车子里程7万左右，综合性能可以，大公司服务好，押金不到一月已经退还，不知道还有没有其他费用要扣，期待下一次租租车自驾。
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租车方便，手续简单。
整体服务态度很好，取车和还车速度快，办理流程专业。
当中针对保险和押金事情咨询过客服，态度很好，解答专业，解决了租车人的困惑
☆关于自驾☆
摩洛哥高速公路较少，但其实就路况而言，不能简单通过名字去判断，有不少国道还比不上省道和乡道，瓦尔扎扎特到撒哈拉这一片，乡道的路况极佳，限速可达80甚至100公里每小时；而拉巴特和卡萨布兰卡附近的国道还及不上这个水平，路面坑坑洼洼，马车驴车拖拉机也一起抢道。另外，山路里面，属大阿特拉斯山脉的路况最差，所以从卡萨去马拉喀什这一路会比想象得长很多。
之前看到攻略说加油站较少，但观察下来情况完全相反。我们绕摩洛哥开了个不大不小的圈，即使在山区，加油站也是随处可见，而且品牌众多，价格形成良性竞争，国际品牌与当地品牌都存活得很好。很多加油站旁都有洗车服务。摩洛哥虽然空气污染指数低，但是灰尘较多，车子很容易脏。建议还车前洗一下车。
停车总体来说还是方便的，老城内街巷狭窄，大多依靠两轮或步行，所以在周边一定能找到露天停车场。无论是parking还是街边停车，都没有一个统一的收费标准，一般会有黄马甲或绿马甲的人负责看车，收取一天5到30迪拉姆不等的看管费。
摩洛哥的交规和交通指示牌大部分与国际惯例类似，出行前可稍作了解，特别是关于让行与超车的部分。由于大部分的公路是一车道的，超车时需要驶入左侧的对向车道，一定要注意安全。这样的超车难免要提速，我们的罚单就是在超车时轻微超速而拿到的，防不胜防。除了大城市的高峰时段外，基本没遇到过堵车，所以我后来通过Google map的路况显示，分析出拥堵路段基本都是临时的警察岗造成的。可以采用这个方法对警察会在哪里出现做个预判。一般的违规无非是后排没系安全带，超速，压线等，被抓到一次统一罚款300迪拉姆。
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自由
