总体还好，因为车辆还没有到，等了25分钟
名符其实，各方面沟通顺畅
车子非常舒适，比我自己国内的保时捷和奥迪都要好开，T6的发动机加速非常有推背感，车子配置很高，B&W的音响给了我们一路美妙的音乐。此行共五人，虽然有点拥挤，但还是基本能接受，就是五个行李箱塞的比较费脑筋，建议四个旅行箱为好。
专业 第一次去排队人不多 但飞机落地早了没有车 又等了一个小时 第二次赶上高峰了
一些tips很有用 例如德国交通标志等
很不错 同配置车比国内动力足 德国普遍开车飞快 你开慢点就被鄙视 不过秩序很好
提车时说明了中途需要换第二驾驶员，回复可以。然后去苏黎世机场赫兹柜台办理变更时又说不能改，折腾了一个多小时，才变更。
查询账单还是比较快的
油电混合车，比较笨重，加速很慢，后备箱空间不大。
还是很满意。。取车的时候，航班到的早提前了10分钟。店家说没现车，问是否要加价升级，如果不愿意，也没强求，就是等到那个点取车。。。到点去取车没v车型，给了一个同级福特的小型suv。
1、有关费用：
这次被多收了近300多欧的费用，最后账单显示是 玻璃和轮胎保险200多欧，过境费25欧，还有些服务费，以及19%好像是前面部分的税之类的费用。
个人觉得除了第一项可能是交流时候没听清，顾客的自己选择，后面的这些，租租车可以在网站订单上事前告知，因为是必定的消费（25欧元的过境费租租车告知了，只是没说是车行收，还是边境的时候收）。
2、有关车型：
租租车最好能把同一车型组有那些车型能在订车时告知一下。虽说不同国家不一样，但作为联营单位要到这些资料不难。
1、欧洲城市中红绿灯特别密集和多，需要注意一下。
2、西欧的司机好像没有西班牙和东欧的司机耐心好，不时会因为过红绿灯慢一点，或者车行变道慢点时候，被后车鸣笛催促，虽说笛声很短暂，但也不是传说中的静静等候（反之东欧的司机是等着，只是离你距离特别近）。
3、自己的车没受损，但是再卢森堡和荷兰都看见车窗被砸的，建议停车还是稳妥点为好。
4、订单下了后，交流不是很方便，取车时候，怕耽误后面的，也匆匆的就签收了，好像在欧洲每次都会在账单上加些费用，这点建议租租车应该把可能增加的费用列举出来，供车主心理有个数。
5、这次被多收了近300多欧的费用，最后账单显示是 玻璃和轮胎保险200多欧，过境费25欧，还有些服务费，以及19%好像是前面部分的税之类的费用。。个人觉得除了第一项可能是交流时候没听清，顾客的自己选择，后面的这些，租租车可以在网站订单上事前告知，因为是必定的消费（25欧元的过境费租租车告知了，只是没说是车行收，还是边境的时候收）。
