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青森市租车

日本租车特价5折起租
  • 有中国驾照就能租租车送国际驾照翻译认证件
    通行200国(日、韩除外)
  • 全球车源 轻松预订汇聚上千家全球连锁车行
    车源充足,价格比车行官网更优
  • 可免费取消订单提前72小时申请取消订单
    可获全额退款!

我们的租金通常包含

  • 不限里程摆脱里程束缚,畅享自驾乐趣
  • 基本保险(碰撞险 / 盗窃险 / 第三者责任险)还觉得不够保险?没关系,您还可以选购额外保险
  • 不计免赔险(限美国地区)美国全境赠送不计免赔险,安心无忧
  • 当地税费实实在在的价格,杜绝隐性消费
  • 额外优惠服务中文语音GPS、补充保险、异地还车费等均享特价优惠

用户评价

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    • 邓**
    • 订单号:10****20
      • AVIS的评价 非常满意

        门店就在机场出口,指引很清晰。柜台的服务人员也很nice,一切都很顺利。

      • 对租租车的评价 非常满意

        海外租车只有两种,租租车和其他。

      • 心得建议

        (无)

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    • 李**
    • 订单号:10****53
      • Thrifty的评价 满意

        现场工作人员服务收费很坑人,收费不告知!

      • 对租租车的评价 非常满意

        本次租车在国内支付了租车费用和保险费(包括超级补充险),但是到洛杉矶提车时被车行坑了,车行服务人员说原来订的车没了,需换另一个品牌的车(克雷斯勒300C),换的车更大,我问:是否要增加费用,回复说:不需要,那更好,以为车行给了优惠(其实在提车验车拍照时,发现我原订的雪佛兰迈锐宝有好几辆空车停在边上,还好我拍照录像了,当作后续申诉证据)。车行工作人说:要预扣租车保证金530.39D和200美元(停车罚款过路费保证金),还车后扣除具体产生费用,都会退。我现场强调了所有保险都已买,不需再买,车行给了一张保险确认单,我签了名。最后打出一张白色纸片的租车单,说凭此单就可以提车和开出车行。我们也大意,没有看白色单上写了什么,太相信现场工作人员说的了。
        一直到回到国内,收到银行帐单,才发现车行刷了我在美国的车辆升级费用和道路救援和保险费共530.39美元,与现场工作人员说的完全不一致,发现这些费用在车行给的白色纸片都有标明,这时我才发现被坑了。
        我马上投诉租租车,工作人员十分耐心负责和理解,积极有效的协调,终于在1个半月后,车行全部退回多扣的530.39D。
        在此再次确定选择租租车是正确的决定,自2015年来,家人每次境外自驾游都选租租车,它值得我们的信任,下次租车继续选租租车。

      • 心得建议

        (无)

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    • 杜**
    • 订单号:10****81
      • AVIS的评价 非常满意

        随到随办

      • 对租租车的评价 非常满意

        快速租到合适的车

      • 心得建议

        在美国待的时间比较短,租车还是很合算的

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    • 何**
    • 订单号:43****62
      • Europcar的评价 非常满意

        强力推荐Europcar租车公司,车辆新,工作人员服务态度好,我们英语水平低,理解能力较差,但是工作人员细心耐心反复讲解,提车取车方便,就在机场旁边,手续正规,再次强力推荐。

      • 对租租车的评价 非常满意

        如果想到外国自驾游,强力推荐租租车公司。我们已经是第四次在租租车公司租车自驾游了,当2016年第一次去新西兰澳洲42天全程租车自驾游中,租租车工作人员帮我们设置全程入住地址,在澳洲租的车刮花了车身而且凹进去,有点严重,回到广州后,租租车工作人员全程帮我们与租车公司和保险公司交涉处理,适逢过年,租租车工作人员都不忘帮我们抓紧催租车公司退押金,一切都不用我们费心,非常感谢租租车公司,以后出国自驾游还是在租租车租车。而且建议决定出国自驾游的朋友们提前两个月租车,价格便宜很多,会比出行前租车价钱省一倍左右。

      • 心得建议

        租车自驾游喺出国旅游嘅最佳方式,因为可以自己掌握好时间,可以任何时间出发和回宿地,可以在游玩时不限时间,尽情欢乐。
        塞尔维亚公路没有任何监控,但是会有警察设卡查车,大部分司机都不遵守交通规则,但是任何时间都必让行人。如果错过出口或转弯口在路中和环岛都不能停车思考,只能找路掉头。环岛一定要让在岛中车先行,路权大先行,这点很重要,直行车不要减速让转弯车,该快不能慢。
        塞尔维亚城市中心及所有地方只要没有停车牌限制就到处都可以停车,看谁快占位先,星期天免费停车,红线内不可以停。城市中心红牌停1小时,黄牌停2小时,绿牌停3小时。
        塞尔维亚高速公路有部分收费,有部分不用收费,高速公路路费是国内的三分之一,油费比国内贵,最贵是柴油,因为大部分是柴油车。停车保管费需要收费的停车场最贵一天5欧元。

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    • 陈**
    • 订单号:34****50
      • Cizgi的评价 非常满意

        车行应答迅速,24小时whatsapp有人在线,英文沟通流畅

      • 对租租车的评价 非常满意

        这次自驾旅行是在11月开始准备,因为是第一次出国租车,所以还是选择了国内的平台。租租车的米酒哥在这次自驾之旅为我们提供超多的建议与帮助。从一开始选择车行的建议,到为我们建议车型,到我们提车为我们直接联系车行,当我们第二天车有碰撞后,在国内给我们指引让我们处理事故,再到后来我们在土国超速被罚款,米酒哥让我们把罚单拍照给他,让他帮我们跟车行交涉罚款。一路有惊无险,因为背后有个米酒哥在帮忙,下次出国租车一定会再找租租车

      • 心得建议

        在土国开车看到EDS标志一定要减速,是测速摄像头。其余的就跟在土国人民后面飞吧

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    • 丁**
    • 订单号:86****17
      • AVIS的评价 不满意

        在租租车定好了最全的保险,也预付了全款,提车时在完全没有告知我的情况下还是给我购买了额外保险和付费升级车型。第一次遇到这种情况,还好最后有租租车帮我解决了。大家提车时一定要确认好有没有额外付费的。

      • 对租租车的评价 非常满意

        这次我遇到了车行在我不知情的情况下额外扣费的事情,需要租租车协助处理,亲身感受了一次租租车客服的强大。
        本来我自己都不抱希望钱能退回来,但是经过租租车客服小哥哥*米酒哥*一个月的不懈努力,持续和车行沟通协商,尽然真的把钱全退回来了,简直超出我的预期,本来我以为能退回一半都很幸运了。这种对用户负责到底的态度真的让我十分感动,大赞客服小哥哥*米酒哥*
        一个能让用户感动的网站,我以后再租车还有什么理由不选择它呢?起码我不再担心会遇到问题,因为有客服会帮我处理。
        经过这些年在租租车的实际租车体验,租租车不断的在完善简化租车流程,让境外租车已经变得无比简单。在加上如此强大的客服团队,如果有人再问我境外租车的问题,我想我会直接给他推荐租租车的

      • 心得建议

        美国租车自驾非常方便,从提车加油交规还车,租租车全程都有超级详细的提示,只需要定好车带好行李就可以轻松出发了。

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    • 闵**
    • 订单号:43****97
      • Alamo的评价 满意

        意大利英文确实

      • 对租租车的评价 非常满意

        租租车在租车前后服务到位。值得信赖

      • 心得建议

        ZTL一定要小心,不过,看到标志不进去就行。意大利人开车虽然快,但是很受规矩。

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    • 王**
    • 订单号:46****37
      • Budget的评价 一般

        还车取车都很方便,机场出去就有巴士到租车的地方,就是还车的时候,只差了一点点满油,被租车公司判定为未满油还车,然后算了一箱油的钱30多刀,

      • 对租租车的评价 非常满意

        客服人很好,有求必应,而且我把订单拍照发给客服,客服都能很耐心的帮我解答

      • 心得建议

        租租车很好,真心方便,价格也便宜,客服也是24小时,任何时候都能帮我解答问题。就是租车公司不靠谱,客服推销各种保险,各种增值业务,差一点点满油算我一箱油的钱。

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    • 肖**
    • 订单号:64****43
      • Europcar的评价 非常满意

        整个取车还车过程非常顺畅与轻松,他们对车基本上没有检查就收车了

      • 对租租车的评价 非常满意

        因为换车,车行最后没有照合同上扣钱而是多扣了,客服能够主动而且坚持不懈的追要合同最后把钱让车行退回来了,点一万个赞!让人下次在这里租车非常有信心!

      • 心得建议

        西班牙租车还比较顺利,除了格拉纳达老城停车比较贵其他都还好,马拉加道路最复杂,其他的都还好

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    • 刘**
    • 订单号:89****31
      • Hertz的评价 非常满意

        那天市区门店只有我一人提车,一位帅哥和一位美女专门赶到店里等候,服务十分热情,尤其是推销保险时。按租租车的提示,坚定礼貌地拒绝了,也不生气。

      • 对租租车的评价 非常满意

        一次改租,退费及时;一次延长使用时间,店面非常配合。尤其值得点赞的,是租租车的提醒服务,提车前一次次短信提醒提车注意事项,还车前又短信提醒还车验车休息事项,极大方便和减少了不必要的麻烦或不愉快!

      • 心得建议

        自驾行程规划好了尽早租车,尽早准备前往国所需的驾驶翻译文件,有疑惑及时咨询租租车的客服。租租车的服务响应真的很棒,很专业!此次出行前往机场前才发现翻译证件不符合要求,在客服帮助下,1小时得到了合格文件的电子邮件!谢谢租租车的客服人员!

日本青森市租车攻略指南    Japan Aomori Car Rental Guide

  在日本青森市租车需要哪些手续?青森市租车价格是多少?需要押金吗?中国驾照能不能在日本青森市租车中使用?青森市租车如何在线预订?本租车指南将详细为您解答。

指南索引

在日本青森市租车价格和车型参考
在日本青森市租车可以使用中国的驾照吗?
如何办理中国驾照的国际公证?
如果在日本青森市租车需要国际驾照,在中国怎么办理国际驾照?
在日本青森市租车对年龄有限制吗?
在日本青森市租车价格贵吗?
我想在日本青森市租车,如何提前预定?
在日本青森市租车提车时需要出示哪些证件?
在日本青森市有哪些地方可以租车?
在日本青森市租车需要押金吗?
在日本青森市租车可以跨城市还车和跨国还车吗?
在日本青森市租车,租金一般包括哪些方面?
在日本青森市租车,租金一般不包括哪些方面?
在日本青森市租车,怎么购买不计免赔险吗?
在哪里可以获取更多关于在日本青森市租车的帮助信息?
在日本青森市租车的租车协议范本

日本青森市介绍

历史沿革  东京大学是日本创办的第一所国立大学,也是亚洲创办最早的大学之一,公认为日本最高学府,也是亚洲最高学府。它的前身是明治时期创办的东京开成学校和东京医科学校。如果追溯得更远些,最早是幕府时期设置的“兰学”机构“天文方”、昌平坂学问府、种痘所历经演变而来。明治维新初期,日本政府公布了“新学制令”,为向欧美学习打开门户,于 1877 年根据文部省指示将上述两校合并,定名为东京大学。当时已有一定规模,在校生有 500 余人,设有文学、法学、理学、医学 4 个学部,不久文部省兼管的东京法律学校并入该校,隶属法学部。
  1886 年,明治政府为适应国家需要,培养具有国家主义思想的人,颁布了“帝国大学令”,东京大学改名为帝国大学,采用分科大学制,原来工务省管辖的工科大学,农务省管辖的东京农林学校和山林学校合并建成的农科大学,相继成为帝国大学的工科大学和农科大学,以前原有的几个学部分别改为法政大学、医科大学、文科大学、理科大学;并开始设置研究生院。成为一所名符其实的大学。
  1887 年制定了“学位令”后,增设博士和大博士学衔。其间,各帝国大学纷纷冠上本地名称,为示区别,帝国大学的名称前面添上“东京”二字,更深一层含义是使其成为各大学的样板。这时学校的体制也发生变动,为便于统一领导,分科大学制又改为学部制,法学部增设商学系, 10 年后该系扩充而升格为经济学部,到战前的几十年间,东京帝国大学各方面都有长足发展,培养了几万名毕业生,毕业生中包括了不少国家领导级的人物。
  安田讲堂,为东京大学重要的学术象徵东京大学赤门二次大战后,清除了军国主义教育的一套做法,调整了机构和不合理的制度,并去掉了“东京帝国大学”中的“帝国”二字,重新恢复了最早东京大学的校名。改制后的东京大学又新设了基础学部、教育学部,把东京帝大时的附属医学专业部、第一高中、东京高中亦同时并入,原有学部中又分化出新的学部,一大批研究所和研究中心相继成立,今天,东京大学已成为具有 10 大学部, 11 个研究生院, 12 个研究所,数万师生员工的综合大学。1986 年亚洲一些大学校长和行政管理人员投票评选 10 所世界著名大学时,东京大学作为亚洲唯一代表入选,这是东京大学的荣耀,也充分证实了它的学术水平。学校环境  东京大学[1]校区设在东京都内文京区本乡,占地面积 40 公顷 ,全校绝大部分机构均在这里。另外在目黑区驹场另建一新校区,为教养学部及部分后勤设施所东京大学校园的银杏在地。附属学校、工同研究部门,实验实习基地(如农场、林场、地震、火山、天文等观察站)、师生员工宿舍等分布于全国各地。原校本区的旧校门枣红门所在地,原为江户时代藩主迎接家庭成员的地方,大门被漆成朱红色。后经东京大地震和二次大战的破坏, 1949 年被国家定为重点文物。1991 年重新修缮一新,十分有气派,现红门成为东京大学的代名词。校区介绍  本乡总校区:东京都文京区 40.27公顷 
  浅野校区:东京都文京区 4.37公顷 
  弥生校区:东京都文京区 11.28公顷 
  理学系研究科附属植物园:东京都文京区 16.08公顷 
  驹场校区:东京都目黑区 35.20公顷 
  教育学部附属中等教育学校、海洋研究所:东京都中野区4.87公顷 
  白金校区:东京都港区 7.2公顷 
  农学生命科学研究科附属农场:东京都西东京市31.36公顷 
  三鹰校区:东京都三鹰市6.88公顷 
  农学生命研究科附属牧场:茨城县西茨城郡 36.12公顷 
  物性研究所、宇宙线研究所、新领域创成科学研究科:千叶县柏市 23.75公顷 
  检见川校区:千叶县千叶市 32.3公顷 
  农学生命科学研究科附属农场二宫果树园:神奈川县中郡 3.93公顷 
  医科学研究所附属奄美病害动物研究设施:鹿儿岛县大岛郡 0.88公顷 
  农学生命科学研究科附属爱知演习林:爱知县濑户市 1264.63公顷学校院系学院  法学、医药、工程、信件、科学、农业、经济学、艺术与科学学院、教育、药学院、历史、环境研究研究生院  人文与社会学、教育、法律与政治、经济学、艺术与科学学院、科学、工程、农业和生命科学、医药、药学院、数学科学、前沿科学、信息科学与技术、跨学科信息研究、公共政策研究机构  医学科学研究所、地震研究所、东方文化研究所、社会科学研究所、工业科学研究所、史学研究所、研究所分子与细胞生物学、宇宙射线研究所的研究、固体物理研究所、海洋研究所、研究中心高级科学和技术学校构成学部  [1]
  法学部为东大历史最老,也是声望很高的学部,为东京大学支下的部门机构,为东京大学所管辖。日本历史上很多政界要人均出自该学部。设有
  东京大学民主、公法、政治学3 系,附属部门有外国法文献中心,近代日本法政史资料中心。
  文学部设文学、史学、语言学、行动学 4 系,附设文化交流,北海文化研究两实习实验部门。该学部亦出过众多名扬日本的文学家、诗人、俳名作家、艺人等明星。
  经济学部仅含经济学、经营学两系,附属有日本产业经济研究室。
  教育学部设教育学、教育心理学、学校教育、教育行政、体育和健康教育 5 系,附属学校有中学、高中各一所。
  医学部有医学、健康护理学两系,附设脑研究实验室、医学电子实验室、声音语言医学实验室、实验动物饲养室,两所附属医院,附属学校有养护学校、接生护士学校。该学部以外科,特别是脑外科在世界上十分有名。
  理学部设数学、信息科学、物理、天文、地球物理、化学、生物化学、生物科学、地学 9 系,附属部门有临海实验场、植物园、基本粒子物理国际中心、光谱化学研究中心、地壳化学研究室、天文学教学研究中心等。
  工学部东京大学最庞大的学部,含有 23 个系 109 个讲座,几乎覆盖了所在地工程学科,包括土木、机械、电子、船舶、航空、原子能、资源、金属、材料、应用化学、应东京大学用物理、计算等领域的众多学科,还设有一个工程基础系,一个原子能工程研究和综合试验场。
  药学部只含药学、制药化学两系,附设药用植物园。
  农学部开设农业生物学、农业化学、林业学、水产学、农业经济学、农业工程、兽医学、林产学 8 系,附设有农场,实习林场、牧场、兽医院、水产实验场、绿地植物实验场等实习实验设施。
  教养学部负责全校低年级学生的公共基础课,下分综合文化、地区文化、社会科学有关学科、系统自然科学、自然科学有关学科 5 系,并设有美国研究资料中心,语言文化中心、数理科学研究室等。大学院(研究生院)  研究生院设有人文科学、教育学、法学与政治学、社会学、经济学、综合文化、理学、工学、农学、药学、原子能、数理科学 12 个研究科,共分 104 个专业研究方向。研究生院又具有学部的教学功能,它设有为本科生和研究生授课的教研室一类组织 95 个,分属于 10 个相当于系一级的机构中。
  人文社会系统研究科 
  教育学研究科 
  法学政治学研究科 
  经济学研究科 
  综合文化研究科 
  工学系统研究科 
  农学生命科学研究科 
  医学系统研究科东京大学咖啡厅药学系统研究科 
  数学理论科学研究科 
  新领域创成科学研究科 
  情报理工学系统研究科 
  情报学环・学际情报学府大学院专业设置列表  研究科专业设置(修士课程)[2]综合文化研究科言语情报科学、超领域文化科学、地域文化研究、国际社会科学研究、广域科学人文社会系研究科基础文化研究、日本文化研究、亚洲文化研究、欧美文化研究、社会文化研究、文化资源学研究、韩国朝鲜文化研究教育学研究科综合教育科学、学校教育高度化法学政治学研究科综合法学经济学研究科经济理论、现代经济、经营、经济史、金融系统理学系研究科物理学、天文学、地球行星科学、化学、生物化学、生物科学数理科学研究科数理科学[2]工学科社会基础学、建筑学、都市工学、机械工学、产业机械工学、精密机械工学、环境海洋工学、航空宇宙工学、电气工学、电子工学、物理工学、系统量子工学、地球系统工学、材料工学、应用化学、化学系统工学、化学生命工学、原子力国际、技术经营战略生物工程农学生命科学研究科生产・环境生物学、应用生命化学、应用生命工学、森林科学、水圈生物科学、农业・资源经济学、生物・环境工学、生物材料科学、农学国际、生圈系统学、应用动物科学医学系研究科健康科学・看护学、国际保健学、医科学药学系研究科分子药学、机能药学、生命药学、综合药学情报理工学系研究科计算机科学、数理情报学、系统情报学、电子情报学、智能机械情报学、创造情报学学际情报学府学际情报学新领域创成科学研究科物质系、先端能源科学、基础信息学、复杂理工学、先端生命科学、医学染色体组、自然环境学、环境系统学、人类环境学、社会文化环境学、国际协作学、信息生命科学
  附属研究所
  东京大学的科学研究力量强大,机构众多,共有 12 个研究所和 13 个供全校乃至全国共同使用的研究中心。
  医学研究所 
  早在明治时期由痘苗制造所、传染病研究所、血清药物院三部分组成,后三家合并为传染病研究所由内务省管理,战后改名为医学研究所置于东大管辖之下。它是东京大学以及日本大学中相当有名的研究所,把传染病、癌以及其它特殊疾病的有关病理和治疗的研究作为主要研究对象。研究的内容有细菌、病毒、寄生虫等病原物特征特性,致病的病因机理,致病生物的细胞学、分子生物学,遗传病的发生原因、规律及治疗,癌的发生发展,抗癌手段等一系列当前医学上重大理论问题和应用问题。共设有 25 个研究室,附设有实验动物饲养、动物致病试验,微生物菌株保存,遗传基因破译、分子病研究等部门,亦有一所附属医院。该所有许多人员因医术高明、学业有成在世界上享有盛誉,杉村隆因在胃癌研究中心对癌细胞突变、致癌物的研究成绩卓著,曾获日本文化勋章。在致癌物研究方面知名的人物还有松岛泰次郎等人。
  地震研究所
  是日本该领域唯一的研究所。1925 年设立、理论研究项目有地震波,地震发生机理,火山的地质、物理、化学、海啸,海底地震等;应用研究上有地震、火山、海啸的预测预报,抗震建筑,地震探矿等,还设有强震预测中心和地震预报观测中心,在全国各地设立有近 20 个地震、火山、海啸观测所(站)。
  东方文化研究所致力于东方文化的综合研究,下分泛亚、东亚、南亚、西亚等研究室。其中以对中国的研究最为全面,力量最强,资料十分丰富,研究涉及政治、经济、军事、文化、艺术、历史等领域,附设有东方文化广献中心
  社会科学研究所从研究范围上分为两方面,一是社会科学的综合性研究;二是重在比较方面的研究,目光瞄准当代国际社会,从当代政治、法律、经济、社会文化等方面进行全球的比较研究。还设有供外来人员参加研究的现代日本社会研究室。
  史料编纂所是历史悠久的史料馆,负责史料的研究、整理编辑和出版。从上至古代、中世纪到近现代的史料,古书散乱记录,特殊史料均在整理编录之内。
  应用微生物所研究常见微生物的基本特性及应用,包括发酵工程遗传育种及保存,酶、抗生素的生物合成工程,活性研究,基因转换等,附设有微细藻类综合中心。东京大学的樱花生产技术研究所 的前身是东京帝国大学第二工学部,主要从事军工产品的生产和运用,现为东京大学规模最大的研究所,设有 44 个工程技术研究室,其中多元数值信息处理工程研究室为客座教员研究室。并附设有千叶实验场,计测技术开发中心,尖端材料开发研究中心,灾害减轻国际工程研究中心,特殊电子学研究中心等机构。
  社会情报研究所设有传播媒体、信息传播、信息与社会 3 个研究室,附设传播媒体资料中心。
  宇宙线研究所进行天体物理研究,包括超高能量的强相互作用、弱相互作用,中子物理、宇宙线的观测及研究等。
  原子核研究所着重于原子核及基本粒子的实验研究以及有关的基本理论研究,研究内容有原子核瓜,放射能,高能粒子加速器装置,中子测定,高能粒物理,原子核测定装置等。其中超高真空学、中间能物理为吸收外国研究学者的客座研究室。
  海洋研究所是日本该领域唯一的研究所,承担海洋方面的综合基础研究任务。有海洋的物理、气象、海洋的化学、生物学、海底结构及地质、海洋的生态,海洋微生物、海洋资源环境调查,海洋渔业开发等研究室,并拥有两艘海洋考察船。
  物理研究所进行材料特性实验研究及有关理论的研究,如物质极限特性,浓缩性,放射性,新材料开发等。其中固体特性、极限特性等二室为客座教员研究部门。
  这些研究所中,宇宙线所、原子核所、海洋所、物理所为全国共同使用的研究所。大型中心  除此以外,东京大学还有 3 个全国共同使用的大型中心:
  大型计算机中心,据称是世界上最大计算机中心,装有 8 台新型 M-200H 电子计算机系统,容量大,外围设备齐全,分时系统能力很强。由文部省直接支持,为文部省所辖大学服务,这样就构成了以东京大学为中心的东京都的计算机网络,统筹计算机的使用和调度。全东京都的大学教师和学生都有资格成为用户,为大学的教学和研究提供了方便的条件。
  东大文献中心, 1968 年改名为“学术信息中心”,收集全国各大学的学术研究信息,为高校的学术情报提供服务。
  气候系统研究中心,根据气候模型进行气候系统的研究,有 4东京大学个重点学科。这些全国性共同使用机构,由文部省投资进行设备更新和组织人力,吸收外来人士,包括国外研究学者和国内其它大学教员,设备对外开放,实际上已成为全国性的科学研究中心。
  此外,东大还有综合研究资料馆、低温中心、同位素综合中心、原子能综合研究中心、教学用计算机中心、环境安全中心、遗传实验室、留学生中心、尖端科学技术中心、人工物理工程研究中心、保健中心等部门。其他  根据 1992 年 5 月的统计资料,东京大学招收本科生 3638 人,报名者与录取人数之比为 4.5:1 ,通过非考试特别录取的学生 44 人;录取硕士课程学生 1,670 人,录取率为 2.5:1 ,博士课程学生 937 人,录取率 1.4:1 ;现在校生为;本科生 16134 人,研究生 7108 人,还有在读的各国留学生 1554 人。到 1992 年 4 月止,东京大学共毕业了本科生 197,419 人;授予硕士学位 30,970 人,博士学位 9 , 670 人,论 文 博士学位旧制 11,182 人,新制 10,661 人。另外,尚有各种附属学校的在校生为:医学部的护士学校 132 人,助产士学校 20 人;教育学部的附属中学 356 人;附属高中 344 人。
  同期有教职员工 8,055 人,总长 1 人,教辅 35 人,各种职员(包括行政人员、技术职员、医务人员中心护士、药剂师、放射线技师,临床卫生检测技师、营养师等) 4,055 人。教员 3964 人中教授1,133 人,副教授1,083 人,讲师 170 人,助教 1,578 人,教授副教授占教师队伍的 56%。
  东京大学共有藏书 6,646,133 册,其中西文书 3,129 ,050 册,分藏于全校 60 多个学部、研究所以及有关部门的图书馆和资料中心。中心图书馆藏书近 100 万册, 38,600 种期刊,每年全校订购新书近 20 万册。校内共有 3 所科类齐全的附属医院;医学部的附属医院,附属分院,医学科学研究所的附属医院,总共有病床 1246 张。
  倡导“教授治校”[3]
  和其他优秀的亚洲高校相比,东京大学在治学理念上有两个显著的特点。其中第一个,是将“教授治校”放在学校管理的核心位置。
  这可以说是东京大学各院系保持高度专业性和学术性的一项根本保障。
  除了管理奖学金[3]、支援留学生等服务性部门,东京大学的各个院系几乎都没有专门的行政人员。每个院系的管理者,就是它们自己的教授和老师,甚至连学籍管理、网络维护这些杂事都是由教师们亲力亲为。在这样的管理模式下,每个院系甚至每个老师都享有高度的自治权,他们的每一个行政措施,都是为教学和科研服务的。在这样的管理模式下,东京大学的学术自由得到了充分发挥。
  和中国大学的研究生院一样,日本高校的硕士、博士教学也普遍采用导师负责制。但在东京大学,每个院系,甚至每个老师都可以决定自己研究室的组织结构。比如,在某文科研究生院中,研究文化史的老师对“师傅带徒弟”的模式非常看重,而研究互联网文化的导师却采用开放式论坛,每一个研究室的气氛都是独一无二的。
  东京大学学校、院系的每一个举措,都是在充分考虑了自身专业特点的前提下实施的,甚至就连自己的上课时间都和别的院系不一样。无论遇到任何问题,都可以直接寻找自己的导师或留学生支援中心解决,绝不会遇到“踢皮球”之类的现象。
  而且,从提供教育服务的观点出发,东京大学在校园内设立了餐馆、便利店等。本乡校区修建了星巴克、赛百味、Lowson等店铺。医学部研究楼还修建了意大利餐馆。为了加强信息的发布,还设立了由学生管理的网站。
  走进东京大学校内的超市,会发现这里有着和普通超市完全不同的货架排列:笔记本电脑和各种专业仪器就像一盒盒饼干一样整齐码放在一起,文具柜的旁边还挂着一排一般超市很少见的白大褂。
  此外,在东京大学的主校区里,食堂和快餐店多达21家,无论身处校园哪个角落,都能很快找到吃饭的地方。
  和日本很多大学一样,东京大学的后勤是交给“东京大学消费生活协同组合”(简称“生协”)的企业组织经营的。校方对“生协”的要求是:既不许赔钱,也不许赚钱。在这样的经营理念下,学校的后勤将最主要的精力都放在降低成本、提供更多便利措施等方面。如今,东京大学内部的衣食住行都非常便利,学生可以放心将自己的主要精力放在课业和专业研究上学校排名国内高校排名  全球高校网(4ICU)国家高校排名 第2位[1]
  奈杰尔・沃德(Nigelward)日本前30位大学排名 第1位全球高校排名  美国《新闻周刊》世界100强大学排名 第16位[1]
  韦伯麦特里克斯网(Webometrics)世界大学排名第52位
  法国巴黎高等矿业学院世界大学排名 第1位全球高校专业排名  印度信息库网(Indobase)社会科学专业大学排名 第14位[1]
  泰晤士报高等教育-QS生命科学和生物医学专业大学排名 第15位
  泰晤士报高等教育-QS艺术和人文科学专业大学排名 第28位财政收支  东京大学[1]是日该国内首屈一指的国立大学,财政主要政府资助东京大学。1979-1980 年度政府给东大拨款达800 亿日元,以后逐年增加,每年预算总在千亿日元以上。1991 年度,学校自己收入352.13 亿日元,其来源是附属医院收入占46.4% ;学费 23.6% ;校产折卖,农场、林场收入,承担外界调查、试验收入占30%。此外,通过科研项目申请得到科研补助费77.25 亿日元。支出共1122.03 亿日元,各项开支如下:大学附属医院占20.4% ;整个学校事业费49.5% ;研究所16.1% ;科研7.5% ,设备费6.5%。管理机构  根据“学校教育法”规定,大学设立评议会,为学校最高权力机构。评议会成员由总长、各学部长、直属部门负责人(如图书馆长、研究所长、研究中心主任、研究生院院长)、每学部两名教授代表组成。总长为评议长和法人代表,总长、校长两职合一。评议会的职责是审议、协调、决定学校重大事项和监督总长工作。行政管理工作经评议会审定后交总长通过行政部门贯彻执行。现任总长为有马朗人,为东大第31任总长。各学部设有教授会,由全体教授组成,并吸收部分教职工代表参加,选举学部长和决定学部一些重大事项。学校的行政管理系统为:总长1 人,不设副职,通过总长室两名特别助理与事务局、学生部、图书馆、各学部、各研究所和研究中心进行协调。事务局为全校行政中心部门,下分规划部、事务部、经理部、设备部等。政府(实际上是文部省)名义上不干涉学校具体事务,让学校自主办学,由于东大的特殊地位,事实上政府会经常派员到学校部门中任职,加强对学校的人权和财权的控制,以保证对东大的重点领导。开发研究  能源开发研究
  日本政府每年投放多达80亿日元给东大、京都、九州等数所大学进行核聚变的基础论研究,以此开发新的能源。东大的理学部、原子能所、工学部等单位联手进行加速器科学、基本粒子、原子能等方面的理论与工程研究并已取得了初步的成果。
  宇航研究
  以东大宇宙线研究所为首的此项研究近年有较大的开展,日本政府每年拨款百余亿日元设备制造费和试验费,至今已发射了14颗卫星和多颗运载火箭,进行极光观测,探测行星和地球磁场,开展天文物理、无人宇宙实验室的试验。
  地震火山研究
  这项研究在世界上处于领先地位,政府每年拨款20亿日元进行此项综合研究,并在东大建立全国性的地震变化资料处理中心,在全国各地地震火山多发地东京大学区均设立了装置先进、预测可靠的观察所。
  海洋研究
  1967年东大海洋研究所建在一艘大型海洋勘察船,开展海洋勘察和海洋综合研究,后又建造一艘更加先进的船,近年来同美国财团合作,进行深海钻探,重大海洋地壳构成、海底生态、海底资源开发等领域。文部省拨款组织东大等校人员数次参加南极的综合科学考察。
  癌研究
  早在1983年日本政府提出“癌研究十年计划”,由东大、东北、大阪等大学参加,并与美国有关研究机构合作,集中对致癌原因、诊断方法、治疗途径三方面进行研究。研究还涉及生物化学、遗传学、核物理学等学科,东大的医学科学研究是该项研究中的中坚力量。
  社会科学研究分理论研究和比较研究两方面(由社会科学研究所和东方文化研究所承担),另外特别集中对中国问题的研究,东方文化研究所12个部中就有9个部在研究中国问题,从远古到中华人民共和国、有关的学部中也有不少有关中国的系科专业设置。知名校友  日本首相总理大臣中从1921年到1945年就有1/3出自东大,而战后到今除了少数几位外,其余均由东大人包揽。他们是:内田原哉、加藤高明、若怖翊卫、浜口雄幸、广田弘毅、平沼骐一郎、币原喜重郎、后藤文夫、原敬(原外务省管辖的法律学校后合并到东大法学部)、吉田茂、片山哲、芦田均、鸠山一郎、岸信介、佐藤荣作、福田赳夫、中曾根康弘、宫泽喜一。在野党中有共产党的宫本显治、不破哲三、上田耕一郎,社会党的在田知己,新民连的田英夫、江田五月等均出自东大。在社会活动家中有曾担任过中日友好协会副会长的向隆坊,“鲁迅通”竹内好等。
  在科学家中有长冈半太郎(后为大阪大学首任总长)、高木真治、近藤平三郎、小平邦彦、茅城司等知名学者。还有历史学家井上清,经济学家大内兵卫。
  在文艺方面亦是人才辈出,大文豪中川端康成获得诺贝尔文学奖,还有夏目漱石、森鸥外、永井荷风、广津柳浪世界闻名。白桦派有志贺直哉、菊池宽、芥川龙之介,以后者命名的“芥川奖”为日该国内著名的文学奖。短歌俳句方面有权威正冈子规,诗人上田敏,作家坛一雄、太宰治、三岛由纪夫、小田实、谷崎润一郎、铃木三重吾等均是国内受人欢迎的艺术家。此外还有演员山村聪、南原宏治、平田昭彦、香川照之,歌手加藤登纪予,著名歌手&;演员竹内礼子,多才多艺者 桥木治等。
  在日本较大的公司中任董事长、总经理、部长等重职者尤以旧帝大毕业的人居多,据资产在10亿日元以上的公司统计,在这些公司中担任上述重职的人,东大毕业生要数第一,所以有“东大人掌握国家政治经济命脉”的说法。
  另外,世界许多杰出人物也毕业于东京大学。梁希[中国林业部首任部长,林学家,曾任南京大学校务员会主席(校长)]; 黄现[(中国现代著名历史学家、现代民族学研究奠基人之一,1935年曾就读于东京帝国大学研究院。); 黄昭堂(政治学者;曾任日本昭和大学政治学教授 ); 王育德(语言学及历史学者,中国台湾省《台湾青年》杂志的创始人); 王育霖(日本殖民时期的中国台湾省律师,战后曾任台湾省新竹地检处检查官,在台湾省“二二八事件”中被处死); 许世楷(中国台湾省现任的所谓“驻日代表”); 张炎宪(中国台湾省台湾史研究学者); 郑钦仁(历史学者,曾任中国台湾省台湾大学历史系教授); 苏远志(应用微生物学家。中国台湾省台湾大学农业化学系、微生物及生化学研究所名誉教授,号称台湾省N酵之父); 宋进英(日本高等文官考试合格、日本殖民中国台湾省时期的律师、台湾省私立延平学院创办人)等等。学术交流  东京大学以其高质量的办学水平和一流的学术地位为国内和世界所瞩目,现今已成为日本对内对外学术交流中心。国际交流方面,到1992年5月止,已有59个国家和地区1554名留学生来东大学习;东大亦派出了214名留学生分赴世界29个国家和地区,其中读学位的182人,大部分人是去工业化国家,仅英美德法四国就占70%。同世界18个国家地区36所大学签订了校际学术交流协定,之中有中国的北京大学、清华大学、复旦大学和中国社会科学院。学生相互交流的有8国13所大学。个别学院、部门开展学术交流的有8国14所大学,其中有中国科学技术大学、北京林业大学、大连理工大学。此外,接受外国的研究人员和访问学者1019人,大部分来自亚洲的中国、韩国、泰国、印度尼西亚、马来西来、新加坡和欧洲的英、法、德和前苏联等国以及北美的美国、加拿大。办学质量  东京大学是所历史悠久的著名大学,它保持着传统大学的特征:多学院、多学科。目前全校的学科差不多全是老学科,办学水平很高,几乎所有学科均能授予硕士和 博士学位东京大学。对新建学科和教学上的改革持慎重的态度,他们认为必须保持学校的一贯传统,不要人云亦云,方能办出高质量和自己的特色。“以质取胜,以质取量”是东大的办学目标,全校教职员工是这样认为的:保持学校的稳定和学术上的高水平是维系学校尊严和荣誉所不可缺少的。因此他们在培养人才方面着眼于高质量,为达到这个目标,他们采取了一些措施:为控制学校规模,不宜把学校办得过大,以维持学校运转的高效率,目前一直把本科学生人数控制在15000人左右;强调大学在搞好教学同时,开展科学研究,多出世界前沿的学术成果;精心选择,建设一支高质量的教授队伍;教学上强调基础知识教育,规定4年制大学生必须有两年时间在教养学部学习共同必修基础课和一部分专业基础课;建立导师带研究生制度,对研究生严格要求,同时充满爱心,悉心指导等等。历任校长东京大学  加藤弘之1877年4月 
  池田谦斋 1877年4月 
  加藤弘之 1881年7月帝国大学  渡边洪基1886年3月 
  加藤弘之 1890年5月 
  滨尾新 1893年3月 
  外山正一 1897年3月东京帝国大学  菊池大麓 1898年5月 
  山川健次郎 1901年6月 
  松井直吉(兼) 1905年12月 
  滨尾新 1905年12月 
  山川健次郎 1913年5月 
  古在由直 1920年9月 
  小野冢喜平次 1928年12月 
  长与又郎 1934年12月 
  平贺让 1938年12月 
  内田祥三 1943年3月 
  南原繁 1945年12月东京大学  矢内原忠雄 1951年12月 
  茅诚司 1957年12月 
  大河内一男 1963年12月 
  加藤一郎 1969年4月 
  林健太郎1973年4月 
  向坊隆 1977年4月 
  平野龙一1981年4月 
  森亘 1985年4月 
  有马朗人1989年4月 
  吉川弘之 1993年4月 
  莲实重彦1997年4月 
  佐佐木毅 2001年4月 
  小宫山宏 2005年4月 
  滨田纯一 2009年4月奖学金种类  奖学金制度:
  1)东京大学外国人留学生特别奖学金制度:研究奖励费支给150,000日元/月
  2)日本政府(文部科学省)奖学金(国费外国人留学生)计划
  学部留学生 134,000日元/月(第25个月起为126,000日元/月)
  研究留学生 170,000日元/月(第13个月起为160,000日元/月)
  3)民间奖学团体在赴日前颁发的奖学金
  松下奖学金 研究生期间(1年内)150,000日元/月/修士课程期间(2年以内)180,000日元/月 对象:中国,印度尼西亚,马来西亚,菲律宾,泰国,台湾,越南地区的希望进入大学院学习者/日语能力能够在日本大学院进行研究者/希望进入大学院读理工科者(除医学、药学、齿学)
  4) 其他
  除以上所述,还设有其他赴日后可申请的奖学金。学校内设置的各类奖学金的申请竞争都很激烈。交通示意  离东京大学最近的车站 
  从本乡三丁目站(地铁丸之内线)到本校徒步走8分钟 
  从本乡三丁目站(地铁大江跽荆┑奖拘M讲阶6分钟 
  从汤岛站或者根津站(地铁千代田线)到本校徒步走8分钟 
  从东大前站(地铁南北线)到本校徒步走1分钟 
  从春日站(地铁三田线)到本校徒步走10分钟 
  御茶之水站(JR中央线、总武线) 
  坐地铁丸之内线(池袋方向)到本乡三丁目站下车下车 
  坐地铁千代田线(取手方面方向)到汤岛站或者根津站下车 
  乘坐都营巴士茶51驹z站南出口或者东43荒川土手操车所前方向在东大(赤门前、正门前、农学部前的巴士站)下车 
  乘坐学校巴士 
  学校07号路线,东大构内方向到东大(龙冈门、病院前、构内巴士站)下车[4]

在日本青森市租车价格和车型参考

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在日本青森市租车可以使用中国的驾照吗?

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在哪里可以办理中国驾照的国际公证?中国驾照公证处地址和联系方式?

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北京:
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电话 :010-5857568
地址 :北京市西城区西直门内南小街后广平胡同39号   

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广州:
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如果在日本青森市租车需要国际驾照,在中国怎么办理国际驾照?

  中国国内办的国际驾照均为非法和虚假的,因为中国还没有加入《联合国道路交通公约》,所以中国大陆还没有官方机构颁发“国际驾照”,这也是目前对中国“国际驾照”存在争议的根本原因。
如需经代理在国外办理(最常见的是泰国)国际驾照,请自行联系正规代理咨询。目前有些网站或代理商提供的“国际驾照”代办,大都是提供国内驾照的多语言翻译文件,并非合法有效的国际驾照(International Driving Permit) ,虽然此类翻译件可以在某些国家和地区租到车辆,但发生事故时当地警察有可能拒绝承认其合法性并视为无照驾驶从重处罚。

在日本青森市租车对年龄有限制吗?

  一般来说,驾驶员的年龄会限制25周岁到65周岁之间,年龄在25周岁以下,需在当地支付一定的年轻驾驶员风险金。但这个年龄限制在不同的租车公司会有一些上下浮动,有些需要25周岁以上,有些则只需要21岁。而对于某些中高档车型,租车公司可能会要求驾驶员需要持驾照半年以上或更长时间。具体的年龄限制和驾驶员要求,请参考【租租车境外租车】(http://w.zuzuche.com/)订单页内的租车协议。

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在日本青森市租车提车时需要出示哪些证件?

  在您提车时,只需出示三种证件:租车凭证、信用卡和驾照。

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2、信用卡必须是有效的国际信用卡,如维萨卡 (Visa Card) 、万事达卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必须确保有足够的信用额度。

3、驾照需要国际驾照(IDP)+国际驾照颂发国的驾照原件,不支持中国驾照租车,因我国未加入《联合国道路交通公约》,中国大陆驾照无法办理国际驾照(IDP)。

在日本青森市有哪些地方可以租车?

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在日本青森市租车需要押金吗?

  押金的数额根据国家和地区的不同而相应变化。通常普通型车型大概需500美金的押金,高级型车型则需1000美金的押金。所有押金需以租车人的信用卡支付,一般不接受现金形式的押金。
一般情况下,在归还车辆时把油箱加满,则燃油押金可全额退还;如油箱没有加满,将扣除部分押金作为燃油补偿金;请您在取车时注意参看燃油提供商的燃油规定,该规定会随着租车公司及国家的不同而异。

在青森市租车可以在哪些国家城市异地还车?

目前从【租租车境外租车】(http://w.zuzuche.com/)上租日本青森市的车辆,只支持在日本本国还车,。

在青森市租车可以跨城市还车吗?在青森市租车可以跨国还车吗?

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在日本青森市租车,租金一般包括哪些方面?

1.汽车租赁的车辆使用费;
2.不限里程条款(加拿大的杰士伯,澳大利亚,以及某些地区的特定车型除外);
3.第三者责任险;
4.车辆碰撞险、防盗险、火险;
5.机场附加费(以色列除外);
6.当地税费(澳大利亚,奥地利和西班牙,须在当地缴纳)。
以上费用内容仅供参考,具体费用包含内容,请参考订单页内的租车协议。

在日本青森市租车,租金一般不包括哪些方面?

1.乘客伤害险(PAI);
2.额外非强制性保险;
3.其他保险;
4.燃油押金;
5.过桥、过路费,交通拥堵费,停车费和交通罚款;
6.备用驾驶员资格费(该费用在取车时支付);
7.非营业时间服务费(如正常营业时间之外提车或还车收取的费用);
8.送车上门服务费;额外设备使用费(例如GPS,儿童座位、备用轮胎等);
9.异地还车附加费;年轻驾驶员风险金(一般在25岁以下);
10.办理车辆通行许可证费用(仅限某些国家或地区)。
以上费用内容仅供参考,具体费用包含内容,请参考订单页内的租车协议。

在日本青森市租车,可以买不计免赔险吗?怎么购买?

  标准自付免责险(SDEW),为可自选购买的保险,类似于国内的不计免赔险。如果发生事故,此保险将免除您在该事故中应该支付的费用。比如购买了标准自付免责险(SDEW),您在事故中的碰撞险自付费用则可免除。
如果您选择的车型支持购买不计免赔险,那么在【租租车境外租车】(http://w.zuzuche.com/)的订单页内,会提供给你选择,费用会增加到您的租车费用中。

在哪里可以获取更多关于在日本青森市租车的帮助信息?

1、访问我们的帮助文档/faq.php
2、将您的问题发电子邮件到我们的客服邮箱:booking@zuzuche.com