岩沼市租车

　　在日本岩沼市租车需要哪些手续？岩沼市租车价格是多少？需要押金吗？中国驾照能不能在日本岩沼市租车中使用？岩沼市租车如何在线预订？本租车指南将详细为您解答。

指南索引

▪ 在日本岩沼市租车价格和车型参考
▪ 在日本岩沼市租车可以使用中国的驾照吗？
▪ 如何办理中国驾照的国际公证？
▪ 如果在日本岩沼市租车需要国际驾照，在中国怎么办理国际驾照？
▪ 在日本岩沼市租车对年龄有限制吗？
▪ 在日本岩沼市租车价格贵吗？
▪ 我想在日本岩沼市租车，如何提前预定？
▪ 在日本岩沼市租车提车时需要出示哪些证件？
▪ 在日本岩沼市有哪些地方可以租车？
▪ 在日本岩沼市租车需要押金吗？
▪ 在日本岩沼市租车可以跨城市还车和跨国还车吗？
▪ 在日本岩沼市租车，租金一般包括哪些方面？
▪ 在日本岩沼市租车，租金一般不包括哪些方面？
▪ 在日本岩沼市租车，怎么购买不计免赔险吗？
▪ 在哪里可以获取更多关于在日本岩沼市租车的帮助信息？
▪ 在日本岩沼市租车的租车协议范本

日本岩沼市介绍

简介　　日本航空自卫队是一支空中与空防力量合一的部队，规模不大，但武器装备精良，人员训练有素，是亚洲地区少数装备F-15型战斗机的国家之一，其空中截击能力仅次于美国和以色列，并堪称是亚洲地区信息化程度首屈一指的空中力量。自卫队现有4.55万人，370架作战飞机，编成7个航空兵联队。地面防空部队共有4个联队，拥有发射装置120部，装备17个"爱国者"地空导弹部队。
　　该体制将是一个融国土防空、远洋防空、陆地防空、海上防空和导弹防御为一体的防空体制，由侦察预警与指挥控制系统、外围防空拦截系统、区域防空拦截系统、点防空系统和空中打击系统等五个部分组成，形成既可拦截弹道导弹，又可拦截空袭飞机，同时还可对敌方重要设施进行"先发制人"打击的综合作战能力。
　　E-767预警机[1]F-2战斗机群[2]作战程序　　由侦察预警卫星、地面雷达和空中预警机严密监视敌方弹道导弹和战机的活动，如判明敌空袭企图后，由导弹预警卫星和预警机进行测位，并通过自动化指挥控制系统向担负拦截任务的航空兵和防空导弹部队发出作战命令，首先对敌方导弹设施和机场实施打击。如果敌方导弹已经发射，敌机已经起飞，则将积极组织好拦截行动。与此同时，出动预警机和加油机支援作战飞机在远海空域实施拦截行动。同时，以部署在本土的陆、海、空自卫队的各型防空导弹和海上自卫队的"宙斯盾"防空系统来拦截漏网的导弹和敌机，形成一个远、中、近，高、中、低多层次的拦截系统。目前状况　　目前，日本航空自卫队已经形成了由侦察机、预警机和地面雷达组成的侦察预警体系。航空侦察监视任务主要由第501侦察中队承担，防空司令部飞行队也承担一定的侦察监视任务。 501侦察中队拥有12架RF-4EJKai型侦察机，它是在F-4"鬼怪"基础上改装而成，70年代投入使用。1992年，日航空自卫队对其进行了改装，一是加装KS-146B型相机，以进行远程斜视照相；二是加装KS-95B、135A相机和D-500UR红外、电子侦察系统，以提供实时图像。 
　　防空司令部飞行队装备13架YS-11运输机，其中2架加装了J/ALQ-5干扰器，成为电子战飞机，型号改为YS-E型。还有4架改装ALR-1信号侦察设备，成为信号侦察飞机。 最后改装的两架飞机在性能上有较大的提高，使用了性能更为先进的J/ALR-2信号侦察设备，达到了电子战飞机的水平。在2003年10月，航空自卫队就是使用该型侦察机监视朝鲜弹道导弹的发射。 
　　空中预警机承担日本航空自卫队主要的空中预警任务。1977年，日航空自卫队开始从美国引进E-2C预警机，1983年在三泽空军基地组建临时警戒航空队。目前，日航空自卫队共有13架E-2C预警机，主要在日本北部、东北部及日本海中部进行空中巡逻，但主要用于海上，而且使用范围较窄。 
　　冷战结束后，尤其是在当前恐怖袭击日趋加剧的情况下，日本认为它面临的空中威胁不断扩大，威胁的种类日趋增多。为扩大预警范围，90年代末，日航空自卫队开始向美国订购了性能更为优越的E-767大型预警机。在2000年初，4架E-767预警机全部交付，并投入现役使用。该机进行空中加油后，可保持24小时空中警戒，能完全满足日航空自卫队"洋上防空"的要求。 
　　除此之外，航空自卫队还拥有28个地面雷达站，用于空袭预警。目前所使用的雷达主要包括J/TPS-100、101，J/FPS-1、-2和-3等型三坐标雷达，雷达最大探测距离650千米。其中，J/FPS-3型雷达最先进，采用有源相控阵技术，可对无线电制导导弹发出诱饵电波，进行反导弹电子战。
　　日本航空自卫队防空任务示意图[3]发展方向　　日航空自卫队的空中预警指挥机已达到世界领先水平，但是这些设施主要还是用于对空袭飞机的侦察监视和预警，对弹道导弹袭击的预警能力很弱。为提高对弹道导弹袭击的预警能力，日航空自卫队主要加强以下几个方面的发展。 
　　首先，积极发展侦察卫星，提高导弹预警能力。日本防卫厅已获准在2003年斥资12.5～20.5亿美元，研制和发射4颗 "北极"系列多用途情报收集卫星，包括2颗光学侦察和2颗合成孔径雷达卫星。2003年3月，两颗卫星（光学和合成孔径雷达卫星各一个）已经成功发射，它们具有可分辨地面1米大小的物体，如卡车和轿车等的能力。同年11月，后两颗卫星由于火箭爆炸发射失败，两颗卫星被毁。日本计划2009年再发射4颗能分辨地面50厘米大小物体的新一代侦察卫星，以求提高"视力"。根据这一计划，到2010年，日本至少将拥有8颗侦察卫星，其战略侦察和预警能力将大幅度提高。 
　　其次，发展无人侦察飞机和高性能远程侦察机，提高侦察效能。日本防卫厅2003年拨款2.6亿日元开展无人侦察机研究。所研制的无人机的翼展为46米，与波音-767飞机的翼展相同，将配备光学相机、雷达和红外搜索装置等，要求即使在公海上飞行也能拍摄位于朝鲜半岛内陆地区的军事设施。按计划，该机在2003年开始方案设计，进行风洞试验。除此之外，日航空自卫队还将购买2架高性能远程侦察机。该新型侦察机可不着陆连续飞行12000千米，能从日本飞到马六甲海峡再返回日本。 
　　第三，尽快将2000年交付的4架E-767预警机投入实战使用。 据称，该型机的使用将使日本航空自卫队的防空效能提高30～35倍，拦截击落来袭目标能力增加35%～150%。此外，航空自卫队还对其13架E-2C预警机进行改进，改进后的E-2C将可服役到2020年，与E-767配套使用，以发挥彼此的优势。 
　　第四，研制和换装新型地面雷达，提高预警能力。航空自卫队计划，将在今年内将现有地面雷达全部换装成性能优越的J/FPS-3型固定三坐标雷达和J/TPS-102型移动三坐标雷达，换装后，其地面雷达将能有效跟踪远程高空和近程低空高速目标，预警时间将由目前的7分钟提高到10分钟。此外，日航空自卫队还将研制J/FPS-X新型三坐标雷达。这种雷达自动化程度高，预警能力强，能发现隐身飞机和战术导弹，将于2010年左右装备部队，逐步替换现有的J/FPS-3雷达。 
　　在新世纪，日航空自卫队武器装备发展的重点是实现武器装备远程化、大威力化和高性能化，确保日本"有事"或日本周边"有事"时能实施包括打击敌国本土基地在内的远洋防空作战。具体发展计划包括： 
　　继续装备和改进F-15J型战斗机。日航空自卫队目前已装备200余架 J和DJ型（教练机）F－15战斗机，至2010年，计划将总数增加到213架。届时，日航空自卫队将全面进入"F-15时代"。与此同时，日航空自卫队从1997年起开始着手对该型机进行大规模现代化改装，改装内容包括换装改进后的APG-63(V)1新型火控雷达、中央计算机和新型数据链，以加强空空和空地的通信联络，目前已改装了4个中队，从2003年开始将对另3个中队进行改装，改装后飞机的寿命将延伸至2028年。 
　　加紧换装和发展机载武器系统，提高作战效能。首先是发展空空导弹系统。鉴于目前装备的雷达制导的"麻雀"AIM-7F中程导弹和红外制导的"响尾蛇"AIM-9L空空格斗导弹两种导弹技术已经落后，日航空自卫队将自行发展先进的空空导弹。 
　　在中距导弹方面，日本已研制成功了AAM-4。该型导弹是采用复合制导方式，总体性能接近或超过美制AIM-120中距导弹，具备发射后不管的功能，可拦截巡航导弹、空对地导弹等小型目标，且具有很强的抗电子干扰能力，2001年定型并大量装备部队使用。在近距格斗导弹方面，日本发展了AAM-3型空空导弹。该型导弹是9L型"响尾蛇"导弹的仿制和改进型，但在机动性、抗干扰性和目标捕获能力都优于"响尾蛇"导弹。
　　AAM-3 1991年就装备部队使用。此外，日航空自卫队从1998年开始研制XAAM-5新型短距空空导弹。该导弹采用红外加成像的复合制导方式和推力矢量技术，机动性和抗干扰性将大为提高，计划于2010年前研制成功并装备部队使用，逐步替换AAM-3格斗导弹。 
　　其次是发展空地（海）武器系统。日航空自卫队所能使用的空对地（海）武器系统十分有限，其中，最先进的武器就是在ASM-1基础上改进的ASM-2空舰导弹。为进一步提高作战效能，日航空自卫队正在发展ASM-3型超音速空舰导弹。该型导弹采用冲压发动机，将选用主动和被动雷达或红外成像末段制导方式，射程达200千米，预计在2010年前后研制成功并投入使用。 
　　积极引进空中加油机，增大战机的作战半径。根据日军新的5年计划（2001～2005年），日航空自卫队将在2005年前，耗资1000亿日元，引进4架空中加油机。目前，已初步选定C-17、KC-10、KC-135和波音-767等型机为候选机型，但波音-767型机的可能性较大，原因是引进后维修和零备件补给可与E-767型预警机和政府专机波音-767-400型机一并进行。据分析，日航空自卫队在2010年前装备至少8架空中加油机。这可使作战飞机的航程增加一倍以上。与此同时，日航空自卫队还将引进3架中程运输机，以提高远程机动作战和远洋防空作战能力。 
　　为抵御周边国家的导弹袭击，日本防卫厅在2004年度预算中，正式提出建立导弹防御系统的要求，并准备修改作为日本防卫力量基本方针的"防御计划大纲"和中期防卫力量建设计划（2001年至2005年），为发展导弹防御系统筹措资金。 
　　其发展的导弹防御系统将是陆、海、空三个自卫队的联合协同的战区导弹防御系统，包括导弹预警系统、导弹拦截系统和指挥控制系统三个部分。预警系统除包括日海上自卫队的"宙斯盾"舰载AN/SPY-1A型相控阵雷达外， E-767和E-2C预警机和地面超视距雷达以及未来发展的侦察监视卫星将是其重要组成部分。导弹拦截系统，除海上自卫队的"宙斯盾"驱逐舰装备的"标枪"Ⅲ防空导弹外，航空自卫队的"爱国者"地空导弹将是导弹拦截的主力。
　　航空自卫队一直想购买的美制F-22战斗机三菱重工ATD-X“心神”隐形战斗机模型[4]其他相关　　为完善日导弹防御系统，除日美两国联合研制火箭发动机和导弹跟踪系统等项目外，日航空自卫队主要从事以下两项发展工作： 
　　一是发展"爱国者"Ⅲ型地空导弹，提高导弹拦截效率。海湾战争经验表明，"爱国者"Ⅱ型导弹虽具有一定的反导能力，但很不理想，拦截成功率不到20%。因此，日航空自卫队计划在2004年度拨款6.66亿美元向美国购买6套改进型"爱国者"Ⅲ型低空导弹系统，第一套系统将部署在东京地区，以保卫首都。根据日美两国间的协议，日本将于2008年前完成防御系统的初步运行，2011年完成6套导弹系统的全面部署。 
　　目前，陆、海、空三军的指挥控制系统各自为政，还没有连成一体，严重制约联合导弹防御能力的提高。为增强导弹防御能力，日军决定将在未来5年内，将合并陆、海、空自卫队的作战指挥系统。日本防卫厅已在2001年引进新一代中央指挥与控制系统，将陆、海、空自卫队的指挥系统进行联网。该系统将由中央系统、陆上自卫队参谋部、海上自卫队参谋部、航空自卫队参谋部以及情报支援等5大系统组成，配备超大型、智能化计算机中枢系统。该系统建成后，日本陆、海上和航空自卫队可实现情报共享。 
　　与此相适应，日航空自卫队将进一步完善现有的防空作战指挥控制系统，重点是全面提高指挥通信能力和快速反应能力。自1998年日三军联合"防卫数据通信网"正式启用后，日航空自卫队就开始建设全航空自卫队的指挥通信网，把航空总队作战指挥系统、支援集团指挥系统和补给本部指挥系统连为一体，进一步提高日航空自卫队的指挥控制能力和快速反应能力。为保证指挥信息的畅通，日航空自卫队还制定各种安全制度，加强网络防护能力。
　　日本航空自卫队基地列表（List of JASDF Base）
　　北海道
　　千岁基地（千岁市） 
　　长沼分屯基地（夕张郡长沼町） 
　　千岁基地（苗穗）（札幌市东区） 
　　（三泽基地） 
　　稚内分屯基地（稚内市） 
　　网走分屯基地（网走市） 
　　根室分屯基地（根室市） 
　　当别分屯基地（石狩郡当别町） 
　　奥尻岛分屯基地（奥尻郡奥尻町） 
　　襟裳分屯基地（幌泉郡襟裳町） 
　　八云分屯基地（山越郡八云町） 
　　东北
　　三泽基地（青森县三泽市） 
　　大凑分屯基地（青森县陆奥市） 
　　车力分屯基地（青森县津轻市） 
　　东北町分屯基地（青森县上北郡东北町） 
　　山田分屯基地（岩手县下闭伊郡山田町） 
　　加茂分屯基地（秋田县男鹿市） 
　　秋田分屯基地（秋田县秋田市） 
　　松岛基地（宫城县东松岛市） 
　　（入间基地） 
　　大泷根山分屯基地（福岛县双叶郡川内村） 
　　关东?甲信越
　　百里基地（茨城县小美玉市） 
　　熊谷基地（斡裣匦芄仁校 
　　木更津基地（千叶县木更津市） 
　　立川分屯基地（东京都立川市） 
　　十条基地（东京都北区） 
　　市谷基地（东京都新宿区） 
　　目基地（东京都目黑区） 
　　府中基地（东京都府中市） 
　　入间基地（斡裣叵辽绞校 
　　霞浦分屯基地（茨城县土浦市） 
　　习志野分屯基地（千叶县船桥市） 
　　峰冈山分屯基地（千叶县南房总市） 
　　硫黄岛分屯基地（东京都小笠原村） 
　　武山分屯基地（神奈川县横须贺市） 
　　佐渡分屯基地（新县佐渡市） 
　　新分屯基地（新市东区） 
　　中部
　　静滨基地（静冈县烧津市） 
　　滨松基地（滨松市西区） 
　　小牧基地（爱知县小牧市） 
　　岐阜基地（岐阜县各务原市） 
　　高藏寺分屯基地（爱知县春日井市） 
　　白山分屯基地（三重县津市） 
　　小松基地（石川县小松市） 
　　轮岛分屯基地（石川县轮岛市） 
　　（入间基地） 
　　御前崎分屯基地（静冈县御前崎市） 
　　笠取山分屯基地（三重县津市） 
　　关西
　　奈良基地（奈良县奈良市） 
　　（入间基地） 
　　经岬分屯基地（京都府京丹后市） 
　　串本分屯基地（和歌山县东牟娄郡串本町） 
　　（岐阜基地） 
　　飨庭野分屯基地（滋贺县高岛市） 
　　中国?四国
　　美保基地（鸟取县境港市） 
　　防府北基地（山口县防府市） 
　　防府南基地（山口县防府市） 
　　（春日基地） 
　　高尾山分屯基地（岛根县松江市） 
　　见岛分屯基地（山口县c市） 
　　土佐清水分屯基地（高知县土佐清水市） 
　　九州
　　筑城基地（福冈县行桥市、筑上郡筑上町） 
　　芦屋基地（福冈县远贺郡芦屋町、冈垣町） 
　　春日基地（福冈县春日市） 
　　高良台分屯基地（福冈县久留米市） 
　　脊振山分屯基地（佐贺县神问校 
　　海栗岛分屯基地（长崎县对马市） 
　　福江岛分屯基地（长崎县五岛市） 
　　高x山分屯基地（宫崎县串间市） 
　　下甑岛分屯基地（鹿儿岛县萨摩川内市） 
　　新田原基地（宫崎h儿汤郡新富町） 
　　（那霸基地） 
　　奄美大岛分屯基地（鹿儿岛县奄美市） 
　　冲永良部岛分屯基地（鹿儿岛县大岛郡知名町） 
　　冲绳
　　那霸基地（那霸市） 
　　恩纳分屯基地（国头郡恩纳村） 
　　久米岛分屯基地（岛尻郡久米岛町） 
　　知念分屯基地（南城市） 
　　与座岳分屯基地（糸满市） 
　　宫古岛分屯基地（宫古岛市）

在日本岩沼市租车价格和车型参考

　　日本岩沼市租车部分车型和价格请参考本页面顶部的车型页面。价格仅供参考，如需获取实时的车型和价格请进入境外租车实时搜索该城市的租车数据。温馨提示：租期越长单日租金越便宜哦！

在日本岩沼市租车可以使用中国的驾照吗？

　　有些租车供应商在美国、法国、加拿大、澳大利亚等国家允许用户取车时使用驾照原件和自行翻译的驾照英文版本，（查看新版中国驾照英文翻译样本），但在绝大部分国家和地区租车需要提供中国驾驶执照必须附有经公证的英文译版，提车时出示驾驶执照的原件和公证件，驾照的传真件或复印件无效，有些国家则需要国际驾照。关于在日本岩沼市租车驾照的要求和办理方法，可在【租租车境外租车】（http://w.zuzuche.com/）搜索您所要租车的地区，在订单页参考租车协议的相关说明。

在哪里可以办理中国驾照的国际公证？中国驾照公证处地址和联系方式？

　　各地公证处均可办理，请到您所在的城市的公证处办理驾驶证的公证。以下是北京、上海和广州三地的公证处联系方式，仅供参考。其他城市的公证处请自行在网上查找。

北京：
http://www.bjsf.gov.cn/
电话 ：010-5857568
地址 ：北京市西城区西直门内南小街后广平胡同39号   

上海：
http://www.shnotary.gov.cn/platformData/infoplat/pub/notarial_32/bzzn_210/
电话：021-62184408
地址：上海市胶州路699号12楼C、D室

广州：
http://www.gd-notary.com/
咨询电话：83635833、83635111 
广州市中山四路246号信德商务大厦9、10层

如果在日本岩沼市租车需要国际驾照，在中国怎么办理国际驾照？

　　中国国内办的国际驾照均为非法和虚假的，因为中国还没有加入《联合国道路交通公约》，所以中国大陆还没有官方机构颁发“国际驾照”，这也是目前对中国“国际驾照”存在争议的根本原因。
如需经代理在国外办理(最常见的是泰国)国际驾照，请自行联系正规代理咨询。目前有些网站或代理商提供的“国际驾照”代办，大都是提供国内驾照的多语言翻译文件，并非合法有效的国际驾照(International Driving Permit) ，虽然此类翻译件可以在某些国家和地区租到车辆，但发生事故时当地警察有可能拒绝承认其合法性并视为无照驾驶从重处罚。

在日本岩沼市租车对年龄有限制吗？

　　一般来说，驾驶员的年龄会限制25周岁到65周岁之间，年龄在25周岁以下，需在当地支付一定的年轻驾驶员风险金。但这个年龄限制在不同的租车公司会有一些上下浮动，有些需要25周岁以上，有些则只需要21岁。而对于某些中高档车型，租车公司可能会要求驾驶员需要持驾照半年以上或更长时间。具体的年龄限制和驾驶员要求，请参考【租租车境外租车】（http://w.zuzuche.com/）订单页内的租车协议。

在日本岩沼市租车价格贵吗？

　　国外的租车市场已经相当规范，在岩沼市租车的特点是价格便宜、透明、公开，不会包含隐性的不合理收费。【租租车境外租车】提供中高低档各种车辆供用户选择，价格在100至250人民币/天左右的家庭用车是高性价比的车型，对于普通家庭旅游而言，完全能带给您一个舒适愉快的旅程。

我想在日本岩沼市租车，如何提前预定？

　　日本岩沼市的租车市场已经相当成熟，可信度高，手续简单。【租租车境外租车】（http://w.zuzuche.com/）已经和日本岩沼市各大境外租车公司建立合作伙伴关系，用户只需要通过一下几个简单步骤即可提前预定到您所需要的车辆：

1、登录http://w.zuzuche.com/，选择您的租车地点和时间。
2、选择您喜欢的车型，进入订单页面。
3、在订单页提交您的资料和信用卡信息，即可完成预定。
4、订单确认后，您的电子邮箱将会收到租车凭证，打印该租车凭证到租车地点提车。

在日本岩沼市租车提车时需要出示哪些证件？

　　在您提车时，只需出示三种证件：租车凭证、信用卡和驾照。

1、租车凭证是寄到您邮件里的预定确信息，是付款的凭证，也是提车时的主要证明。租车凭证上面记录关于您租车的所有信息，包括全球免费服务电话等重要信息。出发前需打印出来并带在身边。

2、信用卡必须是有效的国际信用卡，如维萨卡 (Visa Card) 、万事达卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必须确保有足够的信用额度。

3、驾照需要国际驾照(IDP)+国际驾照颂发国的驾照原件，不支持中国驾照租车，因我国未加入《联合国道路交通公约》，中国大陆驾照无法办理国际驾照(IDP)。

在日本岩沼市有哪些地方可以租车？

岩沼市在以下几个地方可以租车，点击租车地点可显示最近的可租车型和实时价格。

在日本岩沼市租车需要押金吗？

　　押金的数额根据国家和地区的不同而相应变化。通常普通型车型大概需500美金的押金，高级型车型则需1000美金的押金。所有押金需以租车人的信用卡支付，一般不接受现金形式的押金。
一般情况下，在归还车辆时把油箱加满，则燃油押金可全额退还；如油箱没有加满，将扣除部分押金作为燃油补偿金；请您在取车时注意参看燃油提供商的燃油规定，该规定会随着租车公司及国家的不同而异。

在岩沼市租车可以在哪些国家城市异地还车？

目前从【租租车境外租车】（http://w.zuzuche.com/）上租日本岩沼市的车辆，只支持在日本本国还车，。

在岩沼市租车可以跨城市还车吗？在岩沼市租车可以跨国还车吗？

　　租租车的境外租车服务不仅支持同国异城还车，现已经全面支持欧洲大陆各国间的跨国取还车业务，系统将在您选定取车国家和地点后自动列出支持的异国还车国家和城市列表，方便您快捷的制定自驾行程。

在日本岩沼市租车，租金一般包括哪些方面？

1.汽车租赁的车辆使用费；
2.不限里程条款（加拿大的杰士伯，澳大利亚，以及某些地区的特定车型除外）；
3.第三者责任险；
4.车辆碰撞险、防盗险、火险；
5.机场附加费（以色列除外）；
6.当地税费（澳大利亚，奥地利和西班牙，须在当地缴纳）。
以上费用内容仅供参考，具体费用包含内容，请参考订单页内的租车协议。

在日本岩沼市租车，租金一般不包括哪些方面？

1.乘客伤害险(PAI)；
2.额外非强制性保险；
3.其他保险；
4.燃油押金；
5.过桥、过路费，交通拥堵费，停车费和交通罚款；
6.备用驾驶员资格费（该费用在取车时支付）；
7.非营业时间服务费（如正常营业时间之外提车或还车收取的费用）；
8.送车上门服务费；额外设备使用费（例如GPS，儿童座位、备用轮胎等）；
9.异地还车附加费；年轻驾驶员风险金（一般在25岁以下）；
10.办理车辆通行许可证费用（仅限某些国家或地区）。
以上费用内容仅供参考，具体费用包含内容，请参考订单页内的租车协议。

在日本岩沼市租车，可以买不计免赔险吗？怎么购买？

　　标准自付免责险（SDEW），为可自选购买的保险，类似于国内的不计免赔险。如果发生事故，此保险将免除您在该事故中应该支付的费用。比如购买了标准自付免责险（SDEW），您在事故中的碰撞险自付费用则可免除。
如果您选择的车型支持购买不计免赔险，那么在【租租车境外租车】（http://w.zuzuche.com/）的订单页内，会提供给你选择，费用会增加到您的租车费用中。

在哪里可以获取更多关于在日本岩沼市租车的帮助信息？

1、访问我们的帮助文档/faq.php
2、将您的问题发电子邮件到我们的客服邮箱：booking@zuzuche.com