服务非常棒，替顾客着想，条款收费解释的非常清楚，延误还车也没有问题。
台湾驾车体验
澳洲驾照到台湾开车必须申请国际驾照，NRMA网页上就可以，很简单。
台湾是右侧通行，驾座在左侧。所以上车跑到副驾驶位，雨刮器当信号灯，手刹换挡往右手左手摸的笑话经常发生。老张在阳明山还几次转弯跑到左侧，和对面的车face to face。好在车速慢，有惊无险。台湾人很少鸣笛，给人感觉很好。
感觉不好的是马路上的机车(摩托车和助动车)们。经常呼啦啦的从各方向窜出来。台湾道路一般都有机车专用道，但经常会有靠边的车停靠，所以他们时常驶上轿车道。台湾快车道禁行机车，所以我时常开在快车道上。也经常被人慢道超车。在澳洲时会很不自在，在台湾好像大家也经常这样，可能游客自驾也不少，所以也就见怪不怪了。台湾人超车并道很少打信号灯，习惯就好。
台湾道路有些地方限速过低，有些市区时速四十，又没什么人和车流。结果本地人无视时速，只要没有摄像头。这种情况对老张而言最好的解决方案就是跟他们一起超速，不然感觉太危险，所有小卡车，轿车和机车会在你身旁飞驰而过，让你战战兢兢。后来问过出租老司机，说一般超速十公里是不会有罚单的。这个过些天就见分晓。
台湾还有些十字路口只有黄灯闪烁警示，没有红绿灯。这是因为次干道车流过少。主干道车辆过这类路口基本都不减速。这个方法对提高车流效率很好，也没碰到什么问题。对老张来说就是夜间时有时分神看到前面黄灯亮了好几次赶紧减速，还好没有造成追尾。
台湾山路行驶有时让人哭笑不得。路段好好的，全程限速30，比如花莲到垦丁和阿里山的山路。不过这些山路有的路段的确有许多连续急转，开着有些费神。而台湾司机不少弯道技术不大过关，经常碰到前面一辆车持续转弯过线，还开的很慢。山路上也会碰到慢速小卡车，他们会主动在宽敞地段靠近路边慢行让你超车。
台湾乡间还经常碰到散养的黑狗，蹲在路旁，有时大摇大摆地过马路，大家也都相安无事。也碰到过慢道上有人骑自行车，是那种骑很慢的居家自行车，还有残疾车那种。遇上了也只有减速或者变道了事。好像大家都很习惯的样子。台湾黑狗的确很多，见图。
环岛驾车也经常看到骑赛车锻炼的人，全身运动装束，又包的严严实实，还系着丝巾遮面，估计是防晒，男男女女都有。
自驾游还是不错的体验，反正买好保险，做好拿罚单的思想准备，不要太焦虑就可以了。老张在台湾开车没有遇到危险，倒是自己在停车场入口调头时不小心把保险杠撞了路边，凹了进去。当地租车公司扣了五千台币左右。因为租车和保险是跟网上租租车公司买的，正在申报保险阶段。
由于没有国内储蓄卡，申报遭遇系统性问题，正在想法解决。自求多福。
我们付了钱没有留车
细心专业！动作迅速！
订单有冲突，导致台湾方面两张订单都收到，好在对方专业处理
舒服！台湾交通状况好！
回覆快
很好
