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professional. cleaning. tiddy.
professional. efficiency. understanding
非常好，接待的小姐很熱心 還能聊個幾句
租租車客服非常用心，反應快速，未來只選擇貴公司的服務
抵美後的心得回饋： 11/12-11/13
晚上的飛機，到了ＬＡ後差不多也剛日落，冬天日照時間較短。 出乎意料的，在西岸最繁忙機場之一的ＬＡＸ居然沒有誤點，反而還提早了十分鐘到空橋。
ＬＡＸ的國際航廈很明亮，空間更是大，但一出空橋後的旅客洗手間，卻是帶有點隨性的髒亂…不過出境之後的機場環境與洗手間都滿乾淨的，可能只是當時還未來得及打掃罷了。
台灣在加入美國的 ESTA計畫後，可以於入境時使用自動通關機器（但還是要由海關人員複驗），機器會掃描指紋、掌紋、臉部辨識…確實是非常「功夫」，而海關人員還會再要求你再掃描一次指紋核對身份。
持有ESTA者可以走快速的隊伍，而海關人員問話的部分，多半因人而異。 我遇到一位戴眼鏡的白人邊檢人員，中等身材，我原以為這種海關人員多半不會太友善，沒想到還可以跟他聊到一些話，包含他們的掃描器不太靈敏、你有沒有考慮做雷射手術，因為他也有做覺得很划算…等等，最後還推薦他認為幾個LA必去的餐廳，結束了這個五分鐘左右的愉快入境體驗。
到了出境大廳，LAX是沒有地鐵的，因為興建地鐵時，租車公司與當地計程車業者向州議會遊說，認為興建『機場捷運』將影響他們的生計，也因此要到其他地區，除了轉公車去地鐵站，就是租車了。
有別於其他美國機場，LAX的租車公司都是在機場外圍的停車場,各大租車公司都有五分鐘一班的巴士在航廈外頭接客。 我在此也要推薦Alamo這間全美第二大租車公司（Enterprise, National前幾年也被併入，因此巴士都是同一班，但品牌還是分開經營），駕駛機場巴士的女司機服務態度很友善，車內環境也不錯，大約十分鐘就可以到機場外圍停車場。
在LAX, Ontario, John Wayne等機場的租車點，都是半自助式的，我到KIOSK機器辦完手續跟刷信用卡確認回饋等，之後到對街的停車塔（真的是塔，整棟都是租賃車，規模相當大）可以自由取車。 我先問了停車場的幾位服務員大姐（美國人做服務業都是挺隨和的，個人還滿喜歡這種不做作的服務方式）告知我，菁英會員或是高級車款的承租人，車輛會直接停在一樓，自己去挑喜歡的吧！ 我跟她double-check之後，現場的兩台Cadillac（房車與SUV）以及一台里程不到10000 miles的Q50 V6，還有一台Mercedes GLC 300都是我可以自由開走的車輛。 原本想玩玩台灣開不到的凱迪拉克XT5 or CTS，但考慮到油耗問題，以及往山區的行程考慮，最後選了有四驅的Mercedes。 然而，隔天才發現這台車點煙器不能過電，開去Disney Land跟John Wayne的據點都沒車可換，也只好將錯就錯了 （不過在John Wayne服務員幫忙把油加滿作補償，順便洗車，也還是不錯，剛好我有多的行動電源，GPS可以靠它供電，沒點煙器影響不會太大。）
目前人已從Big Bear 到了Palm Springs, 沿途風景真是壯闊，加上美國人開車不會像台灣許多人喜歡龜在車道上，非常適合自駕。（而且慢車在避車彎都會讓你過，這點真的很棒） 可惜的是這台四驅的GLC 300卻因為剛換胎（原廠應該不可能配這條節能胎） 用的是Kelly( Goodyear旗下專門做節能省油胎的副牌)的SUV胎，實在是不太適合激烈操駕，過彎時輪胎隨便都可以叫整路，但因為四驅加上很穩定的懸吊，側頃很小，車輛也很受控。 但在山路玩了一段Sports mode後，油表瞬間掉了快一半，因此後續也收手用ECO模式累積節能分數了！ （他真的有分數）。
目前正要前往Joshua Tree與Mohave 保護區內的鬼城(掏金熱後的廢棄城市) Kelso，捨不得離開在棕梠泉這棟美麗而溫馨的別墅，但，行程還是得繼續的。 這幾天的加州氣溫、濕度都很怡人，希望開始的美好可以順利延續。
寫於 Palm Springs 有水聲、風聲、以及兩條狗相伴。
@ Big Bear Lake, California
相当棒
很好
