工作人员很热情,效率也很高,因为门店在火车站里面,停车的地方在附近的一个停车楼里,她还用画了个示意图告诉我们如何到达停车的地方.但是总感觉我们这次拿到的SKODA自动档比我们原来租的C5系列低一个档次,不知道是不是原来的车型组没有车了?
国外自驾我一直都选择租租车,省事儿,每次都很顺利
德国租车还是很划算的,租金不贵高速不收费,德国巴伐利亚州处处是风景非常适合自驾,下次必须来个德国南部深度游.不知道别人拿到的车是不是跟我们的一样,等红灯停车时自动熄火,绿灯加油自动启动,刚开始我们以为是车有问题打算找门店换车的,后来老公说路虎也是这样的,再一观察路上很多车也是如此,也许是德国人对自己汽车很有信心不断熄火启动都不会伤车,或者是为了节省能源?总感觉我们这次拿到的SKODA自动档比我们原来租的C5系列低一个档次,不过车况还不错,开了1600多公里没什么问题顺利完成行程.
门店人不多,速度还是快。但是提车时,那人就直接给我们说,我们定的车没有了,要加钱升级其它的车。还车时,我们在国内交的定金,他们又说是GPS租用费。总之有点不靠谱。
租租车员工的服务态度真的很好。门店收了我们升级费用,回国后向租租车申诉,在对方还没有同意退款的情况下,租租车就预先垫付了费用退给了我们。真的挺靠谱的,下次出行还是要选择租租车。
租租车都是没有预定的车辆,可以免费升级的,所以如果车行让你交钱升级,一定不要同意,必要时候可以马上致电租租车,让他们交涉,他们是24小时都有人员服务的。
CARO公司在德国租车行业排位不属名列前茅,机场也没有他们的一席之地,所谓机场取车是他们安排人员驾驶一辆大大的行李车与租车人在机场指定地点接头,再用那辆行李车装载上租客和行李,运送到十几公里以外的该公司所在地办理手续取车,还车反之,即租客先把所租车辆送还到该公司所在地,该公司人员再把租客和行李一起送到机场拟去的航站楼。公司人员解释,10月2号那天中午实在是临时出现了一些状况,出现了开始不该出现的迟到现象,非常抱歉。
到了公司驻地经理很热情,并很快办理了缴费、信用卡抵押、签租等手续,一辆可以说崭新的黑色奔驰SUV开到眼前,经过认真查看和简单操作、交流,看到油满,且是柴油车,一切OK,然后就启动出发,开始了真正意义上的德国自驾游。
“租租车”的服务很好,各种提示及时齐全,拨打电话10101020,就是在国外也能拨打(0086-10-10101020),他们真是服务热情,有问必答,对我帮助很大,在此感谢所有回答过我咨询的人们。
“租租车”让我体验和享受了境外自驾游的快乐
现如今,在中国人们报个团到境外旅游已是平常之事。今年十月初,我们一家三口到德国旅游,但选择的方式是自驾游,度过了一个美好、难忘的假期。
本女士,年近60岁,平时喜欢开车,但境外自驾还是头一回。在朋友的鼓励下,我决定接受挑战,尝试一下。境外游需要提前做好功课,更要做好充分的精神准备和物质准备。去哪里租车?怎样租车?需要哪些条件?目的国的道路和交规如何?七天连续作战顶得住吗?
互联网是最好的帮手,经过多次查找、比较,我最终选择了“租租车”。第一次跨国租车心里真没底,担心的事情一大堆:取送车地点是否清楚牢靠?车型能否保证?费用打款不会有诈吧?中文GPS境外靠谱吗?一切会顺利吗?又将会遇到啥麻烦?
干脆老老实实从头做起。我认真阅读“租租车”网站关于租车的所有交代,按照租车的程序选择了租车日期、取还车地点、车型(奔驰SUV)、全险,提出了最好租用柴油车的请求,同时申请使用“租租车”免费租用的中文GPS,然后按程序在网上交了预付款和GPS定金。就这么简单?对于初次境外租车的我,在这个过程中多次拨打了“租租车”的咨询电话“10101020”,详细了解关于租车过程中遇到的各种疑问,包括后来在德国使用GPS时遇到的问题,他们都一一热情和耐心答疑解惑,非常专业。除此之外,我还按照要求,到公证处办理了驾照公证件。四天后GPS快递到家,短信还发来了使用说明。期间,为保险起见,我还从网上下载了德国交规注意事项和全部计划游览的景点说明及路线图,生怕届时GPS失灵。
万事俱备,只欠东风。尽管如此,内心还是有点儿忐忑。
10月2日中午抵达慕尼黑机场。按照“租租车”提供的图纸,很快找到了取车(CARO公司)地点,本以为是个门店或停车场,结果是个接头人,怀揣着公司的小牌子迟到了一个小时风风火火地赶来了。当时我的心情不爽,出现了一道阴影:定好的时间、地点,怎么见不到人?这公司“太不正规了吧!”
但此后发生的一切使我消除了忧虑和不满,并且认为这个公司的服务还是很靠谱的。
CARO公司在德国租车行业排位不属名列前茅,机场也没有他们的一席之地,所谓机场取车是他们安排人员驾驶一辆大大的行李车与租车人在机场指定地点接头,再用那辆行李车装载上租客和行李,运送到十几公里以外的该公司所在地办理手续取车,还车反之,即租客先把所租车辆送还到该公司所在地,该公司人员再把租客和行李一起送到机场拟去的航站楼。公司人员解释,10月2号那天中午实在是临时出现了一些状况,出现了开始不该出现的迟到现象,非常抱歉。
到了公司驻地经理很热情,并很快办理了缴费、信用卡抵押、签租等手续,一辆可以说崭新的黑色奔驰SUV开到眼前,经过认真查看和简单操作、交流,看到油满,且是柴油车,一切OK,然后就启动出发,开始了真正意义上的德国自驾游。
车子上路,心情很爽,前面接头时遇到的懊恼竟已抛到脑后。七天后还车时更是顺利,不到十分钟,一切搞定,签字、交钥匙,一个小伙子帮助把行李搬上他的行李车,很快把我们送到了机场指定航站楼。这一切让人感受到德国人办事还是蛮认真守信的啦。
剩下的就谈谈本人在德国七天自驾的心得体会吧。
一、 必须提前做好功课。“租租车”的提示一定要照办,有问题、有担忧“租租车”都能帮你,尽管拨打电话10101020,就是在国外也能拨打(0086-10-10101020),他们真是服务热情,有问必答,对我帮助很大,在此感谢所有回答过我咨询的人们。
二、安全第一,循规蹈矩。德国公路品质优良,就连山间、村镇小路都是非常好的柏油路面;公路上各种标识清晰;高速公路四通八达。德国开车左舵,同国内,通常高速公路等都是双行各两车道,左侧车道仅用于超车,超过前方车辆后尽快回到右车道,大家都非常讲规矩,各行其道,秩序井然。我这个临时入围的外来人,要想安全行车,最重要的就是严格遵守交规,按指示、按限速要求行驶,尽管德国高速公路有个别路段不限速,我也尽可能控制在140KM/小时,坐在副驾的老公还一个劲儿地让我慢下来。那时免不了左侧车道有狂奔的车辆呼啸掠过,甚至一辆接着一辆,紧张、刺激的场面叫人心跳,这不限速让年轻人尽享飙车的乐趣!但无论在哪种公路上,限速以内,也不能车速过低,特别是只有一个车道时,如果你在前面磨蹭,后边的车辆无法超车,必然压下长龙一队,堵塞交通,令人讨厌。所以,在外自驾必须精力集中,严格时速,安全顺利驾驶。
三、 “租租车”免费租用的中文版GPS正常工作,发挥了重要作用。按照“租租车”提供的说明书,非常顺利的安装和调试好了GPS,并在北京家中就提前输入了不少届时必去的地名(英文)。一路下来感到,GPS的作用太显著了,没有它几乎就是寸步难行啊!特别是我们预定的酒店基本都在远离都市的山清水秀之间,经纬度定位相当准确,导航成功率一等。虽说英文导航对于我来说也没有问题,但还是没有中文本土语言反应快呀。所以这个中文导航的GPS就是境外自驾游的最佳向导和相伴良友啊!感谢“租租车”的无偿提供!
总之,这次的德国自驾游,是本人有生以来第一次驾车驰骋在异国大地上,有一种迎接挑战,紧张、刺激、战胜自我,开心难忘的体验,而且自驾游,可以随时随地感受异国他乡美丽的风光,时间、地点、行程,甚至吃饭、上厕所的安排均由自己掌控,玩儿得尽兴,真是一种最接地气的旅游方式。我们在慕尼黑游览了全部著名景点,还参观了一年一度著名得啤酒节。还先后到达了基姆湖、萨尔斯堡(奥地利)、哈尔斯塔特小镇(奥地利)、国王湖、天鹅堡、麦琴根、巴登巴登等处,行程1500多公里,平安、惬意、快乐!
是朋友的鼓励使我有勇气决定去尝试这次自驾游;是“租租车”的周到服务,使我平安顺利体验和享受了这次自驾游的便捷和乐趣。今后我还会到境外旅游,如果条件容许,我也还会找到“租租车”,再次享受自驾游带给我的美好时光!
葛 华
2015年10月20日
柜台有两名工作人员可同时办理,服务态度十分友善且专业,办理速度迅速,整个提车过程十分顺利。由于原定大众9座车没有,免费更换了奔驰9座车,车况良好。
十分专业和周到的服务,对于任何疑问能在很快时间给予答复,为出行前的准备打消很多顾虑。免费提供的导航也十分给力,熟练操作后为整个行程提供了正确的方向。
提车时请尽量提供足够信息,如是否驾车至他国境内(我们共自驾3国,德捷奥),如有会产生一些费用,但能确保发生意外你所买的保险是有效的。另外还有额外驾车人,同样需缴纳一定费用。驾驶前必须摒弃国内的驾驶习惯,尽量做到礼让三分,特别是进入环岛及主路时。最好就是观察和学习当地人的开车方式,顺利的话一天下来基本能融入进去。
我租的是自动挡帕萨特,提前十天下的订单,结果到门店之后没有,门店的人打车去别的地方开了一辆福克斯过来,比我预定时间晚了一小时,差点影响我下一个景点旅游。福克斯比我订的帕萨特小点但是收同样多的钱,不过美国车配置全,有导航和定速巡航,也就OK了。可惜导航是德语的调不出英语菜单,门店的人也帮忙调也找不到英语菜单。好在租租车还给我在国内准备了中文的GPS。不过门店的人还挺客气,直说耽误我一小时不要让我对德国有不好的印象,让我感觉到了他们浓浓的爱国情节。
租租车太方便了,而且非常便宜。以前我在美国租过三次车,都是自己在各家租车网站比较价格,办公证。这次感觉租租车真是好。
这是第一次去欧洲,选择了自驾感觉真累,但是能去到很多火车和旅行团去不到的景点,可以说一步一景一陶醉。随时可以寻找停车位然后拍照。以后还自驾。
在德国奥尔珀租车需要哪些手续?奥尔珀租车价格是多少?需要押金吗?中国驾照能不能在德国奥尔珀租车中使用?奥尔珀租车如何在线预订?本租车指南将详细为您解答。
▪ 在德国奥尔珀租车可以使用中国的驾照吗?
▪ 如何办理中国驾照的国际公证?
▪ 如果在德国奥尔珀租车需要国际驾照,在中国怎么办理国际驾照?
▪ 在德国奥尔珀租车对年龄有限制吗?
▪ 在德国奥尔珀租车价格贵吗?
▪ 我想在德国奥尔珀租车,如何提前预定?
▪ 在德国奥尔珀租车提车时需要出示哪些证件?
▪ 在德国奥尔珀有哪些地方可以租车?
▪ 在德国奥尔珀租车需要押金吗?
▪ 在德国奥尔珀租车可以跨城市还车和跨国还车吗?
▪ 在德国奥尔珀租车,租金一般包括哪些方面?
▪ 在德国奥尔珀租车,租金一般不包括哪些方面?
▪ 在德国奥尔珀租车,怎么购买不计免赔险吗?
▪ 在哪里可以获取更多关于在德国奥尔珀租车的帮助信息?
▪ 在德国奥尔珀租车的租车协议范本
简介 奥斯纳布吕克(Osnabrück)是德国下萨克森州的一个不属于县的城市,目前有165,500居民。在德国内的位置它是继汉诺威和不伦瑞克后下萨克森第三大的城市和该州的一个地区中心。整个地区有80至100万居民。 奥斯纳布吕克有一所奥斯纳布吕克大学和一所职业高校。它是天主教和新教的一个主教驻地。德国联邦环境基金会的总部也在这里。 780年查理大帝奠基了奥斯纳布吕克作为主教驻地。1648年在奥斯纳布吕克和明斯特签署了威斯特法伦和约,因此奥斯纳布吕克也被称为“和平城市”。与地理概况地理位置 奥斯纳布吕克位于北部的维恩山脉与南部的陀滕堡森林之间的丘陵地带,它位于哈瑟河左岸。市中心市场的高度为海拔64米,市内最高处的高度为海拔190米,最低点为哈瑟河水面,海拔54米。与周边城市的距离 奥斯纳布吕克周边的大城市有比勒费尔德(东南43千米)、明斯特(西南44千米)、荷兰的恩斯赫德(西方78千米)、奥尔登堡(北方约95千米)、不来梅(东北约103千米)和汉诺威(东方约114千米)。1940年奥斯纳布吕克的人口数超过十万,在德国属于大城市。市容 内市区的市容有许多教堂(其中最高的钟楼达103.5米)。内市区北部,在大教堂和黑格门之间,是老城。城市一角这里有许多古典主义和洛可可时期的建筑,以及桁架建筑。三角形的市场广场上有“威斯特法伦和约市政府”,拥有中世纪风格。此外奥斯纳布吕克有许多浪漫式和哥特式的石建筑。 内城中心的步行区位于老城边缘,是市内的主要购物街。这里主要是现代化的建筑,以及少数在战争中没有被毁的老建筑。老城和新城(内市区的南部)是新市场广场。过去它是奥斯纳布吕克的中心市场广场,今天它被一条宽广的大街分为两半,是交通枢纽和长途汽车总站。 内市区被一道肾状的环城公路围绕,从这里主要交通道路辐射状地向外延伸。环城公路边上还有过去城墙遗留下来的七座守望塔和两条城墙。 市中心附近有一些很有意思的现代建筑,比如德国联邦环境基金会主楼、丹尼尔・里伯斯金设计的费力克斯・努斯堡姆屋和一座建造在一段古城墙上的现代化赌场。 市中心的居民区主要以三、四层楼的宿舍楼组成,一些市区里也有比较高档的小楼或洋房。离市中心远一些的居民区以两层楼的楼房或洋房为主。高层公寓楼很少。市内的高楼主要是柏林广场附近的办公楼(最高的为16层)。 从外缘向市中心有多个“绿手指”一直伸入到城市的核心,这些绿地也用作近市消闲地区。奥斯纳布吕克是德国位于一座自然公园中心的最大的城市。周边县 奥斯纳布吕克被奥斯纳布吕克县和北莱茵-威斯特法伦州的施泰因富特县围绕。行政区划行政区划 奥斯纳布吕克分23个市区,这23个市区从01至23编号,其名称一般是历史遗留下来的,有些过去的多个村落今天被编入同一市区了。市区下还可以分“统计区”,这些统计区拥有三个数码的编号。历史 奥斯纳布吕克的名称由来有两种解释,第一种解释是它来自低地德语中的Ossen(“牛”)和Brügge(“桥”),另一个解释是它来自哈瑟河的日耳曼名称。它最初是从一个集市发展起来的。约780年查理大帝在这里设立了一个教省,奥斯纳布吕克是其省会和主教驻地。据传804年查理大帝还在这里设立了一所高等中学(Gymnasium Carolinum,假如这个说法正确的话该高等中学(今天依然存在)是德国最古老的高等中学。但是有人怀疑这份建立文书是伪造的。在神圣罗马帝国内至1803年奥斯纳布吕克律属于奥斯纳布吕克主教领地。 从1561年至1639年是奥斯纳布吕克猎女巫的高潮时期。在哈马赫(Hammacher)任市长时(1565年至1588年)共有163名妇女因此被杀害,大多数被焚。在佩尔斯特(Pelster)任市长期内(1636年至1639年)有40名妇女被告女巫而死。总共有276名妇女和两名男士在这个过程中因巫术被杀。当时市议会以新教徒为主。一些市内的新教牧师因为反对猎女巫后来被逐。 1631年开办的大学于1633年又被当时统治的瑞典人关闭了。1974年奥斯纳布吕克大学重新开办。从1643年至1648年在奥斯纳布吕克和在明斯特进行了最后导致《威斯特法伦和约》的谈判。在这段时间里奥斯纳布吕克徒劳地试图获得帝国自由城市的地位。“统治者的宗教就是这个地区的宗教”这个规则在奥斯纳布吕克拥有一个特例。按照1650年的条约规定奥斯纳布吕克主教领地的主教由天主教和新教主教交替担任,因此在奥斯纳布吕克统治者的宗教交替为天主教和新教,而当地居民的宗教信仰则不受统治者的信仰的影响。因此可以说奥斯纳布吕克主教领地是今天德国领土上最早拥有宗教自由的地区。 1803年神圣罗马帝国解散、所有宗教领地被取缔后奥斯纳布吕克主教领地被并入汉诺威选帝侯领地,同年被法国军队占领。1806年奥斯纳布吕克短时间属于普鲁士王国,1807年被并入新成立的威斯特法伦王国,1810年12月10日被纳入法兰西帝国。1815年它又被划给汉诺威。1866年普鲁士吞并汉诺威后1885年它成为普鲁士奥斯纳布吕克地区的首府。直到1977年在行政区划改革的过程中奥斯纳布吕克才丧失了这个地位。此外它还是奥斯纳布吕克县的县府。 在第二次世界大战中奥斯纳布吕克共受到79次空袭,其中最早的一次大规模空袭是1942年6月20日英国皇家空军进行的,当日向老城共投下9000枚燃烧弹。10月6日老城南区受到11000枚炸弹和燃烧弹的袭击。死亡人数最多的空袭是美军对申克尔的袭击,共死亡241人。1944年9月13日的袭击中老城区共收到2171枚炸弹和18.1万枚燃烧弹的袭击,由此导致的火风暴摧毁了大多数老建筑。1944年10月13日其余未受破坏的市区遭到了16000枚燃烧弹和2616枚爆炸弹的袭击。1945年3月25日,就在大战结束前不久老城区在此遭到袭击,使得整个老城区所剩无几。总的来说整个市区的被破坏度达65%,破坏最严重的是中世纪的老城,这里的破坏度达94%。战后荷兰打算吞并奥斯纳布吕克及其周围地区,但因为遭到美国和英国的反对而没有成功。合并 从1914年至1972年7月1日奥斯纳布吕克吸收合并了多个周边村庄。 由于奥斯纳布吕克处于一个谷地中,加上它邻近北莱茵-威斯特法伦州,因此相对于德国其它城市来说它合并的村庄比较少。此外当时的市政府担心通过合并会导致市政府内多数党派产生变化,因此对合并非常冷漠。从长远角度来看这对城市的发展不利。人口发展 1575年奥斯纳布吕克75%的居民死于鼠疫,此后的瘟疫、火灾、饥荒和战争使得奥斯纳布吕克的人口一直人口增长图到约200年后才恢复到1575年前的程度。从1823年至1900年因为工业化城市居民从一万翻五倍达五万。尤其作为铁路枢纽奥斯纳布吕克需要许多劳动力。 至1939年奥斯纳布吕克的人口又翻一倍,达十万,在德国正式属于大城市。1995年奥斯纳布吕克的人口达到其历史最高水平,当时市内有168,618名居民。根据官方数据2006年2月末市内有164,695名居民。 以下的列表显示了居民的发展状况。至1833年为止为估计数,此后的数据来自人口普查以及统计部门和市政府的数据。宗教基督教 早在804年奥斯纳布吕克就已经是一个主教驻地了,因此到宗教改革为止它始终属于这个主教。从1521年开始在奥斯纳布吕克有信义宗的布教。1543年奥斯纳布吕克进行宗教改革,改为信义宗。市内的大教堂则依然为天主教。因此奥斯纳布吕克既不完全是新教,也不完全是天主教。大教堂是天主教的中心,也是奥斯纳布吕克主教领地的中心。新教则受市议会领导。1815年奥斯纳布吕克被划给汉诺威王国后其新教教会成为该王国的五个新教教省的省会之一。1903年这个教省被撤销。奥斯纳布吕克的新教教会受汉诺威的信义宗教会领导。今天奥斯纳布吕克的信义宗教会是汉诺威信义宗教会中的一个教县。 从1788年开始奥斯纳布吕克就已经有改革宗的新教活动。当时改革宗的教会受附近的特克伦堡伯爵领地领导。19世纪内许多改革宗信徒迁入奥斯纳布吕克导致了1889年市内成立了一个自己的教会。这个教会受奥利希教省领导。1893年他们建造了自己的教堂。后来市内还建造了另外四座改革宗教堂。 由于宗教改革后大教堂依然是天主教的,因此奥斯纳布吕克市内一直有天主教徒居住。市内天主教与新教的比例大概相等。宗教改革后奥斯纳布吕克天主教教省缩小,但始终没有被取消。奥斯纳布吕克主教领地被撤销后1824年奥斯纳布吕克主教的教省被重新调节,它基本上包括当时的汉诺威王国的疆域。1930年整个北德地区被纳入这个教省,使得它成为当时德国面积最大的天主教教省。至1995年为止这个教省受科隆大主教领导,此后受新设立的汉堡大主教领导。 除天主教和新教这两个大基督教教派外奥斯纳布吕克还有一些其它独立的教会。佛教 奥斯纳布吕克有一个佛教中心和一个禅宗佛寺。伊斯兰教 奥斯纳布吕克的穆斯林主要来自土耳其,阿拉伯人和巴基斯坦人也是重要穆斯林社群。犹太教 在19世纪里奥斯纳布吕克设立了一个犹太墓地,1927年10月这个墓地被学生玷污。老犹太会堂是1907年建造的,当时在奥斯纳布吕克约有500名犹太人,其中包括费力克斯・努斯堡姆的家庭。1938年初奥斯纳布吕克设立了所谓的犹太人楼。在水晶之夜犹太会堂被焚,多座犹太商店被抢劫,犹太人的住房被破坏,犹太墓地被玷污。今天可以确定的是在水晶之夜数星期前当时的市长盖尔特纳就已经决定拆除犹太会堂了。1941年12月12日市内剩下的190名犹太人中的第一批被运送走。 第二次世界大战后奥斯纳布吕克只有五名犹太人。1967年一座新犹太会堂被建造。两德统一时市内有约90名犹太人居住。2005年通过接收从原苏联来的犹太人市内的犹太人数量增长到1544人。今天在地区政府大厦上有一块纪念牌,每年11月9日市政府在此献花圈,咏颂犹太祈祷。1986年犹太墓地又被玷污。政治历史 从14世纪开始奥斯纳布吕克就已经有一个市议会了。这个议会由一个“元老会”和一个“席会”组成。这个议会的主席是市长。城市很早就已经能够从主教手中获得许多自由,但未能获得彻底的自由。汉诺威时期城市的领导人为一名行政市长和一名法律市长。从1851年开始市内最高领导是一名市长。纳粹时期这名市长是由纳粹党委任的。 从1946年开始市长是选举产生的。议会 从2001年开始市议会由50名议员组成,此外市长也有投票权。 2006年9月10日的市议会选举结果为: 德国基督教民主联盟19席 德国社会民主党18席 德国绿党6席 德国自由民主党5席 奥斯纳布吕克左派1席 选民组1席 这次市议会选举后未能形成一个稳定的、多数的联合政府,市政府内的多数根据要解决的问题而不断变化。社民党与绿党决定基本上一起合作。市长 目前的市长是社民党的鲍里斯・皮斯托里乌斯(Boris Pistorius)。市徽 奥斯纳布吕克的市徽底色银色,上面有一个有六根辐条的黑轮子。市旗上也有这个轮子,此外旗的边缘有一个黑框。从13世纪的银币上这个轮子就已经作为奥斯纳布吕克主教领地的印章了,但是历史上其形状变化过多次。一开始它是红色的,从1496年开始变为黑色的。后来还出现过红色的,但后来还是黑色成为今天的颜色。13世纪的徽章上在轮子的边上还有圣彼得作为大教堂的保护人。后来只剩下了轮子。姊妹城市,友好城市,城市大使 奥斯纳布吕克有多个姐妹城市和友好城市,它是德国唯一一个派驻城市大使的城市。城市大使是由奥斯纳布吕克派向其姐妹和友好城市的年轻人,这些人在对方城市的管理机构里待一年,来完成友好城市的工作。 姐妹城市 哈勒姆(荷兰),从1961年开始 昂热(法国),从1964年开始 德比(英国,从1976年开始 格赖夫斯瓦尔德(德国梅克伦堡-前波美拉尼亚),从1988年开始 特维尔(俄罗斯),从1991年开始 恰纳卡莱(土耳其),从2004年开始 雷阿尔城(葡萄牙),从2005年开始 友好城市 格明德(奥地利),从1971年开始 埃文斯维尔(美国印第安纳州),从1991年开始 光明市(大韩民国),从1997年开始 合肥(中华人民共和国),从2006年开始基础设施和经济航空 市区内有一个国内的机场,明斯特/奥斯纳布吕克国际机场离市中心约35千米。铁路和汽车 奥斯纳布吕克是一个铁路枢纽,它有一个两层的客运火车站和一个调车场。在奥斯纳布吕克总火车站从汉堡、不来梅赴科隆、法兰克福、巴塞尔、慕尼黑的高速列车铁路与从阿姆斯特丹赴柏林的高速列车铁路交叉。 近距列车有去往不来梅和去往明斯特的列车。1895年建造的总火车站奥斯纳布吕克还有一条蒸汽机列车的博物馆火车。 除总火车站外还有两个客运火车站。 1906年至1960年间奥斯纳布吕克曾经有过三条有轨电车线。 此外第二次世界大战后至1968年市内还有过一条无轨电车线路。 1996年奥斯纳布吕克又开始研究建立地区性火车线的可能性。 市内交通有九条公共汽车线路,此外还有长途汽车线路。 奥斯纳布吕克的市内交通车票与附近的明斯特地区的市内交通车票统一,跨地区长途汽车的车票与北莱茵-威斯特法伦的长途汽车票价一致。公路 通过奥斯纳布吕克的有三条高速公路:德国1号联邦高速公路从普特加登赴萨尔布吕肯通过市区西北,德国30号联邦高速公路从巴特奥尹豪森赴阿姆斯特丹通过市区南部,德国30号联邦高速公路从奥斯纳布吕克赴帕德博恩通过市区东部。此外68号和51号联邦公路也经过市区。 市内环城公路内有些道路只允许居民使用,或完全不允许使用。中心交通枢纽是新市场广场,其附近也有多个停车场和停车大楼。 在奥斯纳布吕克许多地方停车不需交费,这个政策在市议会有很大的争议,因为在取消停车费后市政府不得不在其它一些领域里省钱,取消服务或福利。水道和港口 奥斯纳布吕克的内河港口与中德运河通过一条分支运河相连,往北可通埃姆斯-威悉运河。企业 奥斯纳布吕克共有约370个企业,其中比较著名的有: 汉宏货运有限公司,全世界约6000职员 卡曼,约7000职员(2004年) 等媒体 奥斯纳布吕克有一份日报《新奥斯纳布吕克报》,此外还有两份专等启事和广告的周报和双周刊。市政府还发表一份刊登活动、戏剧等日期和介绍的画报。 北德意志广播电台在奥斯纳布吕克有一个地区性的广播站。 奥斯纳布吕克有一个地区性的电台。 欧洲媒体艺术电影节年度在奥斯纳布吕克举行。公共设施 以下公共设施的总部在奥斯纳布吕克: 德国联邦环境基金会 德国和平研究基金会 人的土地德国分会 联邦服务业企业协会 联邦风能协会 奥斯纳布吕克中小企业联合会 奥斯纳布吕克工商协会教育 奥斯纳布吕克大学于1974年成立,是德国具有综合性学术研究的著名的高等学府之一。 奥斯纳布吕克高等专科学校于1971年成立,它是由几所专科学校合并而成的高等专科学校。 此外奥斯纳布吕克拥有德国教育系统所提供的所有普及教育和职业教育学校。其中卡洛里姆中学据称由查理大帝于804年创办,是德国最古老的学校。文化和名胜剧院 市剧团(话剧、歌剧、舞剧、青少年剧团)大教堂边剧院两个业余剧团 木偶剧团 低地德语剧团电影院 奥斯纳布吕克有三座大型电影院和一座小电影院,此外大学也定期放电影。体育 奥斯纳布吕克有众多体育协会。博物馆 大教堂藏宝室 费力克斯・努斯堡姆屋 文化历史博物馆 自然、环境博物馆,天文馆 工业文化博物馆建筑物 市政府大厦是奥斯纳布吕克的标志。它是1512年建成的,建造时间为25年,风格是哥特式晚期风格。威斯特法伦和约于1648年在这座大厦和明斯特市政府大厦内被签署。今天在当年签署和约的和平大厅中挂着当布克斯塔时欧洲统治者和大使的42幅肖像画。在宝藏室里保存折1648年的和平条约的一份仿制品。在一层楼里有一座1633年奥斯纳布吕克的模型。 布克斯塔是13世纪城墙的一座t望塔。其比较小的垛墙显示出它不是为大炮设计的,而是为弓箭和小的火器设计的。在中世纪时这座塔还被当作城市的监狱。在16和17世纪猎女巫时这里还曾经是审讯和拷打场圣玛丽亚教堂。今天这里有一个关于猎女巫的展览。本来这座塔高28米,1805年由于有倒塌的危险塔高被降低了约10米。 黑格门外形上看上去像是古代的城门,实际上却是中世纪城墙被拆除两年后于1817年建造的。它是为纪念参加滑铁卢战役的奥斯纳布吕克人建造的。门上有一t望台。 圣玛丽亚教堂是一座市民教堂,由于教堂内遗留有800年的墓地,因此估计今天的教堂是在更古老的木结构教堂的基础上建造的,不过对此没有历史记载遗留下来。13世纪扩建时教堂获得了今天的哥特式风格。 圣彼得大教堂最早是785年启用的,今天的教堂是从1218年至1277年建造的。其风格为哥特式晚期。本来教堂的两座钟楼塔是对称的。15世纪里北塔被换成一座哥特式的、比较粗壮的他。教堂内的大十字架几乎高6米,其耶稣像身长3.80米,是欧洲最大的十字架之一。1210年至1233年有过一名来自格罗宁根的隐士曾在奥斯纳布吕克大教堂附近居住。他后来被提升为圣人。 大教堂前有一座狮子狗的像。 佩尼克尔塔的建造年代不明。它首次是在13世纪前半页被提到。它本来是一座t望塔,并用来保护下面的佩尼克尔磨房。19世纪时它被改建为住房。佩尼克尔磨房在1891年被毁,后来在哈瑟河的对岸重建。协会 奥斯纳布吕克有众多民间协会和俱乐部。黑格门定期活动和庆祝 狂欢节游行 复活节前:春季大市场 复活节前:奥斯纳布吕克室内乐日 四月:欧洲媒体艺术电影节 五月:五月节 五月:同性恋文化日 五月和九月:第一个周末(从周六傍晚至周日中午):夜间跳蚤市场 夏季:文化夜 六月至八月:市夏季文化节目 八月:第一个周六:街头音乐节 九月初:戏剧节 九月:寻职博览会 九月:蒸汽机车节(每两年一次) 九月:山节(在工业文化博物馆举行) 十月:固定资产博览会 十月:和平节 十一月:秋季大市场 十一月:动物园灯笼节周 十二月:圣诞市场历史上的墓地 奥斯纳布吕克有两个历史上的墓地。这两个墓地都是1808年设立的,它们当时均位于市外。出于卫生的原因当时的政府下令不允许在市内进行墓葬。 从1840年开始墓地中开始开辟花园。 墓地最老的部分靠墙面积比较大的墓是当时市内的富豪家族的墓地,中心面积比较小的是比较下层的人的墓。 1995年在这两个墓地上进行最后一次下葬。2015年墓地将被取消。饮食芥菜 奥斯纳布吕克的一个特色食品是使用芥菜、马铃薯、豆、豌豆、萝卜、葱和芹菜加上煮熟的梨子做的浓汤。羽衣甘蓝 羽衣甘蓝是北德传统的冬季菜肴,每年从11月至2月是羽衣甘蓝的季节。过去它是穷人吃的食物,今天它是佳肴。为了增添菜的美味在煮的时候加香肠。一般羽衣甘蓝与香肠或者火腿一起食用。黑面包 据说最早是约1450年发生饥荒时市政府下令为穷人烤的面包。后来黑面包主要是农民的食物。今天黑面包由正经的面包师制作,甚至出口远洋。裂口小面包 裂口小面包(Springbrötchen)是奥斯纳布吕克地区特有的一种小面包,其表面上的裂口来自于进烤炉前在面团表面涂的油。这层油还使它有一种碱味。葡萄干面包 奥斯纳布吕克特产的葡萄干面包含比较多的油,还加上柠檬汁,一般用来在喝茶和喝咖啡时当点心用。人物 以下人物在奥斯纳布吕克出生,但其成名或主要居住地不一定是奥斯纳布吕克: 1720年12月14日――尤斯图斯・默泽尔,作家、法学家和历史学家(1794年1月8日逝世于奥斯纳布吕克) 1898年6月22日――埃里希・玛利亚・雷马克,作家(1970年9月25日逝世于洛迦诺) 1902年6月23日――马蒂亚斯・威依迈,演员(1969年12月3日逝世于苏黎世) 1904年12月11日――费力克斯・努斯堡姆,画家(1944年8月2日逝世于奥斯威辛集中营) 1926年11月8日――彼得・凡・达恩(Peter van pels),著名《安妮日记》中人物,是出生在德国的犹太人,他和安妮陷入情网。(1945年5月5日逝世于奥地利,毛特豪森的集中营) 1937年10月13日――鲁道夫・赛特斯,德国政治家 1943年2月21日――保罗・基尔希霍夫,联邦宪法法院法官 1959年6月19日――克里斯蒂安・乌尔夫,德国政治家,下萨克森州州长奖赏 奥斯纳布吕克市为其市民和其他人设立了多项奖赏。 尤斯图斯・默泽尔奖牌 埃里希・玛利亚・雷马克和平奖 弗里茨・沃尔夫漫画和卡通新人促进奖 伊丽莎白・西格尔奖城市球队球队信息 名字:奥斯纳布吕克 英文名:Osnabruck VfL 国语译名:奥斯纳布吕克足球俱乐部 成立年份:1899-04-17 球场:布雷默・布鲁克球场 所属国家:德国 联赛级别:德丙球队阵容 NO名字身高cm体重kg生日国籍出场替补进球红黄前锋7丹尼斯・施密特(Dennis Schmidt)188.080.0--1988-04-18德国0000015亚历山大・科图尔贾奇(Aleksandar Kotuljac)180.080.0--1981-11-02德国000009托马斯・赖兴贝格尔(Thomas Reichenberger)170.072.0--1974-10-14德国00000中场23亚历山大・努里(Alexander Nouri)178.072.0--1979-08-20德国0000030尼尔斯・汉森(Niels Hansen)183.085.0--1983-07-25德国0000019凯文・萨米德(Kevin Samide)0.00.0--1989-05-17德国0000013亚历山大・施内茨勒(Alexander Schnetzler)173.070.0--1979-04-17德国0000010伯恩・林德曼(Björn Lindemann)181.078.0--1984-01-23德国000005阿卜杜拉・克泽罗格卢(Abdullah Keseroglu)176.078.0--1988-02-07土耳其0000024安吉洛・巴莱塔(Angelo Barletta)180.080.0--1977-02-11意大利0000025康斯坦丁・恩格尔(Konstantin Engel)180.074.0--1988-07-27德国0000012马蒂亚斯・海德里希(Matthias Heidrich)190.086.0--1977-12-10德国0000014本杰明・西格特(Benjamin Siegert)173.070.0--1981-07-07德国00000后卫11米切尔・莱扬(Michael Lejan)181.075.0--1983-05-02德国000002帕特里克・赫尔曼(Patrick Herrmann)180.072.0--1988-03-16德国0000023奥利弗・斯汤(Oliver Stang)193.088.0--1988-06-26德国000006亚历山大・克鲁克(Alexander Krük)186.075.0--1987-01-21德国000004托比亚斯・尼克尼希(Tobias Nickenig)190.087.0--1984-08-01德国00000门将31尼尔斯・楚姆贝尔(Nils Zumbeel)0.00.0--1990-01-19德国0000021乔纳斯・戈特瓦尔德(Jonas Gottwald)0.00.0--1989-04-30德国000001蒂诺・贝比格(Tino Berbig)190.085.0--1980-10-07德国00000教练0卡斯滕・鲍曼(Karsten Baumann)0.00.0--1969-10-14德国000002010/11赛季球队阵容 球衣号球员英文名位置生日国籍身高(cm)体重(kg)1伯比希Tino Berbig门将1980-10-07德国192853陶尔Jan Tauer左后卫1983-08-26德国186824尼克尼希Tobias Nickenig中前卫1984-08-01德国189845戈尔卡Benjamin Gorka后卫1984-04-15德国195936克吕克Alexander Kruk后卫1987-01-21德国186757施密特Dennis Schmidt中锋1988-04-18德国188798本齐克Henrich Bencik中锋1978-10-04斯洛伐克188829阿德勒Nicky Adler前锋1985-05-23德国1837010林德曼Bjorn Lindemann前腰1984-01-23德国1817411莱扬Michael Lejan左前卫1983-05-02德国1817313施内茨勒Alexander Schnetzler前卫1979-04-17德国1736914谢格特Benjamin Siegert前卫1981-07-07德国1737215科图尔哈奇Alexander Kotuljac中锋1981-11-02德国1808016特维尔迪Robin Twyrdy后卫1991-06-24德国1868317保利Christian Pauli前锋1992-01-30德国6918蒂拉拉Sebastian Tyrala前腰1988-02-22德国1717019卡斯特拉蒂Flamur Kastrati前锋1991-11-14挪威18520莫尔斯伯格Jan Mauersberger中后卫1985-06-17德国1938321海德里希Matthias Heidrich前卫1977-12-10德国1868622迪亚邦Momo Diabang中锋1979-01-21塞内加尔1797023斯唐Oliver Stang后卫1988-06-26德国1938824巴莱塔Angelo Barletta前卫1977-02-11意大利1807625恩格尔Konstantin Engel前卫1988-07-27德国1787426拉特科夫斯基Daniel Latkowski前卫1991-11-11德国1787327绍内伯格Kevin Schoneberg后卫1985-08-24德国1787130汉森Niels Hansen后卫1983-07-25德国1828133里曼Manuel Riemann门将1988-09-09德国1869234安德森Kristoffer Andersen中锋1985-12-09比利时183
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1.汽车租赁的车辆使用费;
2.不限里程条款(加拿大的杰士伯,澳大利亚,以及某些地区的特定车型除外);
3.第三者责任险;
4.车辆碰撞险、防盗险、火险;
5.机场附加费(以色列除外);
6.当地税费(澳大利亚,奥地利和西班牙,须在当地缴纳)。
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1.乘客伤害险(PAI);
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5.过桥、过路费,交通拥堵费,停车费和交通罚款;
6.备用驾驶员资格费(该费用在取车时支付);
7.非营业时间服务费(如正常营业时间之外提车或还车收取的费用);
8.送车上门服务费;额外设备使用费(例如GPS,儿童座位、备用轮胎等);
9.异地还车附加费;年轻驾驶员风险金(一般在25岁以下);
10.办理车辆通行许可证费用(仅限某些国家或地区)。
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标准自付免责险(SDEW),为可自选购买的保险,类似于国内的不计免赔险。如果发生事故,此保险将免除您在该事故中应该支付的费用。比如购买了标准自付免责险(SDEW),您在事故中的碰撞险自付费用则可免除。
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