当下，新冠肺炎疫情正在出现积极变化，各行业复工复产的脚步也逐渐加快，经过了一段“停摆期”的旅游业也重启按键，国内四成景区开始有序开放。疫情之后，文旅“新生活方式”也在悄悄融入我们的生活。
历经了一段行业磨炼内功时期的文旅企业，在后新冠时代会带给人们什么样的精彩产品？如何保障旅游出行更安心、健康和方便？如何让游客享受更懂他们的旅游产品？人民日报客户端旅游频道邀请租租车联合创始人李斌来谈谈出行那些事，分享他的行业观察与思考。
自救应对疫情大考 调整运营规划布局市场
作为一家成立9年的全球自驾游平台，租租车为海内外用户提供全球租车、景点玩乐、自驾保险等服务，也成为国人节假日自驾出游时选择的热门平台。李斌表示，由于受各国出入境及签证政策限制，以及目前国外疫情蔓延情况不容乐观的现状，今年的出境租车订单较往年2月同期成交量下跌明显，预估这个情况会持续起码2-3个月，参照2003年非典肺炎的情况，预计需等到疫情完全得到控制之后，国内旅游市场才会渐渐复苏。
疫情当前，脱困必须要学会自救。李斌介绍说，租租车这段时间调整了近期的运营规划，开始重点开拓港澳台市场及大陆租车业务。除国内出境游市场外，租租车提前布局了海外市场，现阶段的国际租车版块收入主要来源于海外市场。
租租车在2019年上线了国内租车业务，覆盖旅游及日常生活场景，而租租车目前也提升了该项目的战略地位，作为特殊时期的“粮草”补充。据悉企业还推出了针对复工计划的国内租车出行优惠，希望能够惠及用户的同时推动业务收入，这两个版块作为疫情期间的业务主力军，填充目前国人出国租车自驾收入的缺口。
未雨绸缪 拓宽自身护城河
随着境外租车市场日益成熟，人们消费观念和习惯也在改变，境外租车市场的接受程度不断提高，自驾游在海外游市场中占据的份额也逐渐扩大。然而，此次疫情的爆发，会对租车业来说会带来哪些警醒启示，又会带给行业哪些新的变革？
据租租车提供的数据显示，2018年国内旅游市场规模在55亿人次，出境旅游市场规模达到了1.49亿人次。在海外出境旅游版块中，2018年中国出境自驾人次是在914万左右，市场渗透率在6.13%，尽管与大出境市场相比，出境自驾游行业数据仍有一定差距，但这个数据相比于6年前，已经足足上涨了44倍。
出国自驾游产业高速发展，跟国人经济条件、消费习惯、思维方式的变化离不开，以前国人出游偏爱跟团游，认为跟团游更加安全、可依赖，但随着出境自驾游市场中一个个难关的攻克，比如驾照问题、语言问题、保险问题等，国人对于自驾游的接受程度大大提高，消费习惯、认知观念产生了改变，目前自驾已经成为国人出境旅游时的一种极受欢迎的出行方式。
尽管整体来看自驾游这个行业的发展非常好，但面对这次来势汹汹的疫情，极受外部环境影响的旅游企业还是显得有点措手不及。李斌强调，对租车自驾游行业来讲，单一垂直服务抗风险能力较差，需要布局更多可行的周边链条业务，像自驾租车是重人力服务、重运营的产业，疫情期间出境自驾订单锐减，企业经营将面临相当大的考验。如果不是靠着租租车提前布局的海外市场、保险、国内租车等其它业务，让运营重心有转移的空间，那这次疫情对租租车而言打击将是致命的。经此一役，企业也更能认识到拓宽自身护城河的重要性。
李斌分析说，疫情出现让国人对于租车需求认知产生了变化，像原本租车自驾对于国人而言可能只是旅游场景的需求，但在疫情影响下，不少人开始思考新的通勤出行方式，租车自驾的需求趋势会延伸到日常通勤的生活、工作场景，不仅只存在旅游这么一个领域，在可负担的情况下，上班族会越来越多人选择租车自驾。这次疫情推动了国人对“租车”自驾的认识的改变和习惯的养成，对于关联的上下游行业等也会有推进作用。
度假和深度自驾游 重点资源倾斜布局
中国庞大的客群规模和市场消费强烈的需求，也在酝酿着一场文旅行业的报复性反弹扩展局面的来临。据相关数据预测，2020年国内旅游人次在43-45亿，出境旅游人数有1.8亿人次，入境旅游人数在7920-8640万，旅游总收入在4.9-5.2万亿。
李斌直言，就当下情况来看，旅游行业疫情后能否爆发性增长还是个未知数，这与国民整体的经济收入和消费水平相挂钩，并预测说今年年中时候出境自驾游市场或将迎来复苏。针对疫情后人们的心理需求及旅游需求，租租车对2020年未来的规划进行了短期调整，主要面向一些适合放松度假和深度自驾游体验的国家地区进行了重点资源倾斜布局。
据悉，租租车全员也都在为旅游业复苏做准备。近期针对用户疫情后的一些出行需求进行了调研工作，并且开始着手规划疫情后的自驾游项目策划，尤其会关注一些适合放松身心、全家出游的地点。李斌介绍说，租租车正尝试新的策略和打法，希望能够填补国人春节无法如期出行的空档和缺憾，消弭疫情灾害后的疲惫和恐慌情绪，通过一些新项目让自驾游热爱者在疫情后可以通过我们的服务，体验纯粹放松的治愈系自驾游。目前租车订单主要来自于在港澳台及海外当地用户，疫情后市场准备工作和日常海外运营正同步进展中。
把产品与服务摆在第一位 好的服务才能带来快速增长
李斌强调说，租租车对自己的要求一直是“把产品与服务摆在第一位”。从2011年创立到现在，租租车已经在自驾游这个领域深耕了9年，不仅是国内市场较早从事出境租车自驾服务的企业，也是业内市场份额占比名列前茅的企业。沉淀下来的经验和资源，都是企业目前的竞争壁垒，也是为用户提供好服务的基础。现在租租车在全球有20万家合作的门店可以为用户提供服务。
在“打好地基”的基础上，李斌表示，租租车的核心竞争力是在于用户体验至上的服务能力，是用户对于租租车的认可构成了企业强有力的护城河。追求“极致”的服务理念一直都是企业从业以来对自己的一个要求，好的服务才能带来快速的增长。
好的服务就是竞争力。7x24小时在线的中英文客服团队，全天候为用户解答境外租车的各种疑问，解决取、还车过程中的各种问题，当地交规讲解、驾驶指导等服务，这些点滴的服务构建了为用户租车出行提供保驾护航体系，让用户有了认同感。
如何让每个国人都能纯粹地享受旅行乐趣，让自驾游不再是一种“奢侈品”？租租车也在通过种种创新产品和举措不断降低用户出境自驾游的门槛，让租车出行成为人们出行中一件简单而普通的事情。李斌介绍说，作为行业的“探路者”，企业一直在为行业解决各国驾照互认等核心问题，也在促进行业的标准的提升。例如第一个解决的是出境自驾游面临的关键问题——驾照，租租车在国内首创了驾照国际翻译认证件，也就是现在很多自驾游爱好者口中的 “小白本”。租租车的用户通过小白本配合中国驾照，就可以在全球近200个国家和地区自驾。推进各国政府认可中国驾照，提高中国驾照的含金量也是租租车目前在致力于推进的工作，据了解目前已经便利化了中国人在法国、西班牙、德国、新西兰等国的驾照政策，近期也推动落实了希腊对中国驾照的认可工作，未来也将希望能够尽快推进一些旅游热门国家像韩国、日本认可中国的驾照，如果打通了将给自驾游行业带来更大的市场。
谈到未来的创新设想，李斌表示，租租车正努力打造自驾游全链条的场景化服务，比如境外当地的会员特权折扣服务，以及租车保险的创新，在已有的“超级补充全险”的基础上，利用平台多年累积的出境自驾大数据，为用户提供更精确的保费核算、更完善的险种服务以及用户更满意的理赔额度。
加深服务深度 让产品能够更懂用户
消费升级必将引导更多的国人走向自驾游市场，而这也对自驾游产业公司提出更高的要求和挑战。自驾游是一个重服务、重运营的产业，需要打通全球渠道，整合资源，涉及供应商、终端服务者、各国驾照政策、旅游政策等方方面面，企业需要对各个环节层层把关。自驾游市场的蓬勃发展，更需要企业在供应商、车行的准入环节上需把牢关口，执行更加严格的准入机制，建立更健全完善的管理机制，这样才能保障用户享受到高质量、有保障的服务，这将是为用户提高更高水平服务的必要保证。
对于企业自身而言，作为领域里走在前列的企业，市场的向上发展也意味着会吸引更多的竞争者模仿，李斌表示，租租车未来继续苦练内功，持续增强自身的核心竞争力及抗风险能力，在竞争中立于高地。目前企业仍会继续深耕租车服务，加深服务深度，进一步升级闪租、探途离线地图这类明星产品，让产品能够更懂用户，用户使用更方便。
租租车未来也将继续拓宽服务广度，加大投入发力自驾游产业链条，打通自驾游全场景服务，将一站式服务的构思逐步变成现实，结合大数据、AI等新技术手段，提供从汽车租赁到旅游消费整个链路的精细化服务，使用户通过租租车平台的“一次搜索”即可获得心中所想的自驾游体验。
李斌表示，这是科技可以为“自驾游”带的一场新革命，也希望租租车能够担起“领头者”这面大旗，苦练内功，打通上下游企业，带领行业一起向未来看齐，越过寒冬，一起向春天迈进。
春已至，花已开，期待精彩春日之旅。
