在佛罗伦萨取车，在罗马还车，手续比较简单，但门店真的不好找。佛罗伦萨的门店与HERTZ同在一条小街上，但是距离一百米商店的店主居然也不知道。罗马火车站的门店在车站大厅里面，本身应该很方便（HERTZ在距离车站一公里的另一个停车场）可是因为门店地址不详细，门口又都是单行线，绕了好几圈才找到。
总体满意，就是提供的门店地址还不够详细，需要改进，最好提供最详细的街道地图指示。
总体来说整个租车过程还算正常，但意大利停车非常困难，城市很难找到合适的停车位，怪不得意大利有这么多微型菲亚特小车，斯玛特很流行，见缝插针到处停。在锡耶纳和蒙特普奇亚诺这样的小镇，历史遗迹附近又都是禁行区，一定要提前联系酒店找好停车地点。
就在米兰机场B2, 只有一个电梯能到那里，要找一会儿。很多租车店在那里，第一家就是Sicily By Car。办理过程很顺利，出具了租租车的订单给他，还有驾照 公证件就能提到车了。提车就在边上的停车场里面。
非常好，要不是在圣托里尼租租车没选到合适的自动挡车，不然还会继续使用。到那里再租车还是能租到自动挡的车。希望租租车多于这些重要的租车旅游点的非连锁公司开展业务，增加车辆来源。
意大利开车还是比较方便，不过要注意别开到FTZ区域里面去。另外，有2个高速出口有些问题，读不出我进入高速时拿的票，然后还要找客服才能过，其中一个老讲不听，非得要罚款。所以自驾游最好下收费站尽量选人工服务的现金窗口。
服务人员很友善，还免费升级了车型，车况也很不错。米兰马尔潘萨机场取车点很便利易找，但是美中不足的是法兰克福中央火车站的还车点太难找了，附近有N多个停车场，都没有租车公司的指示牌，租车详情单上也没有画地图，结果围着火车站绕了一个多小时圈子才终于找到，使得美好行程略有小缺憾。
对于需要海外租车的中国客户来说，租租车无疑为他们提供了一个没有任何语言障碍的租车平台，而且价格上还比直接向AVIS、Hertz、Europcar等租车行直接租赁更为优惠，服务也很及时，赞！
最好在出发前要到提车或者换车点的详细地图，另外，最好不要把车还到市中心的门店，不方便，还是机场更便利。
取车门店罗马中央火车站内，往里走，里侧边上，我也是一路打听过去的，特点是要驾照认证件，我是去意大利使馆花了70元认证的，很方便，带着驾照和翻译件，到使馆去就给办理，也不用排队，不用预约，三里屯，租车价格便宜，还车在火车站边上一条路，手机导航去的，记不得了，但是很好找，不用操心担心。服务都没有问题。好像是6点以后关门。反正我下午5点去还是营业的。没有用到GPS，在法国山区，手机google map 信号很好，偶尔，没有信号，但是走一会特别是经过一个村子，就又有信号了。所以没有用到GPS，在城市里就不用说了，高速上也不用废话。外国的租车都在火车站附近，你找找就找到了。意大利、法国注意高速限速130，偶尔会有拍照的，市区内很少有摄像头，停车我从未交过费，运气好没有被抓到过。注意意大利有ztl地区是禁行，具体需要上穷游上查寻攻略。另外还是要提醒别被砸玻璃，我都是尽量找地下的停车库，还是提心吊胆的。威尼斯，佛罗伦萨都住在城外。提醒别忘记带上驾照原件。
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位置非常好，其实就是第一家，我订的是最便宜的手动挡那个小车组，给了一辆奔驰smart4门全景天窗，虎头虎脑 真是漂亮可爱极了！7100公里 新车，很好开也省油，大赞！！！接我订单的意大利姐们照例推销我车窗、轮胎险，开始没明白，因为俺是不计免赔的“全险”，俺是老司机，我对意大利的治安有信心，就没买，也不贵大约58欧元，买了也无所谓，还有我预定的酒店有停车的地方。还车的时候照例要看一眼，俺一路小心，而且意大利很规矩，几乎没一个危险动作，车也很爽！意大利自驾租车真的很爽，米兰机场到达大厅下一楼按箭头指示方向第一家就是他家，手续办完给钥匙自己到停车场车位取车，车干干净净的，还车的时候上机场快速路，按car hire 的指示标志，很清楚，开慢一点就能看见，一路在到B停车场，还停在取车的那个车位就好了，几步远就是他们的办公室，那手续还车，他看一下就完，5分钟不到吧。我买了很多矿泉水没喝完留给了租车行，接车小伙挺高兴，其实给点小小礼物也可以我觉得。这次在意大利停车违例肯定没有，一直在意，就怕超速，因为所有人都开得很快，我就跟着开了，还有按着限速跑会妨碍别的车的，如果没有违章这次简直完美极了！扣了我400欧元押金，不像是预授权，因为还车后也没解冻，等等看，到一个月能不能返还，不返还，还要麻烦租租车客服了。总之，这家放心租好了，正规！
这是第三次在租租车租车国外自驾了，有个接待过我的老客服，真心赞，特别有耐心，而且全是站在我的角度说话，真心感谢，去前有一点担心，因为以前没通过租租车在俄罗斯租车出了一点小状况，（那次没按时给我车），这次订租租车打了两次电话，好像都是她接的，还打过一两次客服，别人接的也非常非常好，老板该加薪了。网站搜索真是牛啊，我觉得你们要好好干，按国外自驾还指望你这个网站啊，取消订单退款非常快，订单确认也很快，真是好网站，价钱比车行官网什么的好多了，赞！
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车况很好，给升级到了标志5008，很大，罗马的Sicily By Car工作人员是个老头，英语很不标准，找车花了很多时间，走了很多冤枉路，建议去非英语区国家租车一定要选择好租车的地点，租租车送的导航非常棒
网站非常负责，我打电话询问驾照的问题，网站的负责人亲自询问了车行，并且更换了可以接受中国驾照的车行，很快也很准确及时，价格没有任何变化，连保险的问题也解释的很清楚，关键是送了中文导航，非常棒，这次在罗马的小胡同开车全靠导航了，极力推荐
尽量选择火车站或飞机场租车，很方便，英语要好
对租车公司非常满意，原来定的是标致307自动挡，结果给免费升级成了奔驰，很开心，提车还车都很顺利，好评！
唯一需要提醒的是：Sicily By Car的实际地址和提车单上Via Borgognissanti 100/R这个门牌号不对应，按订车单上的这个门牌号是找不到的，关键门脸小，走了两遍街都没找见，后来问了同一条路上的赫兹租车，才找到，不知道是不是临时更换了工作地点，还请租租车核实后更新。以免其他人找地方浪费时间。
从网站查订车流程到电话客服服务都非常好！下次还会用，并且一定会推荐给朋友们！
按照订单上的提示准备证件就好，不确定的可以打租租车客服确认，我就是不确定要准备驾照公证件，就是和客服又确认了一次，得知要准备公证件就去做了一个公证，提车时很顺利，当时我们还拍了车身上的小划痕，以防还车时出纠纷，结果还车时，收车的老爷爷就看了一眼油表是满油，别的什么都没看，也可能是我们提前在租租车网站上购买了全险的缘故。此外准备好车载导航很有必要，我们自己在淘宝上买的，这样以后出去玩都能用上，出发前我就用导航大概导了一下计划的路段，对行车的时间有个大概了解，这样对实际行程的安排有好处。租车公司也提供导航租赁，但是会比较贵吧。
在意大利卡热萨那布罗特租车需要哪些手续？卡热萨那布罗特租车价格是多少？需要押金吗？中国驾照能不能在意大利卡热萨那布罗特租车中使用？卡热萨那布罗特租车如何在线预订？本租车指南将详细为您解答。
▪ 在意大利卡热萨那布罗特租车可以使用中国的驾照吗？
▪ 如何办理中国驾照的国际公证？
▪ 如果在意大利卡热萨那布罗特租车需要国际驾照，在中国怎么办理国际驾照？
▪ 在意大利卡热萨那布罗特租车对年龄有限制吗？
▪ 在意大利卡热萨那布罗特租车价格贵吗？
▪ 我想在意大利卡热萨那布罗特租车，如何提前预定？
▪ 在意大利卡热萨那布罗特租车提车时需要出示哪些证件？
▪ 在意大利卡热萨那布罗特有哪些地方可以租车？
▪ 在意大利卡热萨那布罗特租车需要押金吗？
▪ 在意大利卡热萨那布罗特租车可以跨城市还车和跨国还车吗？
▪ 在意大利卡热萨那布罗特租车，租金一般包括哪些方面？
▪ 在意大利卡热萨那布罗特租车，租金一般不包括哪些方面？
▪ 在意大利卡热萨那布罗特租车，怎么购买不计免赔险吗？
▪ 在哪里可以获取更多关于在意大利卡热萨那布罗特租车的帮助信息？
▪ 在意大利卡热萨那布罗特租车的租车协议范本
简介 古斯塔夫防线是德军建立的一条横贯意大利中部的预设防线，由凯塞林元帅指挥的C集团军据守。古斯塔夫防线的中枢和制高点是卡西诺山，山脚下有一座小镇--卡西诺镇。卡西诺山峰顶部筑有一个始建于中世纪的古老的卡西诺修道院，是意大利著名的古迹之一。卡西诺山地扼守着通向罗马的6号高速公路和铁路，盟军要进军罗马，则必须拿下卡西诺山地。于是卡西诺山和周边的山峰最终成为进攻者和防御者争夺的焦点。第一次战役 1944年1月17日，英军、美军和自由法国部队进行了第一次战役，只占据了卡西诺峰周围的一些小阵地、部分高地和山峰的斜坡，并没有撼动德军的防线，德军仍旧牢牢地控制着卡西诺峰及周围地区。安齐奥登陆 1月22日，为了从后方袭击古斯塔夫防线，盟军在卡西诺以北60英里的安奇奥海滩实施登陆，此次行动被邱吉尔称为“野猫”战役。其意图是将古斯塔夫防线正面的德军主力引开，以配合盟军突破该防线。然而由于美军第6军登陆后没有及时向内陆推进，被及时赶到的德军第14集团军压缩在登陆滩头，如果不是依赖盟军强大的舰炮火力和空军掩护，那里差点儿成为第二个敦克尔克。不但其后方袭击古斯塔夫防线的计划破产，反而需要进攻古斯塔夫防线的盟军突破防线前往救援，实在是令人尴尬。轰炸卡西诺修道院 2月15日开始的第二次战役以轰炸卡西诺修道院开始。卡西诺修道院位于卡西诺顶峰，居高临下，俯瞰整个卡西诺山地。第一次战役中盟军被德军准确而猛烈的炮火吃尽了苦头，他们坚信德军炮火之所以如此准确是应为利用了修道院作为其炮兵观测所。 经过盟军指挥部的激烈争论后，15日由B-17轰炸机群投下的重磅炸弹将这所欧洲最古老的修道院之一夷为平地。但盟军不曾预料到的是，原先德军并没有直接进驻修道院。修道院变为废墟后，德军反而没有了顾忌，厚达15英尺的墙壁和废墟成为了德军强有力的支撑点。第二次战役 新西兰第2师、英军中由印度和廓尔郭士兵组成的部队成为第二次战役中盟军的主要进攻部队。他们攻击卡西诺城以南，夺取了山脚下的火车站，但遭到了德军第90装甲掷弹兵师和德国伞兵舒尔茨战斗群的反击，在付出不小的伤亡后被迫撤退。进攻于2月19日被迫取消，幸存的印度和廓尔喀士兵躲进卡西诺山地四周的掩体。第三次战役 绵绵的雨雪寒冷的天气使得盟军最高指挥层的心情一样冰冷,对卡西诺的久攻不克使得意大利战役陷入了僵局.盟军最后还是确定:必须拿下卡西诺,打开通往罗马的道路一举围歼在此地的德军集团。德军也意识到此战的重要性，他们将连续作战损伤过大的第90装甲掷弹兵师撤到二线休整,那德国空军元帅剀塞林他手中的王牌可怕的德国空军第一伞兵师调来了前线.这支由里查德.海德里希少将指挥的部队是紧急从苏联列宁格勒前线调过来的,德军空中雄鹰伞兵的战斗力大家都是知道的,而这个师其战斗力更加骠悍凶猛,在芬兰征战后又从苏联前线回来早把生死抛在一边了.这凶猛的伞兵师一来就遍地布雷,共布了近十万颗地雷,加固了工事此举竟然在以后的战斗中发挥了意想不到的作用. 3月中旬,卡西诺战线上德军的7个营和盟军的十个营对峙着；而盟军则霉运不断，英印第4师的师长特克重病,新西兰2师的师长在勘察地形时踩上了地雷，一条腿被炸飞。为在被破坏了的卡西诺镇里找好点东西而在双方阵地上窜来跑去的意大利难民里混入了意奸,他们将盟军的情报反馈给了德军,德军有针对性的做了战术调整. 3月15号早上8点盟军制定的代号:狄更斯行动拉开了三战卡西诺的序幕.盟军集中了所有前线的炮火和500多架来自英国、北非、西西里的盟军重型轰炸机向卡西诺战区德军防线狂轰乱炸，德军见势不妙及时布放烟雾，炸起的烟雾和德国人刻意施放的烟火笼罩了整个卡西诺地区；后边飞来的轰炸机看不见就胡乱投弹，悲剧开始了:远离战区的新西兰27机枪营被炸，几乎全部伤亡；法国摩洛哥战地医院被炸,炮兵阵地被炸….甚至于一枚炸弹准确无误的投进了英军第8集团军里斯中将的帐篷里，幸好他跑出去了没被炸死。前线准备出击的部队被这胡轰乱炸搞得晕头转向，有的官兵甚至怀疑是德军的飞机并向其开火。广大盟军前线官兵愤然的说:这些混蛋就想早早的把炸弹扔了飞回安乐窝里去鬼混；而德军在这恐怖的轰炸中静静的等待着,他们早已对此是见惯不惊了…..盟军也确实倒霉,轰炸过后一场大暴雨又淋了下来,冲锋的盟军坦克和士兵掉进了那巨大的弹坑,里边全是雨水…….跳出来挥动工具想挖出通路的盟军纷纷倒在德军狙击手和机枪下,每每那撕布一样德军机枪声响过,都有盟军士兵倒下.双方都是二战中号称最优秀的部队,打红眼后的战斗是可怕的.盟军在猛烈的炮火掩护下冲上山头和镇里,又被下雨样的德军长柄手榴弹炸出来,攻占目标是一寸一寸的来丈量.德军将虎式豹式坦克藏在废墟中,等盟军冲击部队刚冲过去就钻出来打掉盟军的坦克向步兵扫射,而盟军好多部队冲出去就没见回来伤亡惨重.新西兰第二军面对这顽强而无畏的德军发动了决死的攻击,他们拼命的向各自的目标冲锋着,然后倒下.进攻毫无新意还是失败,当最后一个后备队新西兰21步兵营投入战斗后仍不见任何转机,德军还是在他们的控制区战斗. 3月23号新西兰第2军军长佛里博格绝望的下令全线总撤退,他象一个筋疲力尽的拳手在一场打不赢的比赛中尽到了表演的义务,在最后一局中在倒下之前他象疯了一样要向对手疯狂的狂打乱揍!盟军集中了所有大小口经的火炮向德军阵地狂轰.前线狼狈不堪逃回出发阵地的盟军官兵们惊愕的看见:德军阵地的最高点傲然飘起了一面万字旗!这是对所有参战盟军部队最大的羞辱.在9天的战斗中新西兰第2师伤亡近2000人,英印第4师伤亡近3500人.新西兰第二军再也不是那只能征善战的部队了.德军先后赶来参战的:伞兵一师,第15和90装甲掷弹兵师,第5山地师71步兵师.也是伤亡惨重.所有惨战部队都只剩50%不到.第四次战役 5月11日深夜，盟军的2000门火炮开始怒吼，进攻卡西诺的第四次战役打响了。此次担任主攻的师波兰第3“喀尔巴阡”师。经过激战，波兰人占领了卡西诺山侧翼的Calvary山。经过连月苦战，德军已经筋疲力尽，再也抵挡不住盟军猛烈的进攻。12日英军、美军和自由法国部队也突破了各自主攻方向的德军防线，古斯塔夫防线已经摇摇欲坠。 5月16日凯塞林元帅下令从卡西诺镇，修道院，以及其它周围的山头撤退。18日清晨，波兰部队进入了卡西诺修道院，在废墟上骄傲地升起了祖国的国旗。至此整个卡西诺战役宣告结束。 尽管规模难以比拟二战中那些重大的战役，但是其惨烈程度堪与斯大林格勒等战役相媲美，不过，真正让卡西诺战役闻名遐迩的，却是人类战争史上空前的机枪战的殊荣。哈佛大学历史系教授贝宁.哈德曼曾惊呼道：两支有信仰的精锐之师进行了一场惨烈的机枪对射！从1944年1月17日起到5月17日的4个月里，德军和盟军在小小的卡西诺山地这一弹丸之地投入了超过3000挺机枪，耗费了1亿发子弹。盟军先后发起了4次攻势，付出了63000人的牺牲后，终于占领了这个通向罗马的据点。而德军也付出了伤亡20000多人的代价。德国伞兵在克里特岛失利后，在卡西诺以空前绝后的机枪对射和不可思议的顽强勇敢再次赢得了荣誉，被盟军称为“卡西诺的响尾蛇”。 顽强守卫卡西诺山的德国第一伞兵师阻滞了盟军在意大利的攻势，并在战斗中表现出令人不可思议的顽强、团结和坚韧的精神，赢得了“卡西诺的绿色魔鬼”的称号，同时也获得了对手的尊敬。
有些租车供应商在美国、法国、加拿大、澳大利亚等国家允许用户取车时使用驾照原件和自行翻译的驾照英文版本，（查看新版中国驾照英文翻译样本），但在绝大部分国家和地区租车需要提供中国驾驶执照必须附有经公证的英文译版，提车时出示驾驶执照的原件和公证件，驾照的传真件或复印件无效，有些国家则需要国际驾照。关于在意大利卡热萨那布罗特租车驾照的要求和办理方法，可在【租租车境外租车】（http://w.zuzuche.com/）搜索您所要租车的地区，在订单页参考租车协议的相关说明。
各地公证处均可办理，请到您所在的城市的公证处办理驾驶证的公证。以下是北京、上海和广州三地的公证处联系方式，仅供参考。其他城市的公证处请自行在网上查找。
北京：
http://www.bjsf.gov.cn/
电话 ：010-5857568
地址 ：北京市西城区西直门内南小街后广平胡同39号
上海：
http://www.shnotary.gov.cn/platformData/infoplat/pub/notarial_32/bzzn_210/
电话：021-62184408
地址：上海市胶州路699号12楼C、D室
广州：
http://www.gd-notary.com/
咨询电话：83635833、83635111
广州市中山四路246号信德商务大厦9、10层
中国国内办的国际驾照均为非法和虚假的，因为中国还没有加入《联合国道路交通公约》，所以中国大陆还没有官方机构颁发“国际驾照”，这也是目前对中国“国际驾照”存在争议的根本原因。
如需经代理在国外办理(最常见的是泰国)国际驾照，请自行联系正规代理咨询。目前有些网站或代理商提供的“国际驾照”代办，大都是提供国内驾照的多语言翻译文件，并非合法有效的国际驾照(International Driving Permit) ，虽然此类翻译件可以在某些国家和地区租到车辆，但发生事故时当地警察有可能拒绝承认其合法性并视为无照驾驶从重处罚。
一般来说，驾驶员的年龄会限制25周岁到65周岁之间，年龄在25周岁以下，需在当地支付一定的年轻驾驶员风险金。但这个年龄限制在不同的租车公司会有一些上下浮动，有些需要25周岁以上，有些则只需要21岁。而对于某些中高档车型，租车公司可能会要求驾驶员需要持驾照半年以上或更长时间。具体的年龄限制和驾驶员要求，请参考【租租车境外租车】（http://w.zuzuche.com/）订单页内的租车协议。
国外的租车市场已经相当规范，在卡热萨那布罗特租车的特点是价格便宜、透明、公开，不会包含隐性的不合理收费。【租租车境外租车】提供中高低档各种车辆供用户选择，价格在100至250人民币/天左右的家庭用车是高性价比的车型，对于普通家庭旅游而言，完全能带给您一个舒适愉快的旅程。
意大利卡热萨那布罗特的租车市场已经相当成熟，可信度高，手续简单。【租租车境外租车】（http://w.zuzuche.com/）已经和意大利卡热萨那布罗特各大境外租车公司建立合作伙伴关系，用户只需要通过一下几个简单步骤即可提前预定到您所需要的车辆：
1、登录http://w.zuzuche.com/，选择您的租车地点和时间。
2、选择您喜欢的车型，进入订单页面。
3、在订单页提交您的资料和信用卡信息，即可完成预定。
4、订单确认后，您的电子邮箱将会收到租车凭证，打印该租车凭证到租车地点提车。
在您提车时，只需出示三种证件：租车凭证、信用卡和驾照。
1、租车凭证是寄到您邮件里的预定确信息，是付款的凭证，也是提车时的主要证明。租车凭证上面记录关于您租车的所有信息，包括全球免费服务电话等重要信息。出发前需打印出来并带在身边。
2、信用卡必须是有效的国际信用卡，如维萨卡 (Visa Card) 、万事达卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必须确保有足够的信用额度。
3、驾照需要中国驾照原件和驾照公证翻译件或国际驾照。如果是中国大陆驾照，需要对驾照进行翻译公证，在提车时需出示原件和公证的翻译件。翻译件需要目的地的官方语言。美国或欧盟国家用英文的翻译件即可。
卡热萨那布罗特在以下几个地方可以租车，点击租车地点可显示最近的可租车型和实时价格。
押金的数额根据国家和地区的不同而相应变化。通常普通型车型大概需500美金的押金，高级型车型则需1000美金的押金。所有押金需以租车人的信用卡支付，一般不接受现金形式的押金。
一般情况下，在归还车辆时把油箱加满，则燃油押金可全额退还；如油箱没有加满，将扣除部分押金作为燃油补偿金；请您在取车时注意参看燃油提供商的燃油规定，该规定会随着租车公司及国家的不同而异。
目前从【租租车境外租车】（http://w.zuzuche.com/）上租意大利卡热萨那布罗特的车辆，。
租租车的境外租车服务不仅支持同国异城还车，现已经全面支持欧洲大陆各国间的跨国取还车业务，系统将在您选定取车国家和地点后自动列出支持的异国还车国家和城市列表，方便您快捷的制定自驾行程。
1.汽车租赁的车辆使用费；
2.不限里程条款（加拿大的杰士伯，澳大利亚，以及某些地区的特定车型除外）；
3.第三者责任险；
4.车辆碰撞险、防盗险、火险；
5.机场附加费（以色列除外）；
6.当地税费（澳大利亚，奥地利和西班牙，须在当地缴纳）。
以上费用内容仅供参考，具体费用包含内容，请参考订单页内的租车协议。
1.乘客伤害险(PAI)；
2.额外非强制性保险；
3.其他保险；
4.燃油押金；
5.过桥、过路费，交通拥堵费，停车费和交通罚款；
6.备用驾驶员资格费（该费用在取车时支付）；
7.非营业时间服务费（如正常营业时间之外提车或还车收取的费用）；
8.送车上门服务费；额外设备使用费（例如GPS，儿童座位、备用轮胎等）；
9.异地还车附加费；年轻驾驶员风险金（一般在25岁以下）；
10.办理车辆通行许可证费用（仅限某些国家或地区）。
以上费用内容仅供参考，具体费用包含内容，请参考订单页内的租车协议。
标准自付免责险（SDEW），为可自选购买的保险，类似于国内的不计免赔险。如果发生事故，此保险将免除您在该事故中应该支付的费用。比如购买了标准自付免责险（SDEW），您在事故中的碰撞险自付费用则可免除。
如果您选择的车型支持购买不计免赔险，那么在【租租车境外租车】（http://w.zuzuche.com/）的订单页内，会提供给你选择，费用会增加到您的租车费用中。
1、访问我们的帮助文档/faq.php
2、将您的问题发电子邮件到我们的客服邮箱：booking@zuzuche.com
