)的订单页内,会提供给你选择,费用会增加到您的租车费用中。

在哪里可以获取更多关于在日本熊本市租车的帮助信息?

1、访问我们的帮助文档/faq.php
2、将您的问题发电子邮件到我们的客服邮箱:booking@zuzuche.com