《报告》显示,三亚、 成都、广州、海口、乌鲁木齐、昆明、西宁、深圳、贵阳、重庆分别位列今年“十一”假期热门自驾目的地的前十名。随着疫情的恢复,自驾游客出游意愿倍增。三亚依旧是自驾游客最爱的城市,持续占领全国自驾游榜单首位。除了独特的旅游资源条件外,三亚、海口两地的免税购物优惠政策也是带动自驾旅游消费的重要因素。与暑期自驾对比,“十一”期间热门目的地更下沉至西部旅游热门城市,成都、昆明、大理等地热度排名跃升较大。
除海南地区外,西部地区也是高热度目的地,其中新疆乌鲁木齐表现尤其亮眼。“很可惜中间由于新疆疫情,耽误了一个多月的出游机会”,李斌表示,”在对外省游客准入限制放开之后,新疆自驾游业务迅速恢复,车辆一度供不应求”。从租租车公布的数据看到,新疆在众多热门自驾目的地中突围而出,跻身前五,还一举拿下“最受租租车老司机热爱的自驾城市”第二名。
国内深度探索租车自驾游备受欢迎,平均客单价已与境外租车持平
当前国内疫情基本稳定,从“五一”假期和暑期逐渐积累起来的用户出游信心是今年“十一”订单爆发的主要原因。而适逢今年国庆、中秋“双节临门”,长达8天的黄金周假期为用户提供了更多的目的地选择空间。据悉,租租车在“十一”假期前联合微信“搜一搜”、支付宝出行板块以及飞猪等大流量平台推出了一系列租车专题活动,多次引爆租车自驾新热潮。《报告》指出,在营销活动的效应下,相比今年暑期旺季,今年“十一”期间日订单实现了230%的增长,日均营业总额增长达350%。
据租租车运营负责人介绍,自2019年上线至今,租租车国内租车业务一直保持周均30%的订单增速,成长势头迅猛。目前汇聚了首汽、一嗨、瑞卡、大方、凹凸、至尊、国信、桐叶、车速递等国内2000多家知名租车平台及优质车行供应商,全面覆盖国内600多个大中小城市。此次“十一”期间,租租车就借助近十年对租车行业的深刻理解和经验,充分发挥平台高效整合能力和流量优势,自身实现跨越式发展的同时,也为广大供应商输送大量新订单和用户,与合作伙伴共享增长红利。
而让人意想不到的是,今年“十一”国内自驾租车的平均客单价,与去年“十一”境外自驾数值基本持平。2019年“十一”境外自驾租车的平均客单价国家目的地排名,依次分别为德国、英国、美国、加拿大、新西兰、意大利、西班牙、土耳其、澳大利亚、泰国,租租车用户在境外自驾的平均租期为6.5天。
今年“十一”数据显示,租租车用户在国内自驾的平均租期为5.5天,与去年同期境外自驾均值只相差1天;平均租车花费更达2750元,与出国自驾花费相差无几。
租车客单价最高的目的地城市分别为西宁、乌鲁木齐、成都和贵阳,正是这些西部城市的用车订单拉高了整体客单价。
究其原因,西北、西南地区城市旅游资源丰富且地域广阔,更适宜长线自驾,故其自驾游租期较其他目的地都要长。而租租车平台上相当大的一部分国内租车资深用户曾有境外自驾经验,这部分群体更偏爱以自驾形式深度探索目的地,本身就非常倾向选择西部进行长线租车自驾出游。而其次,租车单价稍高的SUV、商务舒适型车辆更适合开展环线、长时间的结伴自驾活动,一直深受租租车平台出境及国内自驾用户的偏爱。基于目的地自驾周期和目的地自驾体验的考虑,以及租租车平台用户的偏好选择习惯,是推高“十一”假期整体租车客单价水平的关键原因。
国内和境外自驾的“老司机”更爱高端舒适车型
租租车数据显示,“十一”黄金周期间国内自驾人群中,超过40%的用户选择越野车、SUV等大型舒适型车辆。其中,今年“十一”租车预订的用户与2019年同期的境外自驾用户用车偏好基本一致。租租车平台数据显示,雪佛兰科沃兹、大众朗逸、别克GL8、本田CRV、起亚K2分别为2020年“十一”国内租车热门车型前五名。
其中,西部最热门车型分别为普拉多、欧蓝德、本田CRV、汉兰达、丰田RAV4,而过去热衷境外自驾的租租车“老司机”用户的选择偏好上,有高达10%的用户在自驾用车上选择较为高端的豪华车型。
三亚是敞篷跑车预订量最高的城市,宝马2系、保时捷Boxster、宝马Z4、甲壳虫、奥迪TT分别占据三亚热门敞篷车型偏好榜单前五名。据租租车平台运营负责人介绍,在“十一”黄金周期间三亚的跑车预订量占比达20%,受三亚租车订单总量大幅提升的影响,跑车订单比例反而有所回落,在平日三亚旅游淡季中跑车订单占比远远超过30%。
随着周边游和国内游的恢复,国内自驾已成为一个重要的细分市场增长点,想要抓住这波发展机遇抢占品牌高地,更标准化、更优质的服务水平将成为影响用户留存的重要决定因素。“未来,我们将加大投入,聚焦国内外旅游出行市场,开辟更多新玩法新路径,以匹配用户需求更趋多元的旅游出行场景,升级打造全新的一站式旅游出行消费平台”,李斌表示,“同时基于过去近十年沉淀的境外服务经验,租租车将发挥国内、国际租车领域里积累的独特服务优势,关注服务质量、实现平台与供应商之间的互利共赢,持续提升用户体验,与合作伙伴共同成长,携手迎接疫情后市场爆发性增长所释放的红利。”
原文链接:https://news.163.com/20/1020/11/FPCJV6PR00019OH3.html